SU709510A1 - Агрегат дл монтажа мостов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области подъемно-транспортного оборудовани  и может быть использовано дл  монтажа железобетонных пролетных строений коробчатого сечени  автодорожных мостов большой ширины. Известен шлюзовой кран дл  монтажа Мостов, содержащий ферму с прикрепленными к ней опорными ногами и передними стойками, и грузовые тележки l Недостатком такого крана  вл етс  то, что он не предназначен дл  уравновешенного монтажа блоков. Целью изобретени   вл етс  обеспече ние уравновешенного монтажа пролетных строений мостов, имеющих в поперечном сечении несколько коробчатых балок. Указанна  цель достигаетс  тем, что ферма выполнена из двух несущих балок, шарнирно соединенных с распорками и снабжена передвижными ригел ми, несущими грузовые тележки, при этом опорные ноги выполнены из тумб с роликами а передние стойки установлены наклонно к несущим балкам. На фиг. 1 изображен монтажный агре-гат Б момент монтажа надопорных блоков; на фиг. 2, 3 и 4 - уравновешенный монтаж в трех проекци х. Агрегат дл  навесного монтажа имеет ферму, состо щую из двух, несущих балок 1, объединенных между собой распорками 2, имеющими шарнирное прикрепление 3 в двух взаимно перпендикул рных плоскост х. Несущие балки 1 размещаютс  над крайними балками пролетного строени . Несущие балки 1 перемещаютс  в очередной пролет по роликам 4 и перекаточных тумб 5, на которых установлены опорные узлы 6. По несущим балкам 1 перемещаютс  два ригел  7, имеющих грузовые тележки 8с объемлющими траверсами 9 и вертлюгами 10. Несущие балки 1 имеют наклонные стойки 11, опирающиес  в процессе работы на обстройку 12 опор моста 13, При

этом оси стоек проход т через центры изгиба несущих балок.

Ригели 7 перемещаютс  по несушим балкам 1 на подкрановых тележках 14, причем ригели 7 опираютс  на тележки 14 через подвижные 15 и неподвижные 16 опорные части.

Агрегат работает следующим образом. Несущие балки 1 вместе с ригел ми 7 перемещаютс  в монтируемый пролет по тумбам 5 таким образом, чтобы стойки 11 можно было опереть на обстройку 12, После этого агрегат приводитс  в рабочее положение, дл  чего производитс  поддомкрачивание наклонных стоек 11 и разгрузка роликов 4 с помощью узлов 6.

Производитс  монтаж надопорного участка прблетного строени , после чего на этот участок устанавливаетс  тумба 5, Монтажный агрегат приводитс  в транспортное положение и производитс  надвижка в основное рабочее положение.

В этом рабочем положении несущие балки 1 надвигаютс  в следующий пролет консолью, обеспечивающей уравновешенный монтаж. Монтаж ведетс  двум  ригел ми 7, которые последовательно монтируют блоки.17 всех балок пролетного строени . Блоки 17 подаютс  под ригели 7 по ранее смонтированной части пролетного строени . Блоки 17 поднимаЮТ тележкой 8 и транспортируют ригелем 7 к месту монтажа. Блок 17 разворачиваетс  на вертлюге 10 на 90 из транспортного положени  в проектное. Поперечное перемещение блока осуществл етс  перемещением тележки 8 по ригелю 7. После окончани  монтажа весь цикл повтор етс .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Агрегат дл  монтажа мостов, содержащий ферму с прикрепленными к ней опорными ногами и передними стойками и грузовые тележки, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  уравновешенного монтажа пролетных строений мостов, имеющих в поперечном сечении несколько коробчатых балок, ферма выполнена из двух несущих балок, щарнирно соединенных с распорками и снабжена передвижными ригел ми, несущими грузовые тележки, при этом опорные ноги выполнены из тумб с роликами, а передние установлены наклонно к несущим балкам.

   Источники информадии, прин тые во внимание при экспертизе 301. Авторское свидетельство СССР

   № 372161, кл. В 66 С 19/ОО, 02.04.1970 (прототип).