SU749766A1 - Приемник с аспирацией технологического оборудовани - Google Patents

Description

(54) ПРИЕМНИК С АСПИРАЦИЕЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО

1

Изобретение относитс  к области пневмотранспортировани  продуктов переработки зерна в размольных отделени х мельниц . Одним из основных элементов существующих пневмотранспортных установок  вл етс  пневмоприемники, предназначенные дл  ввода транспортируемого материала в материалопровод.

Известны приемники дл  забора продукта из вальцового станка, осуществл ющие его аспирацию 1. Приемный патрубок, присоединенный к бункеру вальцового станка, имеет поворотный клапан, регулирующий сыпь продукта. В аспирационном канале дл  подачи в приемник воздуха расположен дроссель-клапан , а непосредственно на начальном участке материалопровода имеютс  продувочные окна с поворотным хомутом, используемые дл  продувки материалопровода в случае завала. ГТриемники эти имеют больщеа аэродинамическое сопротивление, сложны в изготовлении, монтаже и весьма не удобны в эксплуатации, так как довольно часто происход т завалы.

Также известен приемник с аспирацией технологического оборудовани , содержащий бункер с откидным днищем, соединенОБОРУДОВАНИЯ

ный с самотеком, материалопровод, установленный внутри бункера, и щелевой клапан .

Продукты размола зерна и аспирируемый воздух от вальцового станка по самотеку попадают на днище бункера пневмоприемника «сопло, а затем направл ютс  в материалопровод, при этом происходит вихревое движение аэросмеси, что приводит к неравномерному вводу материала в материалопровод и к значительному увеличению скорости и энергоемкости пневмотранспортировани . Так, например, при транспортировании продуктов первой драной системы по вертикальному сто ку диаметром 110 мм с таким приемником при произвсдительности 1,5 кг/с минимальна  скорость

воздуха составл ет 14 м/с, что более чем в два раза превосходит скорость свободного витани  продукта. Больщие скорости воздуха привод т к увеличению энергозатрат на процесс пневмотранспортировани . Кроме того, щелевой клапан расположен выще зоны завала.

Claims (2)

1. Цель изобретени  - снижение энергозатрат на пневмотранспорт и уменьщение скорости воздуха и материала. Это достигаетс  тем, что он снабжен воздуховодом, закрепленным соосно материалопроводу в нижней части бункера с осевым зазором по отношению к последнему, и помещен в герметичный корпус, при этом бункер выполнен с открытым верхом. Кроме того, с целью ликвидации завала, щелевой клапан установлен в нижней части днища корпуса соосно с воздуховодом. На чертеже представлен общий вид пневмоприемника . Пневмоприемник дл  всасывающего пневмотранспорта включает самотек 1, соединенный жестко с бункером 2, который в верхней части открыт и сообщаетс  с кольцевой воздушной полостью, образуемой бунке-ром и корпусом 3, а к нижней части бункера крепитс  короткий воздуховод 4 вверху с опорной сеткой 5 соосно с материалопроводом 6, причем в рабочем положении между опорной сеткой и материалопроводом имеетс  зазор дл  подачи сыпучего материала из бункера 2, концентрично расположенного с зазорами относительно материалопровода и корпуса. Днище 7 корпуса выполнено откидным дл ,удобства ликвидации завала и регулировки зазора между коротким воздуховодом 4 и материалопроводом 6. К этому днищу соосно с воздуховодом крепитс  щелевой клапан 8 дл  подачи дополнительного количества воздуха из атмосферы в пневмосеть. Така  конструкци  приемного устройства обеспечивает подачу сыпучего материала и аспирируемого воздуха по самотеку 1 в бункер 2, где происходит разделение аэросмеси за счет гидравлического затвора, создаваемого слоем сыпучего материала: на воздух и материал, причем воздух через верх бункера по кольцевому пространству между бункером 2 и кожухом 3 направл етс  в короткий воздуховод 4, где,проход  через опорную сетку 5, увлекает за собой сыпучий материал из бункера 2 равномерно по периметру в материалопровод 6. Опорна  сетка предотвращает просыпание материала в воздуховод . Если аспирируемого воздуха окажетс  недостаточно дл  осуществлени  пневмотранспорта , то дополнительное количество воздуха подаетс  через щелевой клапан, расположенный соосно воздуховоду в нижней части откидного днища 8 корпуса 3. Расположение щелевого клапана на откидном днище 8 корпуса 3 приемника объ сн етс  тем, что завал образуетс  в нижней части материалопровода 6, поэтому дополнительное количество воздуха, необходимое дл  нормальной работы пневмоустановки, следует вводить непосредственно в зону возможного образовани  завала. Равномерна  подача сыпучего материала по периметру материалопровода на выровненный воздущный поток, перемещаемый по воздуховоду 4 и через сетку 5, способствует равномерной передаче энергии от воздушного потока частицам сыпучего материала, в результате чего снижаетс  скорость транспортировани  и энергозатраты. Так, например, при перемещении по материалопроводу ПО мм продуктов первой драной системы при производительности 1,5 кг/с минимальна  рабоча  скорость воздуха составл ет 9 м/с, то есть в 1,5 раза меньше, чем при использовании приемника «сопло, что уменьшает расход энергии на процесс пневмотранспортировани . Формула изобретени  1. Приемник с аспирацией технологического оборудовани , содержащий бункер с откидным днищем, соединенный с самотеком , материалопровод, установленный внутри бункера, и щелевой клапан, отличающийс  тем, что, с целью снижени  энергозатрат на пневмотранспорт и уменьшени  скорости воздуха и материала, он снабжен воздуховодом с опорной сеткой вверху, закрепленным соосно материалопроводу в нижней части бункера с осевым зазором по отношению к последнему, и помещен в герметичный корпус, при этом бункер выполнен с открытым верхом.
2. 2. Приемник по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью ликвидации завала, щелевой клапан установлен в нижней части днища корпуса соосно с воздуховодом. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Дз дзио А. М. Пневматический транспорт . Заготиздат, М., 1961, с. 128-129 (прототип ).