SU745730A1 - Устройство дл управлени тиристорным регул тором т гового электродвигател - Google Patents

Устройство дл управлени тиристорным регул тором т гового электродвигател Download PDF

Info

Publication number
SU745730A1
SU745730A1 SU782698428A SU2698428A SU745730A1 SU 745730 A1 SU745730 A1 SU 745730A1 SU 782698428 A SU782698428 A SU 782698428A SU 2698428 A SU2698428 A SU 2698428A SU 745730 A1 SU745730 A1 SU 745730A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
pulse
inputs
unregulated
outputs
regulator
Prior art date
Application number
SU782698428A
Other languages
English (en)
Inventor
Анатолий Иосифович Хоменко
Геннадий Георгиевич Рябцев
Владимир Павлович Касаткин
Original Assignee
Московский Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта filed Critical Московский Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority to SU782698428A priority Critical patent/SU745730A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU745730A1 publication Critical patent/SU745730A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Direct Current Motors (AREA)

Description

Изобретение относитс  к транспортным средствам с тиристорно-импупьсным р&гупированием режимов пуска и торможени т говых эпектродвигатепей посто нного тока. Известно устройство дл  управлени  тиристорным регум тором т гового эпект родвигатеп , содержащее формирователи управл ющих импульсов, соединенные выходами с тиристорным регул тором, входами - с выходами широтно-импупьсного модул тора, один из входов которого подключен к датчику тока, а другой - к источнику опорного напр жени , пускотормозной реостат в цепи т гового элект родвигател , состо щий из регулируемой секшт и нерегулируемой, шунтированной контактором IJ. Недостатком известного устройства  вл етс  возникновение скачков тока т говых эпектро вигателей а моменты вывеаен   нерегулируемой ступени пускотормозного реостата, что обусловлено инерционностью датчиков тока. Цель изобретени  - улучш ение качества переходных процессов. Цель достигаетс  тем, что устройство снабжено блоком коррекции по току двигател , выполненным на импульсном трансформатере , подключенном одной из обмоток через конденсаторы к нерегулируемой секшш пуско-тормозного реостата, а другой , зашунтированной резистором, через стабилитрон и диод - параллельно 1 онденсатору , соединенному обкладками с третьим и четвертым входами широтно-импульсного модул тора. На чертеже представлена эпектрическа  схема предлагаемого устройства . Устройство содержит т говый электродвигатель 1, подключенный к контактной, сети через контактор 2, датчик 3 тока электродвигател , пуско-тормозной реостат , состо щий на регулируемой секции 4 и нерегулируемой секции 5, шунтированной контактором 6, тирис торный регул тор 7, соединенный с выходами формирователей импульсов 8 и 9, входы которых соедине745730
ни с еыходами широтно-импупьсного модуп тора 10. Входы модуп тора соединены с теточником опорного напр жени  11, датчиком тока и блоком ;. коррекции 12, состо щим из импульсного трансформатора, j одной на обмоток 13 подключенного через конденсаторы 14 и 15 к нерегулируемой секции 4 пуско-тормозного реостата, а обмоткой 16, шунтированной резистором 17 через стабилитрон 18 и 19,ю
параллельно конденсатору 20, соединенному обкладками с входами широтно-импулшногю модул тора 1О.
В начальный момент пуска Tiirosoro двигател  1 контактор 6 р(азомкнут, иis
работает тиристорный регул тор 7, осуществл   плавное выведение секшш 5 реостата под контролем датчика 3, а конденсаторы 14 и 15 зар жаютс  до уровн  падени  напр жени  на секшш 4 реостата. 20 При полном выведении секции 5 контактоipOM 6 шунтируют секцию 4, в результате чего конденсаторы 14 и 13 разр сжаютс  на обмотку 13. От напр жени ; возникающего йа обмбтк 16 трансфор м - 25 тора, широтно-импульсный модул тор 1О перевбдитс  в формировани  управл кнпих импульсш ДЛИ тирне торного регул тора 7 с мнИйма ьным коэффициентом %МбШени  йШутлно 30
При переводе регул тора 7 в режим работысмадаимапьным коэффициентом Заполнени   мйуй сйо1: цйкйа ток ад гате   возрасГ гйет на Еиёййчийу стйТичёекой ошибки систеамы регулировани , но датчик 3, в свйу 35 шер&ирнностй вшопас свгнап мгновенно йэмевить не может, 1Ъ этому к обмотке 16 прйкЯ1бчен к ждеисатор 2О, который зар жаетс  от имаупьса нап|тжвви , воэнйк:& ошего ft замыкани  контакте- 40
..;;,.,-.,K4i-V4 -.: -ii-К;;- --- v .--Jfv,,..wiS« -iw6i..
pa 6, И ноддфж вает работу модул тора 10 с миаимальным коэффициентом запоп S J SS :5 ° момента. вступлени  в действие датчика ЗГ
Стабилитрон 18 искшочает вли ние45
пульсаций напр жени  на секшга 4 реостата на работу 1пир01тно-импульсного моду4
л тора в процессе плавного выведени  секции. Резистор 17 и диод 19 исключаю вли ние Шv пyльcoв тока в обмотках 13 и 16 трансформатора,, возникающих в мо. мент зар5зда конденсаторов 14 и 15,
В режиме реостатного торможени , когда электродвигатель 1 замыкаетс  на йекции 4 и 5 реостата, устройство работает аналогичным образом.
В итоге ycTppJcTB,o позвол ет существенно повью ить быстродействие системы импульсного регулировани  в переходном режиме и улучшить качество переходных процессов в цепи т гового двигател .
Ф о р м у л а и 3 о
р е т е н и  
Устройство дл  управлени  тиристорньп регул тором т гового-электродвигател , содержащее формирователи управл ющих импульсов, соединенные выходами с Tibрис торнь1м регул тором, входами - с выходами широтно-импульсного модул тора, оййй из Входов которого подключен к датчш тока, а другой - к источнику опорного напр жени , пускб-тормозной реостат в цепи т гового электродвигател , осто щий из регулируемой секгот и нерегули руемой , шунтированной контактором, о т л и ч а ю щ е вс  тем, что, с целью улучшени  качества переходных процессе, оно снабжено блоком коррекции по току шигател , выполненным на импульсном трансформаторе нодключенном одной из обмоток через конденсаторы к нерегулируемой Секции tiyCKO-тормозного реостата, а другой, заш гнтированной резистором, через стабил1ИТрЬн и диод - параллельно ; конденсатору, соединенному обкладками с треТьиьл и Четвертым входами широтноимпульсного модул тора.
Источники информации, прин тые во внимание при эксцерТ1 ё
1. Авторское свидетельство СССР № 44О284, кл. В 60 1. 15/О8,1973 (прототип).
74S7.3C
Y,

