SU755702A1

SU755702A1 - Overhead-conveyer suspension mechanism

Info

Publication number: SU755702A1
Application number: SU782607763A
Authority: SU
Inventors: Nikolaj A Lutov; Lyudvig S Demyanovich
Original assignee: Mi G Pt Exi Orgstankinprom
Priority date: 1978-04-10
Filing date: 1978-04-10
Publication date: 1980-08-15

Description

Изобретение относится к машинам непрерывного транспорта, в частности к подвескам подвесного конвейера, И может использоваться для транспортирования изделий в окрасочных камерах 5 непрерывного действия.The invention relates to machines for continuous transport, in particular to the suspension of the overhead conveyor, And can be used for transporting products in the painting chambers 5 of continuous action.

Известна подвеска подвесного конвейера, включающая поворотный' стержень с крюком, несущим груз, и кулачковую муфту, одна полумуфта которой неподвижна, а другая подвижна в вертикальной плоскости, а также ручной фиксатор [1] .The suspension of the overhead conveyor is known, which includes a pivot 'rod with a hook carrying a load, and a cam clutch, one half of which is fixed and the other is movable in a vertical plane, as well as a manual lock [1].

Недостатком известной конструкции является ручное ориентирование и фиксация транспортируемых изделий.A disadvantage of the known design is the manual orientation and fixation of the transported products.

Наиболее близким решением к предлагаемому является подвеска подвесного конвейера, включающая каретку в виде полого корпуса, в котором размещены поворотный грузонесущий вал с роликами, установленными с возможностью взаимодействия с направляющимиThe closest solution to the proposed is a suspension of an overhead conveyor, including a carriage in the form of a hollow body, in which a rotary load-carrying shaft with rollers mounted with the ability to interact with guides is placed

конвейера, и втулки, нижняя из кото- 25 рых жестко закреплена на корпусе, а верхняя - на поворотном грузонесущем валу [2] .conveyor, and bushings, the lower of which are rigidly fixed to the housing, and the upper - to the rotary load-carrying shaft [2].

Недостатком известной подвески является ненадежная работа подвески.A disadvantage of the known suspension is unreliable operation of the suspension.

2 ‘2 ‘

Цель изобретения - повышение надежности работы подвески за счет автоматической ориентации и фиксации груза посредством его веса.The purpose of the invention is to improve the reliability of the suspension due to the automatic orientation and fixation of the load through its weight.

Поставленная цель достигается тем, что торцовая поверхность нижней втулки выполнена с впадинами треугольной формы, а верхняя снабжена пальцами, установленными с возможностью взаимоЮ действия с впадинами нижней втулки.This goal is achieved by the fact that the end surface of the lower sleeve is made with hollows of a triangular shape, and the top is equipped with fingers that are installed with the possibility of interaction with the hollows of the lower sleeve.

На фиг. 1 показана подвеска на конвейере, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В 15 на фиг. 2; на фиг. 5 - нижняя втулка.FIG. 1 shows the suspension on the conveyor, general view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 is a view B in FIG. 2; in fig. 4 - section BB-15 in FIG. 2; in fig. 5 - the lower sleeve.

Подвеска содержит полый корпус 1, соединенный с рабочей кареткой 2 конвейера, перемещаемой по монорельсу 3 посредством цепи 4. На оси 5 ус-. 20 тановлены ролики 6, которые взаимодействуют с копирными шинами 7, прикрепленными к монорельсу 3. Копирные шины имеют горизонтальные и наклон-'» ные участки.The suspension includes a hollow body 1 connected to the working carriage 2 of the conveyor, which is moved along the monorail 3 by means of chain 4. On the axis 5, us-. 20 rollers 6 are mounted, which interact with copier tires 7 attached to the monorail 3. The copier tires have horizontal and inclined sections.

На подшипнике 8, установленном в корпусе 1, подвешен грузонесущий поворотный вал 9 с жестко закрепленной верхней втулкой 10, снабженной пальцами. На конце вала расположен узелOn the bearing 8, mounted in the housing 1, a load-carrying swivel shaft 9 is suspended with a rigidly fixed upper bushing 10 provided with fingers. At the end of the shaft is a node

30 крепления груза 11. В нижней части30 securing cargo 11. At the bottom

33

755702755702

4four

корпуса жестко закреплена нижняя втулка 12, торцовая поверхность которой выполнена с впадинами треугольной формы.housing rigidly fixed bottom sleeve 12, the end surface of which is made with hollows of a triangular shape.

Подвеска работает следующим образом.Suspension works as follows.

При перемещении каретки 2 по монорельсу 3 вне шин 7 пальцы верхней втулки 10 расположены во впадинах нижней втулки 12, а следовательно транспортируемый груз находится в зафиксированном положении.When moving the carriage 2 along the monorail 3 outside the tires 7, the fingers of the upper sleeve 10 are located in the depressions of the lower sleeve 12, and therefore the cargo being transported is in a fixed position.

При наезде роликов 6 на копирные шины 7, установленные на входе в окрасочную камеру (на фигурах не показана) , поворотный грузонесущий вал 9 с втулкой 10 перемещается вверх и пальцы верхней втулки 10 выходят из впадин нижней втулки 12. Транспортируемый груз может поворачиваться вокруг вертикальной оси вала 9. Поворот осуществляется вручную или посредством механизма поворота (на фигурах не показан).When rollers 6 hit the copier tires 7 installed at the entrance to the painting chamber (not shown in the figures), the rotary load-carrying shaft 9 with the sleeve 10 moves up and the fingers of the upper sleeve 10 exit the hollows of the lower sleeve 12. The transported load can rotate around the vertical axis shaft 9. Rotation is carried out manually or by means of a rotation mechanism (not shown in the figures).

После прохода горизонтального участка копирных шин 7 на выходе из окрасочной камеры ролики 6 скатываются по наклонному участку копирных шин.After passing the horizontal section of the copier tires 7 at the exit of the spray booth, the rollers 6 roll down along the inclined portion of the copier tires.

При этом пальцы втулки 10 перемещаются вниз и проскальзывают по наклонным граням треугольных впадин нижней втулки 12 до полной установки их во впадинах, что обеспечиваетThe fingers of the sleeve 10 move down and slip along the inclined edges of the triangular depressions of the lower sleeve 12 to fully install them in the depressions, which provides

надежную фиксацию поворотного вала 9 с транспортируемым грузом в требуемом положении.reliable fixation of the rotary shaft 9 with the transported load in the required position.

Claims

Claim

Suspension of the overhead conveyor, including a carriage in the form of a hollow body, which houses a rotary

.. a load-carrying shaft with rollers mounted for interoperability with conveyor guides, and bushings, the lower one of which is rigidly fixed to the housing, and the upper one - on the rotary load-carrying shaft, that is, in order to increase the reliability of the sub-work due to the automatic orientation and fixation of the transported cargo through its weight, the end surface of the lower

20 sleeves are made with hollows of a triangular shape, and the upper one is equipped with fingers that are installed with the possibility of interaction with the hollows of the lower sleeve.

25