SU747065A1 - Крюкова подвеска погрузочного устройства летательного аппарата - Google Patents

Abstract

КРЮКОВАЯ ПОДВЕСКА ПОГРУЗОЧНОГО УСТРШСТВА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержаща  разъемный корпус с грузовым крчоком ось, на которой установлена тросовые блоки и эксцентрик механизма измерени  веса груза и пружину , с одним концом соединенную с эксцентрике, а другим с корпусом, отличающа с  тем, что, с целью упрО1цени  эксплуатации, в ней разъемный корпус установлен на эксцентрике механизма измерени  веса груза. (Л -vj о сг СП

Description

Изобретение относитс  к области вспомогательного авиационного оборудовани , в частности к грузоэахватам погрузочных устройств летательных аппаратов с механизмсм измерени  веса подн того груза. Известна крюкова  подвеска содер составной корпус из двух щек, установленна  в корпусе ось с тросоBtjMH блоками, механизм измерени  ве ;Са подн того груза, выполненный в ви де подпружиненной относительно корпу са оси с эксцентриком в центргшьной части, и грузовой крюк, св занный с Упом нутым эксцентриком Cl. ; Недостатком подвески  вл етс  то Что дл  запасовки троса погрузочного устройства в тросовые блоки подвески необходимо демонтировать подвеску, а значит и механизм измерени  веса, что ведет к значительным трудозатратам , так как требуетс  тарировка механизма .заново. К тому же подвеска открытого типа, что приводит к повреждению механизма измерени  веса 8 процессе эксплуатации. Известна также подвеска, содержаща  закрытый разъемный корпус с грузовым крюком, ось, установленную в корпусе, механизм измерени  веса, выполненный в виде эксцентриковой втулки, посаженной на упом нутую ось на игольчатых подшипниках, пружины , св занной одним концом со втулкой, а другим - с-корпусом, и Мультипликатора, ведуща  шестерн  Которого жестко св зана с эксцентриковой втулкой, ведома  по,воротно с осью, а промежуточна  установлена на стенке корпуса, причем с ведомой шестерней св зана указательна  стрелка, а на крышке корпуса нанесена шкала. Подвеска содержит также тросовые блоки, один из которых установлен на оси, а другой на эксцентриковой втулке С 2 3. Существенным недостатком подвески  вл етс  то, что дл  запасовки троса погрузочного устройства в тросовые блоки подвески {при кочлектацИи погрузочного устройства, а также после замены троса ), необходимо демонтировать подвеску, а соответствен но и механизм измерени  веса, что ве дет к значительным трудозатратам,так как требуетс  тарировка механизма заново (с завода-изготовител  подвес ки поступают с оттарированным механизмом |. Цепью изобретени   вл етс  упрощение эксплуатации путем обеспечени  соединени  подвески с тросом погрузочного устройства без демонтажа механизма измерени  веса подн того гру за. Цель достигаетс  тем, что в предлагаемой подвеске корпус установлен на эксцентрик механизма измерени  веса поднимаемого груза. На фиг.1 изображена подвеска, общий .вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1, на Фиг.З - разрез В-Б на фиг.2; на фиг.4 - узел Г на фиг.2. на фиг.5 - вид на переднюю крыаку корпуса изнутри; на фиг.6 - подвеска , кинематическа  схема,: Крюкова  подвеска содержит разъемный корпус 1, снабженш й в нижней части грузовьм крюком 2, ось 3, на которую установлены тросоаые блоки 4 и механизм измерени  веса поднимаемого груза, выполненный в виде эксцентрика 5, размещенного на оси 3 между тросовыми блоками, и пружи-. нн б, св занной одним концом с эксцентриком 5 через промежуточный рычаг 7, а другим - с корпусе 1 через регулировочный винт 8 с гайкой 1см.фиг. 31. Дл  того чтобы при запасовке троса 9 погрузочного устройства в тросовые блоки 4 не возникала необходимость демонтажа механизма измерени  веса подн того груза и подвески в целом, в ней корпус 1 посредством подиипников 10 установлен на эксцентрике S механизма измерени  веса груза. Удобство считывани  показаний механизма измерени  веса обеспечиваетс  мультипликатором в виде зубчатого 1сектора 11, жестко св занного с осью 3 и зубчатой шестерни 12 с указательной стрегхкой, ось 13 которой (см.фиг.1 прикреплена к крышке 14 со смотровой щелью 15 и нанесеннсй на ней шкалой 16. Один из тросовых блоков 4 закрыт крышсой 14, а другой аналогичный крыакой 17. ЛюФт зубчатого зацеплени  выбираетс  пружинкой 18. Крышки предохран ют трос погрузочного устройства от выхода из ручьев блока 4. Крюкова  подвеска работает следующим образе. С корпуса крюковой подвески, механизм измерени  веса которой предварительно оттарирован, снимают крьаики 14 и 17, после чего трос 9 запасовывают в тросовые блоки 4. Далее закрепл ют крынки 14 и 17 обратно на корпусе 1, а на грузовой крюк 2 подвешивают груз (не показан/, который поднимают, при этом за счет эксцентриситета В .возникает момент, воспринимаемый пружинкой 6, а ось 3, проворачива сь, приводит в движение через мультипликатор указатель УЮ стрелку. Изобретение позволит снизить трудозатраты на комплектацию погрузочных устройств летательных аппаратов, так как при запасовке троса погрузоч37470654

ного ycTpc icTBa в тросовые блоки измерени  веса, а соответственно и подвески устранена необходимость пол- необходимость повторной тарировки ного дш4онтажа подвески с механизмом механизма измерени  веса.

/leffifgne

01/8.8

Claims (1)

1. КРЮКОВАЯ ПОДВЕСКА ПОГРУЗОЧНОГО УСТРОЙСТВА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая разъемный корпус с грузовым крюком, ось, на которой установлена тросовые блоки и эксцентрик механизма измерения веса груза и пружину, с одним концом соединенную с эксцентрикой, а другим с корпусом, отличающаяся тем, что, с целью упрощения эксплуатации, в ней разъемный корпус установлен на эксцентрике механизма измерения веса груза.

   f