Claims (1)

  1. Форм у ла из обретения
    Устройство для управления тиристорным
    20 регулятором тягового-электродвигателя, содержащее формирователи управляющих импульсов, соединенные выходами с тиристорным регулятором, входами - с вы1 ходами широтно-импульсного модулятора,
    25 один из входов которого подключен к датчику тока, а другой - к источнику опорного напряжения, пуско-тормозной реостат в цепи тягового электродвигателя, состоящий из регулируемой секции и нерегули30 руемой, шунтированной контактором, о т лич а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения качества переходных процессов, оно снабжено блоком коррекции по току двигателя, выполненным на импульсном
    35 трансформаторе, подключенном одной из ι обмоток через конденсаторы к нерегулируемой секции пуско-тормозного реостата, а другой, зашунтйрованной резистором, через стабилитрон й диод - параллельно :
    40 конденсатору, соединенному обкладками с третьим 'й четвертым входами широтноимпульсного модулятора.
    Источники информаций, принятые во внимание при экспертизе
    45 1. Авторское свидетельство СССР № 440284, кл. В 60 1. 15/08, 1973 (прототип).
    74 5 7.30
    Составитесь Л. Резникова
SU782698428A 1978-12-18 1978-12-18 Устройство дл управлени тиристорным регул тором т гового электродвигател SU745730A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782698428A SU745730A1 (ru) 1978-12-18 1978-12-18 Устройство дл управлени тиристорным регул тором т гового электродвигател

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782698428A SU745730A1 (ru) 1978-12-18 1978-12-18 Устройство дл управлени тиристорным регул тором т гового электродвигател

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU745730A1 true SU745730A1 (ru) 1980-07-07

Family

ID=20799288

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782698428A SU745730A1 (ru) 1978-12-18 1978-12-18 Устройство дл управлени тиристорным регул тором т гового электродвигател

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU745730A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1010155A (en) Improvements in or relating to electric motors for example for driving industrial trucks
GB1485670A (en) Method and apparatus for regulating mining machines
SU745730A1 (ru) Устройство дл управлени тиристорным регул тором т гового электродвигател
SU1454243A3 (ru) Т говый привод транспортного средства
ES426704A1 (es) Un aparato impulsor electrico de velocidad variable capaz defrenado regenarativo.
FR2378398A1 (fr) Regulateur de vitesse pour moteur universel
US3749988A (en) Constant tension control system for a dc reel drive motor
SU860203A2 (ru) Способ защиты тиристорного преобразовател
SU700907A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU870214A1 (ru) Устройство дл управлени скоростью транспортного средства
SU865677A1 (ru) Устройство дл импульсного регулировани рекуперативного торможени т говых электродвигателей последовательного возбуждени посто нного тока
SU1079491A1 (ru) Устройство дл электрического торможени электроподвижного состава переменного тока
SU556967A1 (ru) Устройство дл импульсного регулировани напр жени на т говом электродвигателе посто нного тока
SU481472A1 (ru) Устройство дл импульсного регулировани электропривода подвижного состава
SU555033A1 (ru) Устройство дл испытани электрооборудовани вагонов с генераторами посто нного тока
SU754630A1 (ru) Многодвигательный электропривод поточной линии1 2
SU720646A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU880813A1 (ru) Устройство дл регулировани частоты вращени т говых двигателей посто нного тока
SU1601730A1 (ru) Многодвигательный электропривод
SU802100A1 (ru) Устройство дл электрическогоТОРМОжЕНи Т гОВыХ элЕКТРОдВигА-ТЕлЕй
SU419426A1 (ru) Устройство для управления тяговыми электродвигателями
SU390992A1 (ru) УСТРОЙСТВО дл ИМПУЛЬСНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ т говых
SU1147607A1 (ru) Устройство дл рекуперативного торможени т говых двигателей последовательного возбуждени транспортного средства
SU89967A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU1656658A1 (ru) Способ торможени асинхронного электродвигател