(54) ПОДВЕСНАЯ КАНАТНАЯ ДОРОГА(54) SUSPENDED ROOFWAYS
Изобретение относитс к канатным дорогам с кольцевьм движением вагонеток и может быть использовано дл транспортировани различных грузов. Известна подвесна канатна доро га, содержаща погрузочную и разгрузочную станции, между которыми расположены опоры, несущие грузовой и т говые канаты с перемещающимис по ним вагонетками, а также рельсовые пути, установленные на станци х, и привод 1. Недостаток известной дороги заключаетс в низкой производительнос ти. Целью изобретени вл етс повыикние производительности дороги. Это достигаетс тем, что предлагаема дорога снабжена дополнительным грузовым .канатом с дополнительным приводом и рельсовьми вставкагуш расположенными на погрузочной и раз грузочной станци х и взаимодействующими с рельсовыми пут ми, На фиг. 1 изображена описьтаема дорога; на фиг. 2 - то же, план; на фиг, 3 - разрез А-А на фиг. 1. Канатна дорога содержит погрузо ную станцию 1, разгрузочную станцию 2, линейные опоры 3, несущий канат грузовой линии 4, несущий канат порожн ковой- линии 5, т говый канат 6 с приводом 7. На станци х дороги установлены рельсовые пути 8 дл перемещени вагонеток 9, выключатели 10 и включатели 11 дл разъединени - либо подключени вагонеток 9 к т говьм канатам и электрические стрелки 12 .дл направлени потоков вагонеток. Погрузочна станци сна,бжена устройством 13 дл загрузки вагонеток 9 на линии 4 и устройством 14 дл загрузки вагонеток 9 на дополнительной грузовой линии 15. Лини 15 снабжена своим т говым канатом 16, приводом 17 и передвижными рельсовыми вставками 18, опоры 3 выполнены портальными и снабжены башмаками 19 дл поддержки несущих канатов двух грузовых линий 4 и 15 и одной порожн ковой линии 5, Дл поддержки ветвей канатов б и 16 на опорах 3 установлены РО.ЛИКИ 20, Работа кольцевой канатной дороги осуществл етс следующим образом. Приход щие с линии по канату порожн ковой линии 5 вагонетки 9 на станции 1 отсоедин к с в вык.гпочателе 10 от каната 6 и направл ютс стрелкой 12 двум потоками к устройствам 13 и 14. После загрузки вагонетки 9 соедиThe invention relates to cableways with ring-shaped movement of trolleys and can be used for transporting various loads. The known cableway contains loading and unloading stations, between which there are supports carrying cargo and hauling ropes with trolleys moving along them, as well as rail tracks installed at the stations and drive 1. The lack of a known road is low productivity. ti. The aim of the invention is to increase the productivity of the road. This is achieved by the fact that the proposed road is equipped with an additional cargo cable with an additional drive and rail inserts located at the loading and unloading stations and interacting with the rail tracks. In FIG. 1 depicts descriptive road; in fig. 2 - the same plan; FIG. 3 is a section A-A in FIG. 1. The ropeway contains the loading station 1, the unloading station 2, the linear supports 3, the carrier cable of the loading line 4, the carrying cable of the empty line 5, the cable 6 with the drive 7. At the stations of the road there are rail tracks 8 for moving trolleys 9, switches 10, and switches 11 for disconnecting or connecting the trolleys 9 to the cables and electric arrows 12 for directing the flows of the trolleys. The loading station of sleep, bzhena device 13 for loading trolleys 9 on line 4 and device 14 for loading trolleys 9 on the additional cargo line 15. Line 15 is equipped with its own cable 16, drive 17 and mobile rail inserts 18, supports 3 are made of gantry and equipped The shoes 19 for supporting the supporting ropes of the two cargo lines 4 and 15 and one empty line 5, for supporting the branches of the ropes b and 16 on the supports 3 are installed PO.LIKS 20, The ring-cable road operates as follows. Coming from the line through the rope of the empty line 5 of the trolley 9 at station 1 is disconnected from to in the elevator 10 from the rope 6 and directed by arrow 12 in two streams to devices 13 and 14. After loading the trolley 9