SU748974A1

SU748974A1 - Автоматическа лини дл сварки арматурных изделий

Info

Publication number: SU748974A1
Application number: SU762388332A
Authority: SU
Inventors: В.Г. Водяницкий; Е.А. Урецкий; В.И. Писный; И.И. Фукс; А.М. Богуславский; И.Г. Корон
Original assignee: Всесоюзный Проектно-Конструкторский Институт Сварочного Производства
Priority date: 1976-07-12
Filing date: 1976-07-12
Publication date: 1985-09-23

Abstract

1. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ СВАРКИ АРМАТУРНЫХ ИЗДЕЛИЙ, содержаща бухтодержатель с продольным элементом , ножницы продольной резки, сварочную машину и механизм подачи поперечных стержней, отличающа с тем, что, с целью повьшени производительности при изготовлении решеток из продольных полос, соединенных между собой поперечнь&amp;1И стержн ми, ножницы продольной резки установлены по ходу подачи полос после бухтодержател с продольным элементом в виде бесконечной ленты, при этом лини снабжена установленными . между продольными ножнйца ми продольной резки и сварочной мащиной устройством дл установки полос в заданное положение и подачи их в сварочную маптну, выполненным в виде объединенных гибкой св зью двух кареток, на одной из которых установлены прит вод их перемещени , механизм поворота полос на 90&deg; и механизм установки их на один уровень, а на другой каретке - механизм фиксации полос : перед их поворотом на 90&deg;. 2. Автоматическа лини по п. 1, отличающа с тем, что, устройство дл установки полос в заданное пЬложенйе и подачи их в сварочную майшну снабжено направл ющей планкой. ; 3. Автоматическа лини по п. 1, отличающа с тем, что гиЗка св зь между каретками вьтолнена i в виде шарнирно соединенных с каретками т г, св занных между собой осью, (Л С несущей ролик, взаимодействующий с направл ющей планкой при перемещении кареток вПротивоположные стороны. в 4,Автоматическа лини по п. 1, v отличающа с тем, что 1 механизм поворота полос на 90&deg; выполнен в виде двух приводных реек и 00 установленных два р да с возможнос;о тью поворота втулок с пазами и зубчатыми наружними венцами, взаимодействующими с упом нутьпчи рейками, 5.Автоматическа лини по п. 1, отличающа с тем, что механизм установки полос на один уровень вьшолнен в виде шарнирно за-, крепленных на каретке с возможностью поворота упоров, св занных между собой зубчатыми секторами, при этом один из упоров снабжен приводом поворота .

Description

Изобретение относитс к области автоматизации сварочных процессов, а именно, к устройствам дл контактной точечной сварки решеток с основной из полосовой стали, используемых 5 в строительстве.

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс автоматическа лини дл сварки арматурных изделий, О содержаща бухтодержатель с продольным элементом, ножницы продольной резки, сварочную машину и механизм подачи поперечных стержней 1 },

Недостатком этой линии вл етс 15 невысока производительность.

Целью изобретени вл етс повьшение производительности при изготовлении решеток из продольных полос, соединенных между собой поперечными 20 стержн ми..

Поставленна цель достигаетс тем, что ножницы продольной резки установлены по ходу подачи полос пос- js ле бухтодержател с продольным элементом и виде бесконечной ленты. Ли ни снабжена установленным между ножницами продольной резки и сварр.чной машиной устройством дл установки по- , лос в заданное положение и подачи их в сварочную машину, вьтолненным в виде объединенных гибкой св зью двух кареток. На одной каретке установлены привод их перемещени , механизм поворота полос на 90° и меха- низм установки их на один уровень, а на другой каретке - механизм фиксации полос перед их поворотом на 90°.

На фиг. 1 изображена автоматичес- W 1са лини дл ceaiJifcH решеток в положеНИИ выхода концов полос из дисковых ножниц, продольной резки, общий вид; на фиг. 2 - то же, каретки наход тс в положении поворота полос на 90° и 5 установка их на: один уровень, при этом между дисковыми ножницами и каретками образуетс петл компенсатора; на фиг. 3 - то же. Каретки наход тс в конечном положении заправки 50 полос в сварочную машину; на фиг. 4 механизм разворота полос, поперечный разрез (пазовые втулки в положении приема полос из ножниц);на фиг. 5 сечение полос на выходе из ножниц; 55 на фиг. 6 - полосы после Поворота на 90°; на фиг. 7 - полосы после сдвига и при заправке в сварочную машину.

Лини состоит из бухтодержател 1 с продольным элементом в виде бесконечной ленты, дисковых ножниц 2 продольной резки ленты на полосы, многоэлектродной сварочной машины 3, механизма 4 подачи поперечных стержней и механизма 5 шаговой подачи решетки

Между ножницами 2 и сварочной машиной 3 расположено устройство дл установки полос в заданное положение и подачи их в сварочную машину 6, на направл ющих У которого установлены каретки 8 и 9, св занные между собой шарнирно присоединенными к ним т гами 10 и 1 1 .

Т ги соединены с помощью оси 12с роликом 13, который опираетс в направл ющую планку 14 при подъеме оси 12.

На каретке 8 установлены механизм 15 фиксации полос в горизонтальном положении перед их поворотом на 90° и направл юш:ие валики 16. Механизм 15 зажима полос содержит пневмокамеру 17, котора приводит в действие зажимные пальцы 18.

