SU761726A1 - Глушитель шума симонова 1 - Google Patents

Description

Изобретение относится к области глушения аэродинамических шумов, возникающих преимущественно в системах выхлопа двигателей внутреннего сгорания и дизелей.

Известно устройство для глушения шума, содержащее канал постоянного сечения и сообщенные с ним резонаторные камеры [1].

Недостаток такого глушителя заключается в том, что он может заглушать узкий диапазон частот звука, а при его расширении увеличивается гидравлическое сопротивление глушителя.

Целью изобретения является уменьшение гидравлического сопротивления ц расширение диапазона заглушаемых частот.

Это достигается тем, что сквозной канал выполнен с увеличением проходных сечений от источника шума при равномерном уменьшении высоты и увеличении ширины и снабжен продольными перегородками, разделяющими канал и образующими с поперечными перегородками резонаторные камеры, причем поперечное сечение и длина каждой последующей от источника шума камеры меньше поперечного сечения и длины предыдущей камеры.

На фиг. 1 изображен предложенный глушитель, продольное сечение; на фиг. 2 —

вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — вид Б на

2

Лиг. 1; на фиг. 4 — сечение В—В на фиг. 1; на фиг. 5 — сечение Г—Г на фиг. 2; на фиг. 6 — сечение Д—Д на фиг. 1; на фиг. 7 — сечение Е—Е на фиг. 1.

5 Устройство содержит входной патрубок 1, соединенный со сквозным каналом 2 глушителя, который имеет увеличивающуюся от источника шума ширину и уменьшающуюся высоту при увеличении проходно0 го сечения канала. Сквозной канал 2 ограничен нижней пластиной 3, боковыми стенками 4 и нижними кромками поперечных перегородок 5.

5 Продольные 6 и поперечные 5 перегородки образуют вместе с боковыми стенками 4 резонаторные камеры 7 и 8, верхние концы которых закрыты крышкой 9. Поперечные перегородки 5 установлены параллель0 но друг другу, причем расстояния между соседними перегородками уменьшаются к выходу из глушителя. Нижние кромки поперечных перегородок 5 образуют форму верхней части сквозного канала 2.

5 Продольные перегородки 6, идущие от крышки 9 до нижней пластины 3, размещены по схеме, изображенной на фиг. 4, 5, 6.

Форма поперечных сечений резонатор0 ных камер показана на фиг. 7.

3

К выходному отверстию сквозного канала 2 присоединен выходной патрубок 10.

Поперечное сечение и длина каждой последующей от источника шума камеры меньше поперечного сечения и длины предыдущей.

Описанный глушитель работает следующим образом.

Аэродинамический шум поступает во входной патрубок 1, а затем в сквозной канал 2, где продольными перегородками 6 разделяется на отдельные струи, выходящие через патрубок 10 в атмосферу. При прохождении шумом сквозного канала 2 происходит взаимодействие звуковых волн с набором резонаторных камер, которые являются четвертьволновыми отростками для дискретных составляющих шума.

Резонаторные камеры 7 наибольшей длины заглушают узкий спектр низкочастотных звуков. Для более высокочастотных звуковых волн четвертьволновыми отростками будут служить камеры меньшей длины. Резонаторные камеры, заглушающие звуки определенных частот, для более высоких частот могут оказаться полуволновыми отростками и будут производить усиление этих высоких частот. Но эти усиленные составляющие звука при дальнейшем движении к уменьшающимся по длине резонаторным камерам в сквозном канале глушителя найдут свои четвертьволновые отростки из набора коротких резонаторных камер и там произойдет их глушение. Верхнюю граничную частоту заглушаемого

761726

4

спектра будут определять у выхода из глушителя размеры резонаторной камеры 8 с минимальной длиной.

Такое выполнение глушителя позволяет уменьшить гидравлическое сопротивление выхлопной магистрали двигателя и, следовательно, уменьшить затраты полезной мощности, идущие на глушение шума.

Кроме того, подбором проходных сечений сквозного канала 2 и резонаторных камер можно достигнуть значительного заглушения каждой составляющей звуковой волны вплоть до нулевого значения.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Глушитель шума, содержащий канал и сообщенные с ним резонаторные камеры, отличающийся тем, что, с целью уменьшения гидравлического сопротивления и расширения диапазона заглушаемых частот, канал выполнен с увеличением проходных сечений от источника шума при равномерном уменьшении высоты и увеличении ширины и снабжен продольными перегородками, разделяющими канал и образующими с поперечными перегородками резонаторные камеры, причем поперечное сечение и длина каждой последующей от источника шума камеры меньше поперечного сечения й длины предыдущей камеры.