SU718620A1 - Power transmission of starting ic engine - Google Patents

Power transmission of starting ic engine Download PDF

Info

Publication number
SU718620A1
SU718620A1 SU792720304A SU2720304A SU718620A1 SU 718620 A1 SU718620 A1 SU 718620A1 SU 792720304 A SU792720304 A SU 792720304A SU 2720304 A SU2720304 A SU 2720304A SU 718620 A1 SU718620 A1 SU 718620A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
spring
shaft
friction clutch
fact
gear
Prior art date
Application number
SU792720304A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Лев Владимирович Беднягин
Владлен Зиновьевич Чумаченко
Виктор Аркадьевич Горштейн
Юрий Моисеевич Стесин
Евгений Георгиевич Соколов
Original Assignee
Научно-Исследовательский Конструкторско-Технологический Институт Тракторных И Комбайновых Двигателей (Никтид)
Минский Моторный Завод (Ммз)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-Исследовательский Конструкторско-Технологический Институт Тракторных И Комбайновых Двигателей (Никтид), Минский Моторный Завод (Ммз) filed Critical Научно-Исследовательский Конструкторско-Технологический Институт Тракторных И Комбайновых Двигателей (Никтид)
Priority to SU792720304A priority Critical patent/SU718620A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU718620A1 publication Critical patent/SU718620A1/en

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Description

V . iw-.a3 «se5G-w i i -j.V. iw-.a3 "se5G-w i i -j.

- - s-i:. X- - s-i :. X

гг viftyaTtltfn 7tvlTrafBir.yy viftyaTtltfn 7tvlTrafBir.

-r -r

718620 .Y ;:-r:;;X-,....v ,JM ,, Й пружиной 7, сопр жённой с/ подвйжным упором S, который установлен Binaay 9 выходного вала а так;же стартерную шестерню //, перемещающуюс  шлицах вала в осевом направлении и вход щую в зацепление с венцом У2 маховика, ваэвратную пружину 13, размещенную внутри ва . ла, центробежн га механизм /4 ртключени  и рычаг упра влёни  (не noKasaii) . Пусковой двигатель запущен, но стартерна  шестерн  Л yдepживaeтc  в JЭтключекном положении (ф.иг. 1) пружинами 7 и 13. - - Дл включени  стартерной шестерни П, ее. ;необходимо переместить рычагом управлени  влево. При воздействйй1{а шес терню / / рьчча гом уп.р авjieiHf«t; 6ft IftepeiWeщаетс  по шлицам выходного вала 10, входит в защвпление с зубчатым венцом. 12 маховика и фиксируетс  в этом положении центроб.еж1нь м механи.змо1М( ;/4 откл|дчени . При этом п ружина Щ сжрмаётетйачинает воздейст1зовать на подвижнбйупор 5,в это врем  гиестерн  // входит в зацеплейие с венцом /2, упор 8 в ceoto очёр ьсМймает пружину 7 и перемещает нажимной диск 6, который прижимает ведущие диски 4 к ведомым дискам 5 и включает фрикционную муфту, у.-ч...А.- -....,.™,..,.....  ;г. К моменту включени  фрикционной муфтышестерн  11 целиком входит в зацепление с зубчатым вепцом /2 М Ш§ика основного двигател  (фиг. 2), это обуслав лйваетс  тем, что параметры пружин 7 и 13 подбираютс  соответствующим образом, а именно, сила воздействи  пружины 7 при выключенной стартерной шёстё эни, больше оилы воздействи  возвратной пр-уЖИНЬ 13. После запуска основного двигател  ерабатывает центробежный механизм отключени  М,а йод дейст1вием пружин 7 н 13 стартерна  шестерн  // BferxoKHf .епЛенн  -с -венцом 12 лГаховика ,и оключэетс  фрикцйонна,  муфта 5. 718620 .Y;: - r: ;; X -, .... v, JM ,, TH spring 7, coupled with s / podzhnym emphasis S, which is installed Binaay 9 output shaft as well; the starter gear // moving the shaft splines axially and the flywheel which engages with the crown U2 of the flywheel, a vaevrativny spring 13 located inside the va. la, centrifugal mechanism / 4 rtklyucheni and control lever (not noKasaii). The starting engine is started, but the starter gear is kept in the “Off” position (fig. 1) by springs 7 and 13. - - To turn on the starter gear P, it. ; you must move the control lever to the left. When acting1 {a shesnesterny / / ptschom gom upr p avjieiHf «t; 6ft IftepeiWeshaving along the splines of the output shaft 10, enters the clamping with the ring gear. 12 of the flywheel is fixed in this position by the centrifugal mechanical mechanism (; / 4 off | dcheni. In this case, the gun U srmayatyayet begins to act on the movable seal 5, at this time the hiester // is in engagement with the crown / 2, the stop 8 in ceoto ocherMymaet spring 7 and moves the pressure disk 6, which presses the drive disks 4 to the driven disks 5 and includes a friction clutch, w.-h ... A.-.....,. ™, .., ... ..; By the time the friction muffyshtern 11 is engaged, it is fully engaged with the gear cork / 2 M of the Wig of the main engine (Fig. 2), this is due to the fact that The springs 7 and 13 are dimensioned appropriately, namely, the force of the spring 7 when the starter shaft is turned off, more pressure is applied to the return spring. 13. After starting the main engine, the centrifugal shut-off mechanism M is operated, and iodine is activated by spring 7 and 13 starter gears // BferxoKHf .Lepness -with a 12 l flywheel, and frictional coupling, clutch 5.

