Изобретение относитс к погрузочно-разП )узочным работам на железнодорожном транспорте и может быть применено при погрузке и выгрузке длинномерных грузов, например рельсовых пакетов. Известно устройство дл погрузки материалов на железнодорожные платформы, в котором сформированный пакет на каткахсалазках , уложенных на роликовые балки, установленные на рампе, перемещают с этих роликовых балок на роликовые балки, уложенные на железнодорожные платформы, а затем скатывают по каткам-салазкам с роликов по клинь м и устанавливают на опорные подкладки 1Л. Недостатком известного устройства вл етс то, что оно используетс только дл легких материалов. Цель изобретени - упрощение процесса погрузки и выгрузки пакетов железнодорожных рельсов. Поставленна цель достигаетс тем, что устройство выполнено в виде пары направл ющих балок с силовым приводом, соединенным с т говыми канатами, причем направл ющие балки установлены на силовых регулируемых по высоте опорах и сочленены С НИМИ с возможностью перемещени в продольном направлении. На чертеже изображено предлагаемое устройство дл погрузки и выгрузки длинномерных грузов. Устройство дл погрузки длинномерных грузов на железнодорожные платформы выполнено в виде пары направл ющих балок 1 с силовым приводом 2, соединенным с т говыми канатами 3. Направл ющие балки 1 установлены на силовых регулируемых по высоте опорах 4 и 5 и сочленены с ними с возможностью перемещени в продольном направлении. Устройство работает следующим образом. Погрузка, например, пакетов рельсов на железнодорожные платформы осуществл етс в следующем пор дке. Пакет рельсов (на чертеже не показан), уложенный посредством подъемного средства на направл ющие балки 1 с помощью силового привода 2, посредством т гового каната 3 перемещают совместно с направл ющими балками 1 на регулируемые по высоте опоры 4 и 5. Поднимают направл ющие балки 1 совместно с пакетом рельсов выще условного уровн подкладок (на чертеже не показаны), уложенных на полу железнодорожной платформ (на чертеже не показана).Завод т железнодорожную платформу под направл ющие балки и опускают последние так, чтобы пакет рельсов был уложен на подкладки.The invention relates to loading-and-unloading in railways and can be applied when loading and unloading lengthy goods, such as rail bags. A device for loading materials onto railway platforms is known, in which a bag is formed on rollers, placed on roller beams mounted on a ramp, is moved from these roller beams to roller beams laid on railway platforms, and then rolls along rollers-skids from rollers to wedges. m and set on the support pads 1L. A disadvantage of the known device is that it is used only for lightweight materials. The purpose of the invention is to simplify the process of loading and unloading railroad rails packages. The goal is achieved by the fact that the device is made in the form of a pair of guide beams with a power drive connected to the traction ropes, with the guide beams mounted on power height-adjustable supports and articulated WITH A NIMI with the possibility of moving in the longitudinal direction. The drawing shows the proposed device for loading and unloading long loads. The device for loading long loads onto railway platforms is made in the form of a pair of guide beams 1 with a power drive 2 connected to the traction rope 3. The guide beams 1 are mounted on power height-adjustable supports 4 and 5 and are articulated with them. longitudinal direction. The device works as follows. The loading of, for example, rail packages onto railway platforms is carried out in the following order. A package of rails (not shown in the drawing), laid by means of lifting means onto guide rails 1 by means of power drive 2, is moved together with guide rails 1 along height-adjustable supports 4 and 5 by means of traction rope 3. Raise guide rails 1 together with a package of rails above the conventional level of linings (not shown) laid on the floor of railway platforms (not shown). The plant has a rail platform under the guide rails and lower the latter so that the rail package is dix on lining.
После этого направл ющие балки 1 посредством силового привода 2, запасовав т говые канаты 3 на блоке б, вывод т из под пакета рельсов. При подвижке направл ющих балок 1 на регулируемые по высоте опоры 4 и 5 может быть использована промежуточна опора 7. Процесс разгрузки осуществл ют в обратном пор дке.After that, the guide beams 1 by means of a power drive 2, the stockpile traction cables 3 on block b, are withdrawn from under the rail package. When moving the guide beams 1 onto the height-adjustable supports 4 and 5, an intermediate support 7 can be used. The unloading process is carried out in the reverse order.
Предлагаемое устройство дл погрузки длинномерных грузов на железнодородные платформы обеспечивает значительное снижение просто подвижного состава под погрузкой и разгрузкой.The proposed device for loading long loads on railcar platforms provides a significant reduction in just rolling stock for loading and unloading.