SU727287A1

SU727287A1 - Способ изготовлени цельнокатанных колес

Info

Publication number: SU727287A1
Application number: SU782643046A
Authority: SU
Inventors: Иван Герасимович Узлов; Виктор Наумович Крашевич; Геннадий Александрович Блажнов; Михаил Серафимович Валетов; Борис Федорович Антипов; Анатолий Васильевич Шумилин; Владимир Николаевич Третьяков; Михаил Васильевич Кузьмичев
Original assignee: Институт черной металлургии
Priority date: 1978-07-10
Filing date: 1978-07-10
Publication date: 1980-04-15

Description

(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЦЕЛЬНОКАТАНЫХ КОЛЕС

1

Изобретение относитс к обработке металлов давлением.

Известен способ изготовлени цельнокатаных железнодорожных колес, предусматривающий прокатку обода и части диска из отштампованной заготовки с последующей калибровкой обода и выгибкой диска, после чего следует противофлокенна обработка колес, вл юща с либо окончательной операцией , либо предществующей механической: обработке и термическому упрочнению в зависимости от назначени колес 1. Однако известный способ не обеспечивает равномерной структуры по сечению диска колеса и точности геометрических параметров прокатанных колес. Это объ сн етс тем, что в процессе прокатки колеса в горизонтальном положении в нем с наружной его стороны скапливаетс технологическа вода, снижающа температуру диска колеса с наружной его стороны. Результат этого - неравномерна структура металла по сечению диска и коробление колеса в целом.

Известен также способ изготовлени цельнокатаных колес путем прокатки обода и диска отщтампованной заготовки при температурном режиме 1050-1150°С с последующей выгибкой диска колеса и калибровкой его обода с одновременным охлаждением поверхностного сло колеса 2.

Недостатком этого способа вл етс невысока однородность структуры металла по сечению диска и невысока точность геометрических параметров колеса из-за короблени колес.

Цель изобретени - повышение однородности структуры металла по сечению диска и точности геометрических параметров колеса .

Это достигаетс тем, что по предлагаемому способу в процессе прокатки осуществл ют принудительное охлаждение поверхности диска с внутренней стороны колеса на глубину 0,2-0,25 его толщины до температуры

650-720°С.

Способ осуществл етс следующим образом .

Отштампованную заготовку при 1050- 1150°С подают на колесо-прокатный стан. С началом вьжатки части диска на поверхность диска колеса с его внутренней стороны на отштампованную часть и формируемую при прокатке подают охлаждающую

жидкость, и охлаждают диск .до 650-720°С на глубину 0,2-0,25 его толщины.

Пример. Изготавливают колеса диаметром 850 Мм из стали с содержанием углерода 0,56% и марганца 0,85%.

На чертеже приведена схема осуществлени предлагаемого способа.

Отштампованную заготовку 1 при 1080°С подают на колесопрокатный стан. В полости заготовки с ее наружной стороны находитс технологическа вода 2. С началом выкатки части 3 диска, формируемой при прокатке, на отштампованную часть 4 диска и прокатываемую часть 3 диска подают охлаждающую воду из спрейера 5 под давлением 6 ати в течение 20 с при расходе воды 60 . Спрейер выполнен с учетом того, 4JOпрокатываемую часть диска нужно охладить до 700°С за меньшее врем . Температура диска по сечению и длине 690- 710°С. После этого осуществл ют выгибку диска на прессе усилием 3500 тс и калибровку обода.

Колеса, изготовленные по предлагаемому способу, имеют равномерную структуру по

сечению и длину диска (5

6 балл) и малое коробление (0,35 мм).

Claims

1.Шифрин М. Ю., Соломович М. Я. Производство цельнокатаных колес и бандажей . М., Металлургиздат, 1954.

2.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2628003/25-27, кл. В 21 Н 1/04 15.06.78.