SU720021A1 - Шлакова фурма доменной печи - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к черной метал лургии, а более конкретно- к доме1шому производству. Наиболее близкой по технической сущ ности к предлагаемому  вл етс  фурма доменной печи. Фурма состоит из двух- стенного корпуса с тороидальной полостью дл  охлаждающей жидкости, раз деленной на две камеры перегородкой, нормальной к ее оси. Входной патрубок оканчиваетс  в носовой камере тангенциально направленным соплом дл  подачи охладител . В перегородке имеетс  отверстие дл  вьшуска охладител  в заднюю камеру. Охлаждаема  поверхность в носовой камере имеет оребрение 1. Однако фурма не обеспечивает достаточно интенс1шной циркул ции охлаждакще жидкости по всей теплоотдающей боковой поверхности. Вследствие этого образуютс  застойные зоны с пониженной теплопередачей , в которых происходит нрогар медного корпуса фурмы. К{Х)ме того, по ток охлаждающей жидкости в фурме направлен вдоль ребер, что снижает шгтеисивность охлаждени . Цель изобретени  - уБе;пгчоп ге срока службы шлаковой фурмы. Поставленна  цель достга аетс  тем, что предложено устройство дл  подачи охлаждающей жидкости с достаточно большой скоростью ее циркул щш по всей теплостдающей оребренной повер.хности и направлением движени  поперек ребер. В предлагаемой шлаковой фурме охлаждаюша  жидкость движетс  по кольцевому пути, омыва  всю теплоотвод шую поверхность, включа  боковую, а также поверхность пространственных углов, образованных плоской перегородкой и стопками корпуса фурмы. Учитыва  существующие в доменных цехах расходы охлаждающей жидкости на охлаждение флэм, равные 2-3 л/с, скорость ее течешм при средней umpKEie и дл1гае полости, равных соответственно 3 и 1О см, составит 0,6-1,0 м/с. При такой скорости течени  охлад1ггел  обеспечиваетс  достаточно га1тенсивный теплообмен. Проведе1шые опыты по охлажденшо оребренных поверхностей из стали Х18Н10Т показали, что даже при скорости движени  охлаждающей воды, рав1Юй О,3-О,4 м/с., снимаемые тепловые нагрузки равн лись 50О Вт/см, что в пересчете на медную поверхность составл ет около 20ООВт/см

Нафиг. 1 показан общий вид предлагаемой фурмы; на фнг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Фурма состоит из корпуса 1 с ребрами на всей охлаждаемой поверхности 2 и межреберными канавками 3, тop(JИJцaльной полости 4, фланца 5, плоской продольной перегородки 6, перекрывающей тороидальную полость 4 по всей длике. Перегородка б раздел ет два трубчатых коллектора 7 и 8 с двухсторонними, а также торцовыми отверсти ми 9 и 10, служащими дл  равномерной раздачи соответствегшо при пбдводе и отводе охлаждающей жидкости. Отверсти  примыкают к перегородке и располагаютс  в непосродственной близости от стенок . Это обеспечивает посто нный и достаточно-интенсивный - приток охлансдающей жидкости в углы, образованные плоской продольной перегородкой и стенками ф:урмы. Подача и отвод охладител  в фурме осуществл етс  соответствегшо через патрубки 11 к 12.

Фурма работает следующие- образом.

Охлаждающа  жидкость через патрубок 11 и отверстие 9 в коллекторе 7 поступает в тороидальную полость 4 и движетс  по кольцевому пути поперек направлени  ребер 2 на охлаждаемой поверхности . Через отверсти  1О в коллекторе 8 жидкость уход1гг в отвод щий naTpytxjK 12.

По сравнению с существуюшей предлагаема  фурма обеспечит надехшое охлаждение Ъсей теплоотдающей поверхност сти, включа  боковую, что повысит срок ее службы.

Из-за О1х:утствк  организашш потоки охлаждагсшей жидкости тештоотвод с бо- ковой поверхности существующих фурм ослаблен, так как он осуществл етс  при бстественной циркул ции охладител . Как локазаш результаты опытов, предельно отводимые тепловые потоки в 2,5 раза меньще, чем в случае пршгудительной шфкуп цин со скоростью около О,3 м/с.

Конструкци  предлагаемой фурмы обеспечивает повсеместную циркул цию охлаждагадей жидкости со скоростью около 1 м/с относительно охлаждаемых стенок. При этом отводимые тепловые потоки дл  стальной теплопровод шей оребренной стенки состав т не менее 500 Вт/см , что в пересчете на медную стенжу дает более 2ООО Вт/см

Крометого, конструкци  предлагаемой фурмы, в отличие от существующей, обеспечивает поперечную относительно ребер циркул цию охлаждающей жидкости, что позвол ет интенсифицировать процесс теплообмена.

Предлагаема  конструкци  фурмы по сравнению с существующей увеличивает отводимые тепловые потоки примерно в 3 раза и повышает стойкость фурмы не менее, чем в 2 раза.

Claims (1)

1. Патент Великобритании № 868384, кл. С 21 В 7/16, 1970.