SU745730A1 - Устройство дл управлени тиристорным регул тором т гового электродвигател - Google Patents
Устройство дл управлени тиристорным регул тором т гового электродвигател Download PDFInfo
- Publication number
- SU745730A1 SU745730A1 SU782698428A SU2698428A SU745730A1 SU 745730 A1 SU745730 A1 SU 745730A1 SU 782698428 A SU782698428 A SU 782698428A SU 2698428 A SU2698428 A SU 2698428A SU 745730 A1 SU745730 A1 SU 745730A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pulse
- inputs
- unregulated
- outputs
- regulator
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
Description
Изобретение относитс к транспортным средствам с тиристорно-импупьсным р&гупированием режимов пуска и торможени т говых эпектродвигатепей посто нного тока. Известно устройство дл управлени тиристорным регум тором т гового эпект родвигатеп , содержащее формирователи управл ющих импульсов, соединенные выходами с тиристорным регул тором, входами - с выходами широтно-импупьсного модул тора, один из входов которого подключен к датчику тока, а другой - к источнику опорного напр жени , пускотормозной реостат в цепи т гового элект родвигател , состо щий из регулируемой секшт и нерегулируемой, шунтированной контактором IJ. Недостатком известного устройства вл етс возникновение скачков тока т говых эпектро вигателей а моменты вывеаен нерегулируемой ступени пускотормозного реостата, что обусловлено инерционностью датчиков тока. Цель изобретени - улучш ение качества переходных процессов. Цель достигаетс тем, что устройство снабжено блоком коррекции по току двигател , выполненным на импульсном трансформатере , подключенном одной из обмоток через конденсаторы к нерегулируемой секшш пуско-тормозного реостата, а другой , зашунтированной резистором, через стабилитрон и диод - параллельно 1 онденсатору , соединенному обкладками с третьим и четвертым входами широтно-импульсного модул тора. На чертеже представлена эпектрическа схема предлагаемого устройства . Устройство содержит т говый электродвигатель 1, подключенный к контактной, сети через контактор 2, датчик 3 тока электродвигател , пуско-тормозной реостат , состо щий на регулируемой секции 4 и нерегулируемой секции 5, шунтированной контактором 6, тирис торный регул тор 7, соединенный с выходами формирователей импульсов 8 и 9, входы которых соедине745730
ни с еыходами широтно-импупьсного модуп тора 10. Входы модуп тора соединены с теточником опорного напр жени 11, датчиком тока и блоком ;. коррекции 12, состо щим из импульсного трансформатора, j одной на обмоток 13 подключенного через конденсаторы 14 и 15 к нерегулируемой секции 4 пуско-тормозного реостата, а обмоткой 16, шунтированной резистором 17 через стабилитрон 18 и 19,ю
параллельно конденсатору 20, соединенному обкладками с входами широтно-импулшногю модул тора 1О.
В начальный момент пуска Tiirosoro двигател 1 контактор 6 р(азомкнут, иis
работает тиристорный регул тор 7, осуществл плавное выведение секшш 5 реостата под контролем датчика 3, а конденсаторы 14 и 15 зар жаютс до уровн падени напр жени на секшш 4 реостата. 20 При полном выведении секции 5 контактоipOM 6 шунтируют секцию 4, в результате чего конденсаторы 14 и 13 разр сжаютс на обмотку 13. От напр жени ; возникающего йа обмбтк 16 трансфор м - 25 тора, широтно-импульсный модул тор 1О перевбдитс в формировани управл кнпих импульсш ДЛИ тирне торного регул тора 7 с мнИйма ьным коэффициентом %МбШени йШутлно 30
При переводе регул тора 7 в режим работысмадаимапьным коэффициентом Заполнени мйуй сйо1: цйкйа ток ад гате возрасГ гйет на Еиёййчийу стйТичёекой ошибки систеамы регулировани , но датчик 3, в свйу 35 шер&ирнностй вшопас свгнап мгновенно йэмевить не может, 1Ъ этому к обмотке 16 прйкЯ1бчен к ждеисатор 2О, который зар жаетс от имаупьса нап|тжвви , воэнйк:& ошего ft замыкани контакте- 40
..;;,.,-.,K4i-V4 -.: -ii-К;;- --- v .--Jfv,,..wiS« -iw6i..
pa 6, И ноддфж вает работу модул тора 10 с миаимальным коэффициентом запоп S J SS :5 ° момента. вступлени в действие датчика ЗГ
Стабилитрон 18 искшочает вли ние45
пульсаций напр жени на секшга 4 реостата на работу 1пир01тно-импульсного моду4
л тора в процессе плавного выведени секции. Резистор 17 и диод 19 исключаю вли ние Шv пyльcoв тока в обмотках 13 и 16 трансформатора,, возникающих в мо. мент зар5зда конденсаторов 14 и 15,
В режиме реостатного торможени , когда электродвигатель 1 замыкаетс на йекции 4 и 5 реостата, устройство работает аналогичным образом.
В итоге ycTppJcTB,o позвол ет существенно повью ить быстродействие системы импульсного регулировани в переходном режиме и улучшить качество переходных процессов в цепи т гового двигател .
