SU712921A1 - Электропривод - Google Patents

Description

Изобретение относится к электротехнике, а именно к области двухдвигательного электропривода переменного тока, преимущественно для механизмов с постоянным моментом сопротивления, требующих получения ограниченных ускорений и плавности при пуске, и может быть использовано в промышленных установках, например, в конвейерном транспорте средней и большой мощности.

Известен электропривод [1], содержащий два синхронных электродвигателя с фазным ротором, установленных на одном валу, в цепи роторов каждого из которых включены пусковые резисторы. Это устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достпгаемому результату. В данном случае для достижения плавного пуска конвейера необходимо 'иметь в дели ротора каждого двигателя 12 ступеней пусковых резисторов, включение которых в процессе пуска производится в функции времени.

Однако возникает 'необходимость применения для обоих двигателей большого 'количества пусковых резисторов и аппаратуры, установка которых требует значительных производственных площадей я влечет за собой низкую надежность схемы.

Целью изобретения является упрощение и повышение надежности электропривода. Указанная цель достигается тем, что в электроприводе, содержащем два асинхронных электродвигателя, установленные на одном валу, в цепь ротора одного .из которых включены пусковые резисторы, в качестве второго электродвигателя применен короткозамкнутый электродвигатель.

В результате такого сочетания электродвигателей суммарная .механическая характеристика их позволяет получить желаемый постоянный момент привода в целом, обеспечивая, таким образом, плавность запуска механизма.

На фиг. 1 изображена- схема электропривода; на фиг. 2 — 'механические характеристики.

Электропривод содержит асинхронный электродвигатель 1 с фазным ротором лг асинхронный электродвигатель 2 с короткозамкнутым ротором, работающие .на общий вал 3 механизма 4.

В роторную цепь электродвигателя 1 включены пусковые резисторы 5 и контактор 6. Электродвигатель 1 с фазным ротором имеет пусковую искусственную характеристику 7 (фиг. 2), электродвигатель 2 с короткозамкнутым ротором — естественную характеристику 8. Кривая 9 — искус712921 ственная суммарная Характеристика обоих электродвигателей 1 и 2, а кривая 10 — естественная суммарная характеристика электродвигателей 7 и 2.

Электропривод работает следующим об- ⁵ разом.

Пуск электропривода .начинают включением обоих электродвигателей 7 и 2 в сеть. При этом разгон электродвигателя 7 произ.водится по искусственной, характеристике 7, 10 а электродвигателя 2 —по естественной характеристике 8. С увеличением оборотов момент электродвигателя 1 уменьшается, а момент электродвигателя 2 увеличивается примерно ,на одинаковую величину, поэтому 15 суммарный момент обоих электродвигателей в течение всего периода пуска будет примерно постоянный (кривая 9).

По окончании разгона электродвигате- лей 1 и 2 производят закорачивание рези- 20 стора 5 контактором 6. Электродвигатель 1 выходит на естественную характеристику, которая по форме подобна характеристике 8 и после окончания пуска привод работает на характеристике 10, которая является ²⁵ суммарной естественной характеристикой обоих двигателей.

Таким образом, благодаря тому, что один из двигателей в электроприводе выполнен с фазным, а другой с короткозамкнутым ротором, пусковой аппаратуры требуется вдвое меньше, а выбор одного из электродвигателей с короткозамкнутым ротором делает в целом электропривод значительно дешевле.

Claims (1)

1. Формула изобретения i

   Электропривод, содержащий два асинхронных электродвигателя, установленные на одном валу, в цепь ротора одного из которых включены пусковые резисторы, о т дичающий.с я тем, что, с целью упрощения и повышения надежности электропривода, в качестве второго электродвигателя применен короткозамкнутый электродвигатель.

   Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:

   1. Островский А. С. Электропривод поточно-транспортных систем. М„ «Энергия», 1967, с. 85.

   Фиг.1 \ А³ А / Г ⁹

   Фиг. 2