SU761360A1

SU761360A1 - Method of expanding floating dock width

Info

Publication number: SU761360A1
Application number: SU792718319A
Authority: SU
Inventors: Anatolij A Gundobin; Genrikh N Finkel; Yurij G Pivovarov
Original assignee: Anatolij A Gundobin; Genrikh N Finkel; Yurij G Pivovarov
Priority date: 1979-01-18
Filing date: 1979-01-18
Publication date: 1980-09-07

Description

Известен способ увеличения дока на плаву, состоящий из присоединения дополнительных частей башен на плаву ι[1]..There is a method of increasing the dock afloat, consisting of attaching additional parts of the towers afloat ι [1] ..

Недостаток указанного способа заключается в том, что для спуска на воду дополнительных частей башен необходимо иметь спусковые устройства, либо краны соответствующей грузоподъемности для перемещения дополнительных частей башен на воду. При отсутствии спусковых устройств или крана соответствующей грузоподъемности применение указанного способа невозможно.The disadvantage of this method is that in order to launch additional parts of the towers, it is necessary to have launching devices or taps of the appropriate capacity to move additional parts of the towers onto the water. In the absence of launch devices or a crane of appropriate capacity, the use of this method is impossible.

Наиболее близким к изобретению из известных является способ увеличения ширины плавучего дока, включающий присоединение дополнительной части понтона на плаву у набережной {2].The closest to the invention of the known is a method of increasing the width of the floating dock, including the addition of an additional part of the pontoon afloat at the embankment {2].

Недостатком указанного способа является невозможность его выполнения примени; тельно к доку с монолитным понтоном из-за невозможности гребенчатой раздвижки понтона. Перенос башен на новую ширину выполняется с помощью кранов соответствующей грузоподъемности, в случае если грузоподъемность кранов мала, демонтаж и монтаж башни ведут по частям, при этом резкоThe disadvantage of this method is the impossibility of its implementation, apply; to the dock with a monolithic pontoon due to the impossibility of comb-apart pontoon. The transfer of towers to a new width is carried out with the help of cranes of a corresponding capacity, in case the crane’s lifting capacity is small, the dismantling and installation of the tower is carried out in parts, while sharply

22

возрастает объем работ на демонтаж-монтаж корпусных конструкций, оборудования, устройств, систем, трубопроводов и электрокабеля. _ч the volume of work on the dismantling and installation of hull structures, equipment, devices, systems, pipelines and electrical cable increases. _h

5 Целью изобретения является сокращение демонтажно-монтажных работ и упрощение процесса стыковки.5 The aim of the invention is to reduce the dismantling and installation work and simplify the process of docking.

Эта цель достигается тем, что на набеЮ режной устанавливают кронштейны, а в башне дока делают технологические отверстия с опорами, док подводят к набережной и вводят кронштейны в отверстия башни, док притапливают до посадки башни наThis goal is achieved by installing brackets on the coast, and in the dock tower they make technological holes with supports, the dock is brought to the embankment and the brackets are inserted into the holes of the tower, the dock is heated before

15 кронштейны, после чего расстыковывают башню и понтон, док дополнительно притапливают, отводят в сторону, присоединяют к основной части понтона дополнительную часть понтона, затем док подводят к15 brackets, after which the tower and pontoon are undocked, the dock is additionally heated, taken aside, an additional part of the pontoon is attached to the main part of the pontoon, then the dock is brought to

20 башне, размещенной на кронштейнах, и соединяют башню с дополнительной частью понтона.20 tower, placed on brackets, and connect the tower with an additional part of the pontoon.

Сущность изобретения поясняется чертежом.The invention is illustrated in the drawing.

25 На фиг. 1 показан поперечный разрез набережной и дока; на фиг. 2 — то же, при введении кронштейнов в технологические отверстия; на фиг. 3 — то же, при котором к доку присоединена дополнительная часть25 In FIG. 1 shows a cross-section of the quay and the dock; in fig. 2 - the same, with the introduction of brackets into the technological holes; in fig. 3 - the same as when an additional part is attached to the dock

30 понтона, а башня находится на кронштейне.30 pontoons, and the tower is on the bracket.

л‘ ·l ‘·

33

На набережной 1 закреплены кронштейны 2. В доке 3 башня 4 снабжена технологическими отверстиями 5, в верхней части которых установлены опоры 6.On embankment 1, brackets 2 are fixed. In dock 3, tower 4 is equipped with technological holes 5, in the upper part of which supports 6 are installed.

К башне 4 присоединяется дополнительный часть понтона 7.Tower 4 is joined by an additional part of the pontoon 7.

Работы по увеличению ширины плавучего дока выполняются в следующей последовательности.Work on increasing the width of the floating dock is performed in the following sequence.

На набережной 1 устанавливают и закрепляют кронштейны 2. В башне 4 плавучего дока 3 делают технологические отверстия 5 с опорами 6.On embankment 1, brackets 2 are mounted and secured. In the tower 4 of the floating dock 3, technological holes 5 are made with supports 6.

Док 3 во всплывшем положении доводят к набережной 1 таким образом, чтобы кронштейны 2 вошли в отверстия 5. Док притапливают до момента, когда башня 4 опорами 6 сядет на кронштейн 2. Затем башню 4 отделяют от понтона дока 3, док 3 притапливают до образования зазора между башней 4 и понтоном дока 3 и отводят в сторону.Dock 3 in the pop-up position is brought to Embankment 1 so that brackets 2 enter holes 5. The dock is heated to the moment when tower 4 with supports 6 sits on bracket 2. Then tower 4 is separated from dock pontoon 3, dock 3 is heated to form a gap between the tower 4 and the pontoon dock 3 and take to the side.

К понтону дока 3 пристыковывают на плаву дополнительную часть понтона 7, после чего док 3 с присоединенной дополнительной частью понтона 7 подводят к башне 4, стоящей на кронштейнах 2, из дока 3 откачивают балласт, и он всплывает до соприкосновения дополнительной части понтона 7 с башней 4, затем их стыкуют и соединяют между собой. После чего откачивают часть балласта, док всплывает до снятия башни с кронштейнов 2.An additional part of the pontoon 7 is docked afloat to the pontoon of the dock 3, after which the dock 3 with the attached additional part of the pontoon 7 is brought to the tower 4 standing on brackets 2, the ballast is pumped out of the dock 3, and it floats to the contact of the additional part of the pontoon 7 with the tower 4 , then they are joined and connected. After that, part of the ballast is pumped out, the dock pops up before the tower is removed from the brackets 2.

761360761360

Использование предлагаемого способа увеличения ширины, плавучего докд обеспечивает сокращение демонтажно-монтажных работ.The use of the proposed method of increasing the width, floating dokd provides a reduction of disassembly and assembly work.

Claims

Claim

The method of increasing the width of the floating dock, including the addition of an additional part of the pontoon afloat on the embankment, characterized in that, in order to reduce disassembly and assembly work and simplify the docking process, brackets are installed on the embankment, and technological holes are made at the dock tower with docks they bring them to the embankment and insert the brackets into the holes of the basin, the dock is warmed up before landing the tower on the brackets, then the tower and the pontoon are undocked, the dock is additionally heated, taken aside, attached to the wasps In the new part of the pontoon, the additional part of the pontoon, then the dock is brought to the tower, placed on brackets, and connected to the tower with the additional part of the pontoon.