Ф о р м у л а и 3 о
р е т е н и
Устройство дл управлени тиристорньп регул тором т гового-электродвигател , содержащее формирователи управл ющих импульсов, соединенные выходами с Tibрис торнь1м регул тором, входами - с выходами широтно-импульсного модул тора, оййй из Входов которого подключен к датчш тока, а другой - к источнику опорного напр жени , пускб-тормозной реостат в цепи т гового электродвигател , осто щий из регулируемой секгот и нерегули руемой , шунтированной контактором, о т л и ч а ю щ е вс тем, что, с целью улучшени качества переходных процессе, оно снабжено блоком коррекции по току шигател , выполненным на импульсном трансформаторе нодключенном одной из обмоток через конденсаторы к нерегулируемой Секции tiyCKO-тормозного реостата, а другой, заш гнтированной резистором, через стабил1ИТрЬн и диод - параллельно ; конденсатору, соединенному обкладками с треТьиьл и Четвертым входами широтноимпульсного модул тора.
Источники информации, прин тые во внимание при эксцерТ1 ё
1. Авторское свидетельство СССР № 44О284, кл. В 60 1. 15/О8,1973 (прототип).
74S7.3C
Y,
Claims (1)
- Форм у ла из обретенияУстройство для управления тиристорным20 регулятором тягового-электродвигателя, содержащее формирователи управляющих импульсов, соединенные выходами с тиристорным регулятором, входами - с вы1 ходами широтно-импульсного модулятора,25 один из входов которого подключен к датчику тока, а другой - к источнику опорного напряжения, пуско-тормозной реостат в цепи тягового электродвигателя, состоящий из регулируемой секции и нерегули30 руемой, шунтированной контактором, о т лич а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения качества переходных процессов, оно снабжено блоком коррекции по току двигателя, выполненным на импульсном35 трансформаторе, подключенном одной из ι обмоток через конденсаторы к нерегулируемой секции пуско-тормозного реостата, а другой, зашунтйрованной резистором, через стабилитрон й диод - параллельно :40 конденсатору, соединенному обкладками с третьим 'й четвертым входами широтноимпульсного модулятора.Источники информаций, принятые во внимание при экспертизе45 1. Авторское свидетельство СССР № 440284, кл. В 60 1. 15/08, 1973 (прототип).74 5 7.30Составитесь Л. Резникова
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782698428A SU745730A1 (ru) | 1978-12-18 | 1978-12-18 | Устройство дл управлени тиристорным регул тором т гового электродвигател |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782698428A SU745730A1 (ru) | 1978-12-18 | 1978-12-18 | Устройство дл управлени тиристорным регул тором т гового электродвигател |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU745730A1 true SU745730A1 (ru) | 1980-07-07 |
Family
ID=20799288
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782698428A SU745730A1 (ru) | 1978-12-18 | 1978-12-18 | Устройство дл управлени тиристорным регул тором т гового электродвигател |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU745730A1 (ru) |
-
1978
- 1978-12-18 SU SU782698428A patent/SU745730A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB1010155A (en) | Improvements in or relating to electric motors for example for driving industrial trucks | |
GB1485670A (en) | Method and apparatus for regulating mining machines | |
SU745730A1 (ru) | Устройство дл управлени тиристорным регул тором т гового электродвигател | |
SU1454243A3 (ru) | Т говый привод транспортного средства | |
ES426704A1 (es) | Un aparato impulsor electrico de velocidad variable capaz defrenado regenarativo. | |
FR2378398A1 (fr) | Regulateur de vitesse pour moteur universel | |
US3749988A (en) | Constant tension control system for a dc reel drive motor | |
SU860203A2 (ru) | Способ защиты тиристорного преобразовател | |
SU700907A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
SU870214A1 (ru) | Устройство дл управлени скоростью транспортного средства | |
SU865677A1 (ru) | Устройство дл импульсного регулировани рекуперативного торможени т говых электродвигателей последовательного возбуждени посто нного тока | |
SU1079491A1 (ru) | Устройство дл электрического торможени электроподвижного состава переменного тока | |
SU556967A1 (ru) | Устройство дл импульсного регулировани напр жени на т говом электродвигателе посто нного тока | |
SU481472A1 (ru) | Устройство дл импульсного регулировани электропривода подвижного состава | |
SU555033A1 (ru) | Устройство дл испытани электрооборудовани вагонов с генераторами посто нного тока | |
SU754630A1 (ru) | Многодвигательный электропривод поточной линии1 2 | |
SU720646A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
SU880813A1 (ru) | Устройство дл регулировани частоты вращени т говых двигателей посто нного тока | |
SU1601730A1 (ru) | Многодвигательный электропривод | |
SU802100A1 (ru) | Устройство дл электрическогоТОРМОжЕНи Т гОВыХ элЕКТРОдВигА-ТЕлЕй | |
SU419426A1 (ru) | Устройство для управления тяговыми электродвигателями | |
SU390992A1 (ru) | УСТРОЙСТВО дл ИМПУЛЬСНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ т говых | |
SU1147607A1 (ru) | Устройство дл рекуперативного торможени т говых двигателей последовательного возбуждени транспортного средства | |
SU89967A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
SU1656658A1 (ru) | Способ торможени асинхронного электродвигател |