На каретке 9 установлен привод 19 перемещени обеих кареток, .механизм 20 поворота полос на 90° и механизм 21 установки полос на один уровень.

Механизм 20 поворота полос на 90° содержит корпус 22, в котором установлены втулки 23 с пазами и с зубчатыми венцами. Венцы зацепл ютс с рейками 24, которые св заны с приводами их перемещени 25.

Механизм 21 установки полос содержит упоры 26, шарнирно установленные на ос х 27 и свзанные между собой зубчатыми секторами 28. Один упор св зан с приводом 29.

Автоматическа лини работает следующим образом.

Край ленты, наход щейс в бухтодержателе 1, заправл етс в дисковые ножницы 2, которые разрезают ленту на полосы. Концы полос выход т из двухр дной проводки ножниц и проход т через направл ющие валики 16, механизм 15 фиксации полос на каретке 8 и пазовые втулки 23 на каретке 9, котора стоит вплотную с кареткой 8. После выхода концов полос из втулок 23 . на длину, достаточную дл залравки и сварочную машину 3 и учитывающую длину, необходимую дл разврота без пластической деформации, в пневмойамеру 17 подаетс сжатый воздух, и с помощью пальцев 18 полосы фиксируютс в горизонтальном положении в каретке 8. Дисковые ножницы 2 останавливаютс , включают привод перемещени 19 каретки 9, Каретка перемещаетс , и ось 12 т г 10 и 11 поднимаетс до упора ролика 13 в направл ющую планку 1 А. Каретка 8 удерживаетс на месте полосами, зацепленными в ножницах 2, Величина удалени каретки 9 от к ретки 8 обеспечивает разворот полос без пластической деформации. После упора ролика 13 в планку 1А выключаютс ножницы 2, и дальнейшее движе ние каретки 9 сопровождаетс кареткой 8 за счет соединительных т г 10 При удалении каретки 8 от ножниц 2 освобождаетс от направл ющих элементов зона, необходима дл создани компенсационной петли 30 полос, необходимой дл компенсации разности - .. чи решетки механизмом 5 сварочной ма шины 3. На пути совместного движени каре ток, от приводов.25 через рейки 24 втулки 23 поворачиваютс на угол раз ворота., причем верхний р д втулок 23 7 оворачиваетс пазом вниз, а нижний д - пазом вверх. После этого от приодл 29 упоры 26, св занные между собой зубчатой передачей, сдвигают концы полос на один уровень. В таком положении полосы заправл ютс в сварочную машину 3, где к ним с определенным тпаТЬ привар-йваютс поперечные стержни; Стержни подаютс из механизма А подачи поперечных стержней. Шаговое перемещение полос осущест вл етс механизмом,5 шаговой подачи. После использовани рулона с лентой каретки 8 и 9 возвращаютс в исходное положение, и повтор ётс , Автоматизаци процесса заправки осуществл етс системой путевых датчиКОВ и электроуправлени . Годовой экономический эффект от внедрени одной автоматической линии. в соответствии с утвержденным расчетом составл ет 911 тыс. руб. Срок г :„;е-/г; IMOt- ГИ neiiiDJi.-/ivv- - у Внедрение автоматической линии дл сварки решеток из полос дает возможность производить сварные решетки с автоматизированной заправкой концов полос в сварочную машину и поворотом их на 90.

I 2 atsniee № V 9 гз

/// /// //V /// ,

i

, Y///7/ //У х //7 //7 /// 7, .

Vet-f

/vv /// /// /y/.f

/y/ // /fY//.

if/ /y//// 7,7 /// y//

9m.t

Фиг. 5

Фш.5

Фиг.7

Claims

‘ 1. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ

СВАРКИ АРМАТУРНЫХ ИЗДЕЛИЙ, содержащая бухтодержатель с продольным элементом, ножницы продольной резки, сварочную машину и механизм подачи поперечных стержней, отличающаяся тем, что, с целью повыше-* ния производительности при изготовлении решеток из продольных полос, соединенных между собой поперечными стержнями, ножницы продольной резки установлены по ходу подачи полос после бухтодержателя с продольным элементом в виде бесконечной ленты, при этом линия снабжена установленными . между продольными ножницами продольной резки и сварочной машиной устройством для установки полос в заданное положение и подачи их в сварочную машину, выполненным в виде объединенных гибкой связью двух кареток, на одной из которых установлены Прит вод их перемещения, механизм поворо та полос на 90° и механизм установки их на один уровень, а на другой каретке - механизм фиксации полос перед их поворотом на 90°.
2. Автоматическая линия по π. 1, отличающаяся тем, что, устройство для установки полос в заданное пйложенйе и подачи их в сварочную машину снабжено направляющей планкой.
3. Автоматическая линия по π. 1, отличаю щ а я с я тем, что гибкая связь между каретками.выполнена в виде шарнирно соединенных с каретками тяг, связанных между собой осью, несущей ролик, взаимодействующий с направляющей планкой при перемещении кареток в-противоположные стороны.
4. Автоматическая линия по п. 1, отличающаяся тем, что механизм поворота полос на 90° выполнен в виде двух приводных реек и установленных два ряда с возможностью поворота втулок с пазами и зубчатыми наружними венцами, взаимодействующими с упомянутыми рейками,
5. Автоматическая линия по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что механизм установки полос на один уровень выполнен в виде шарнирно за-.

/крепленных на каретке с возможностью поворота упоров, связанных между собой зубчатыми секторами, при этом один из упоров снабжен приводом поворота.