« 5 -г гйг5г;е г"5-yyg5g; e g

Claims (3)

9гакфг «е -1 Таким образЪм, описанное устройство позвол ет, управл   только рычагом стартерной шестерни, обеспечивать управление как стартерно.й шестерней, так и фрикционной муфтой силовой передачи, тем самым улучшаютс  , услови  труда водител  и упрощаеТ;СЯ конструкци  силового привода п,уск0вого двигател  внзтреннего сго/ран-й ; . Формула изобфетени  I. Силова  передача пускового двигател  внутреннего сгорани , содержаща  редуктор , снабженный фрикционной муфтой с нажимным диском и пружиной, выходной , стартерную шестерню, установленную на валу с возможностью осевого перемещени , возвратную пружину шестерни, размещенную в полости вала, центробежный механизм отключени  шестерни и привод управлени , от л Ича ющ а   с  тем, что, с целью упрощени  конструкций, между нажимным диском фрикционной муфты и возвратной пружиной шестерни установлен подвижньш упор, а вал редуктора снабжен продольным сквозным пазом дл  размещени  в нем упора. 9fkfg e -1 Thus, the described device allows, controlling only the starter gear lever, to control both the starter gear and the friction clutch of the power transmission, thereby improving the driver's working conditions and simplifying the power drive design, accelerated engine internal / early-th; . Formula from ibofeteni I. Power transmission of a starting internal combustion engine, containing a gearbox equipped with a friction clutch with a pressure disk and a spring, an output, starter gear mounted on the shaft with the possibility of axial movement, a return spring of the gear wheel located in the shaft cavity, a centrifugal gear off mechanism and control drive, from Ich yushchaya with the fact that, in order to simplify the construction, between the pressure disk of the friction clutch and the return spring of the gear wheel there is a movable stop, and the shaft The borehole is provided with a longitudinal through groove for accommodating an abutment therein. 2. Передачапо п. 1, от лич а ю щ а  с;  тем, что пружина фрикционной муфты установлена ,в полости вала и сопр жена с упором. ;. - 2. The transmission of paragraph 1, of a lac and shch; the fact that the spring of the friction clutch is installed in the cavity of the shaft and is associated with the stop. ;. - 3. Передача по пп. 1, 2, отличающ ,а   с   тем, что подвижный упор выполнен ,в ;виде Т-образйого плоского элемента и зафиксирован своим выступим внутри пружины фрШцИОННОЙ муфты. : . : , Источник информации, прин тый внимание при экспертизе: , 1 Барский И. Б. Советские тракторы, М., «Мащиностроение, 1970, с. 86-88.3. Transfer by PP. 1, 2, distinguishing, but with the fact that the movable stop is made, in the form of a T-shaped flat element and fixed with our own, we will act inside the spring of the coupling. :. :, The Source of Information, Received Attention in Examination:, 1 Barsky, I. B. Soviet Tractors, M., “Mashchinostroenie, 1970, p. 86-88. й:, --th: - p Jgssg stejar;p Jgssg stejar; aBSSrSlTKiESiSfftf-JlxaBSSrSlTKiESiSfftf-Jlx
SU792720304A 1979-02-12 1979-02-12 Power transmission of starting ic engine SU718620A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792720304A SU718620A1 (en) 1979-02-12 1979-02-12 Power transmission of starting ic engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792720304A SU718620A1 (en) 1979-02-12 1979-02-12 Power transmission of starting ic engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU718620A1 true SU718620A1 (en) 1980-02-29

Family

ID=20808349

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792720304A SU718620A1 (en) 1979-02-12 1979-02-12 Power transmission of starting ic engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU718620A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1403812A (en) Power transmitting units for gas turbine starting and turning
US3851532A (en) Starter for internal combustion engines
SU718620A1 (en) Power transmission of starting ic engine
GB1345994A (en) Starting mechanism
GB1489614A (en) Starter drive
GB833123A (en) Improvements in or relating to roller friction clutches, such as free-wheel clutchesfor one-way drives for starting mechanisms of internal combustion engines
CA1060676A (en) Engine starter gearing
SU1071799A2 (en) Power transmission of ic starting engine
JPS5688915A (en) Flywheel device for engine
GB1349267A (en) Torque exchanging coupling
ES8106353A1 (en) Starter for an internal combustion engine
JPS63246529A (en) Flywheel assembly
SU1103009A1 (en) Driving mechanism for internal combustion engine starter
SU1701968A1 (en) Device for starting internal combustion engine
US2128939A (en) Starting apparatus for internal combustion engines
ES459151A1 (en) Shifting device for internal combustion engine starter
SU433284A1 (en) DRIVE MECHANICAL STARTER
SU1320491A1 (en) Starter drive
US2450246A (en) Engine starter gearing
SU543777A1 (en) Starter drive
SU1037703A2 (en) Power transmission for starting internal combustion engine
GB517444A (en) Improvements in starting devices for internal combustion engines
SU7846A1 (en) Device for launching internal combustion engines
US2043623A (en) Engine starting apparatus
SU840447A1 (en) Direct-action electric starter for starting piston-type i.c. engine