SU757364A1 - Стенд для сборки 1 - Google Patents
Стенд для сборки 1 Download PDFInfo
- Publication number
- SU757364A1 SU757364A1 SU782595703A SU2595703A SU757364A1 SU 757364 A1 SU757364 A1 SU 757364A1 SU 782595703 A SU782595703 A SU 782595703A SU 2595703 A SU2595703 A SU 2595703A SU 757364 A1 SU757364 A1 SU 757364A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- stand
- frame
- walls
- gondola
- columns
- Prior art date
Links
Landscapes
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Description
Изобретение относится к вагоностроению.
Известен стенд для сборки кузова полувагона, содержащий основание с рельсовым путем, по обе стороны от которого расположены подъемники и колонны, несущие средства для транспортировки элементов кузова 5 и устройства для ориентирования стен, и механизм для продольной ориентации рамы [ 1 ].
При сборке кузова полувагонов с использованием рамы без боковых балок требуется совмещение поперечных балок рамы со м стойками боковых стен, так как поперечные балки при изготовлении и при транспортировке рамы деформируются и могут не совпасть со стойками. Эта операция осуществляется вручную, что снижает производительность труда. '5
Цель изобретения — повысить производительность труда.
Для этого стенд снабжен механизмом совмещения поперечных балок рамы со стойками боковых стен, установленным на продольной балке, смонтированной посредством кронштейнов на колоннах на уровне выше пола полувагона.
КУЗОВА ПОЛУВАГОНА
2
В таком стенде механизм совмещения поперечных балок рамы со стойками боковых стен может содержать площадки, смонтированные на продольной балке с возможностью подъема от силового цилиндра, и закрепленные на площадках зажимные силовые цилиндры.
На фиг. 1 изображен стенд в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 — разрез А—А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б—Б на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез В—В на фиг. 1; на фиг. 5 — вид по стрелке Г (на механизм прогиба боковой стенки) на фиг. 1; на фиг. 6 — вид по стрелке Д (на механизм прогиба поперечных балок рамы)' на фиг. 2; на фиг. 7 — вид по стрелке Е (на боковую стенку) на фиг. 2; на фиг. 8 — вид сверху на раму полувагона.
Стенд для сборки кузова полувагона содержит основание с рельсовым путем 1, по которому перемещаются тележки 2 конвейера. По обе стороны от рельсового пути 1 расположены колонны 3, подъемники 4, прижимы 5, механизмы 6 прогиба стенок, установленные по концам стенда.
Кузов полувагона собирают из рамы 7
и стенок 8. На раме 7 имеются поперечные
3
757364.
балки 9, которые при сборке стыкуются со стойками 10 стен 8. Над рельсовым путем 1 выше уровня пола полувагона размешена продольная балка 11, закрепленная на кронштейнах 12, смонтированных на поперечинах 13, соединяющих колонны 3. На продольной балке 11 по концам стенда установлены механизмы 14 и 15 для продольной и поперечной ориентации соответственно рамы 7 полувагона. На балке 11 вдоль стенда размещены механизмы 16 совмещения поперечных балок 9 рамы 7 со стойками 10 стен 8.
Механизм 16 совмещения поперечных балок рамы со стойками боковых стен выполнены в виде подъемных площадок 17, на которых оппозитно друг другу установлены пары зажимных силовых цилиндров 18. Площадки 17 соединены с силовыми цилиндрами 19, с помощью которых они могут подниматься в нерабочее положение и опускаться в рабочее, при котором зажимные силовые цилиндры 18 располагаются против поперечных балок 9 и по обе стороны от них. В верхней части кронштейнов 12 имеются базы 20 и 21 для ориентирования стен 8 в поперечном и вертикальном направлениях и механизмы 22 прижима стен.
На поперечинах 13 закреплены подвесные пути 23. по которым перемещаются грузовозы 24 со стенками 8, снабженные захватами 25 для удержания стен при транспортировке и для осуществления сборки кузова, имеющие вертикальное и поперечное перемещения. Управление стендом дистанционное.
Работает стенд следующим образом.
В исходном положении грузовозы 24 находятся на позиции загрузки боковых стен
8, тележка 2 находится на позиции загрузки рам 7. Включается стенд в работу и тележка 2 с рамой 7 и грузовозы 24 со стенами 8 подаются на позицию сборки.
