SU717212A1 - Виброуплотнитель машины дл уплотнени снега - Google Patents

Description

.

Изобретение относитс  к области механизации строительства зимних flopof и , аэродромов из уплотненного снега.

Известны виброуплотнители, содержащие плиту с шарнирно закрепленным на ней корпусом дебалансного вибратора направленных колебаний. При пово|эоте корпуса вибратора относительно шарнира возникает горизонтальна  составл юща  возмущающей силы в продольной плоскости плиты, вызывающа  передвижение ппиты в этом же направлешга l.

Наиболее близким из известных  впйетС  виброуплотнитёль, содержащий корпус в виде уплотн ющей плиты, в котором смонтирован возбудитель вертикальных колебаний, соединенный трансмиссией с приводом f2j.. :

Недостатком известных виброуппотнйтелей  вл етс  то, что их конструкци  не предотвращает бокового сползани , а . при регулировании величины горизонтальной составл ющей возмущающей силы, измен етс  соответственно и вертикальна 

составл юща , что приводит к ухудшению качества возводимого дорожного полотна.

Целью насто щего изобретени   вл етс  повышение устойчивости виброуплот1Ш-тел  на поперечных уклонах при обеспече1ши посто нной величины уплотн ющей силы.

Указанна  цель достигаетс  тем, что виброуплотнитель машинь дл  уплотнени  снега, содержащий корпус в виде уплотн ющей плиты, в котором смонтирован возбудитель колебаний, соеш ненный трансМиссией с приводом, снабжен возбудителем горизонтальных поперечных колебаний , имеющим зйИсрёплённыена валах де-. балансы, причем один из валов возбудител  горизонтальных поперечных колебаний соединен с входным впалом возбудител  вертикальных колебаний. При этом виброуплотнитель снабжен регул тором в виде гидроцилиндра и св занных между собой траверсой, соединенных с гидроцилиндром косозубых реек, размещенных в образованных в валах полост хи сое3-71

диненных с дебалансами, выполненными с BHj -TpsHHiiM косоаубым зацеплением.

Сущность изобретени  по сн етс  чертеисом, где; на фиг, 1 изображен шброуппотн телЬг вид сбоку; на фиг. 2 разрез А-А на фиг„ Ij на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг, 2.

Шброугшотннтель машины дл  уппотнени  снега содержит, корпус 1 0 виде уп лотн ющей плиты, в котором CWOHTHPOвены возбудитель вертикальных колеба шгй 2 и возбудитель 3 горизонтальных поперечных колебаний, который включает в себ  два синхронно св занных через зубчатую передачу 4 вала 5 с закреп .тевными на tmx дебалансами б, зафиксированйьп 4и от осевого перемешенк  планками 7, причем один из валов св зан с приводом (на чертеже не показан), а .другой - соединен муфтой 8 с входным валом 9 возбудител  вертикальных колебаний 2. Возбудитель горизонтальных колебаний снабжен регул тором в виде гидроципиндра 10, св занных между собой траверсой 11 и соединенных с гидроцилиндром 1О через шток 12 косозубых реек 13, имеющих возможность перемещени  по шпонке 14 в образованных в вшшх 5 полост х и соединенньхх с лансами 6, выполненными с внутренним косоаубь М зацеплением, через косозубые шестерни 15, установленные на ос х 16,

Устройство работает сэтедующим образом .

При отсутствии бокового сползани  виброуплотнител  регул тор придает валу 5 и дебалансам 6 такое положение, когда суммарный эксценгриситет равен нулю , вследствие чегч корпус 1 подвержен только вертикальным колебани м.

При обработке полосы с боковыми уклонами и сползании виброуплотнител  выдерживают пр5Ш1олинейные движени  следующим образом: с помощью гидроцилиндра Ю измен ют положение штока 12, который , воздейству  на траверсу 1, перемещает ее в осевом направлении, что вызывает смепюние по шпонкам 14 косозубых реек, вращающихс  в полост х валов 5, иаход пшхс  в зацеплении с шестерн ми 15, вращение которых обеспечивает встречный поворот дебалансов 6 на валах 5, что вызывает разбаланс возбудител  3 горизонтальных поперечных

колебаний и ш.1зывает поперечные горизонтальные колебани  корпуса 1. Синхронизацк  работы возбудител  вертикальных колебаний 2 и возбудител  горизонтальных поперечных колебаний 3 обеспечи вает при прижатии виброуплотнител  вертикальными колебани ми к уплотн емому снегу одно направление смещающей силы горизонтальных колебаний, а при отрыве днища виброуплотнител  от уплотн емой среды - противоположное, что вызывает поперечное смещение корпуса 1 по полосе стро щейс  дЬроги.

Наличие возбудител  горизонтальных поперечных колебаний позвол ет вести работу снегоуплотн юшей машине на трассе с боковыми уклонами с обеспечением посто нных параметров уплотнени .

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   1, 3иброуплотнитель машины дл  уплонени  снега, содержащий корпус в виде уплотн ющей плиты, в котором смонтирован возбудитель вертикальных колебаний, соединенный трансмиссией с приводом, от ич ающийс  тем, что, с целью повьпиени  устойчивости вибро- уплотнител  на поперечных уклонах при обеспечении посто нной величины уплотн ющей силы, он снабжен возбудителем горизонтальных поперечных колебаний, имеющим закрепленные на валах дебалансы , причем один из валов возбудител  горизонтальных поперечных колебаний соединен с входным валом возбудитеп  вертикальных колебаний.
2. 2.Шброуплотнитель по п. 1, отличающийс  тем, что он снабжен регул тором в виде гидрошшиндра

   и св занных между собой траверсой соединенных с гидроцилиндром косозубых реек, размещенных в образованных в валах полост х и соединенных с дебалансами , выполненными с в 1утренним косозубьпл зацеплением.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

   1.Хархута Н. Я. и др Дорожные машиныо Л. Мащиностроение, 1976, с. 251,

   2,Бородачев И, П, и др. Строительно и дорожное машиностроение за рубежом. Вып. 2, М., ЦИНтаДМ, 1962, с, 25О.