Стены 8 подают к базам 20 и прижимают механизмами 22 прижима. Раму 7 ориентируют в продольном направлении на роликах тележки 2 механизмами 14. Стену 8 изгибают по краям внутрь механизмами 6 прогиба стенок таким образом, чтобы она оказалась за выступом поперечных балок
9. Затем включают подъемники 4, раму 7 поднимают до уровня, когда поперечные балки 9 еще не касаются стоек 10 стен 8, и ориентируют ее в поперечном направлении механизмами 15. Далее включают силовые цилиндры 19, которые опускают площадки
17 с зажимными силовыми цилиндрами 18, которые ” расположены с обеих сторон каждой поперечной балки 9. Включают гю необходимости зажимные силовые цилиндры 18, которые подгибают балки -9 до совмещения их осей с осями соответствующих стоек 10 стен 8. Затем включают прижим 5, которым прижимают стойки 10 к поперечным балкам 9. После этого включают подъемники 4 и поднимают раму 8 до прижатия стен 8 к верхним базам 21. Кузов полувагона собран, производят его сварку. В этот момент захват 25 разжимают, поднимают вверх, а грузовозы 24 перемещают на загрузочную позицию стен 8. Тележку 2 отводят на позицию загрузки рам 7, на ее смену подводят другую тележку конвейера. Включают подъемники 4 и готовый кузов опускают на тележку 2 и направляют на следующую позицию.
Использование предлагаемого стенда для сборки кузова полувагона позволит значительно повысить производительность труда и обеспечить безопасность работ при сборке кузова.
Claims (2)
- Формула изобретения1. Стенд для сборки кузова полувагона, содержащий основание с рельсовым путем, по обе стороны от которого расположены подъемники и колонны, несущие средства для транспортировки элементов кузова и устройства для ориентирования стен, и механизм для продольной ориентации рамы, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, стенд снабжен механизмом совмещения поперечных балок рамы со стойками боковых стен, установленным на продольной балке, смонтированной посредством кронштейнов на колоннах на уровне выше пола полувагона.
- 2. Стенд по π. 1, отличающийся тем, что механизм совмещения поперечных балок рамы со стойками боковых стен содержит площадки, смонтированные на продольной балке с возможностью подъема от силового цилиндра, и закрепленные на площадках зажимные силовые цилиндры.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782595703A SU757364A1 (ru) | 1978-03-29 | 1978-03-29 | Стенд для сборки 1 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782595703A SU757364A1 (ru) | 1978-03-29 | 1978-03-29 | Стенд для сборки 1 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU757364A1 true SU757364A1 (ru) | 1980-08-23 |
Family
ID=20755784
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782595703A SU757364A1 (ru) | 1978-03-29 | 1978-03-29 | Стенд для сборки 1 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU757364A1 (ru) |
-
1978
- 1978-03-29 SU SU782595703A patent/SU757364A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5022808A (en) | Storing system with a conveying device | |
US4018349A (en) | Transhipment installation, particularly for containers | |
US5016541A (en) | Greenhouse transport system | |
SK273587A3 (en) | Travelling device for taking off or laying, and also for transport of track panels | |
SK273487A3 (en) | The travelling device for taking off or laying, as well as for transporting track panels | |
CN111604444B (zh) | 一种用于节段梁预制的钢筋绑扎生产线 | |
SU757364A1 (ru) | Стенд для сборки 1 | |
CN219949739U (zh) | 一种光伏板智能安装设备 | |
GB2183619A (en) | Multilevel parking garage | |
FI60511C (fi) | Anordning foer att pao en plaot anbringa och fastsvetsa laongstraeckta foerstaerkningselement | |
KR100230144B1 (ko) | 화물 하역/선적 장치 | |
DE4311147A1 (de) | Schnellumschlagterminal | |
DE3545298A1 (de) | Krabbelwagen und foerdersystem | |
JPS61211460A (ja) | 二段方式駐車装置 | |
CN214724138U (zh) | 一种客车车身侧舱门摆放转运架 | |
US3458064A (en) | Apparatus for loading bagged mail from a loading dock into a highway vehicle | |
CN208234412U (zh) | 一种适用于吊装柱状硅棒的吊装机构 | |
JPH1087009A (ja) | コンテナターミナル | |
CN216444532U (zh) | 一种将铝型材周转架和货物分离的装置 | |
RU79128U1 (ru) | Многоярусная механизированная автостоянка | |
SU1744032A1 (ru) | Устройство дл транспортировки конвейерной ленты в шахту | |
JPS5844102A (ja) | 横取り式軌框敷設装置 | |
JP3117642B2 (ja) | パレットの昇降装置 | |
JPH0549190U (ja) | クレーンのボックス桁の組み立て用治具 | |
SU1664691A1 (ru) | Способ формировани лесосплавного пучка из двух пакетов конической формы одновременно с разгрузкой пакетов с лесовозов |