SU1266773A1

SU1266773A1 - Ropeway

Info

Publication number: SU1266773A1
Application number: SU843771430A
Authority: SU
Inventors: Свиридон Антонович Приходько; Геннадий Свиридонович Приходько
Original assignee: Prikhodko Sviridon A; Prikhodko Gennadij S
Priority date: 1984-04-20
Filing date: 1984-04-20
Publication date: 1986-10-30

Abstract

Изобретение относитс к подъемнотранспортному оборудованию, а именно к подвесным канатным дорогам с самодвижущимис транспортными средствами. Цель изобретени - повышение надежности эксплуатации дороги путем исключени возможности схода вагона с несущего каната при его движении по криволинейной траектории . Каретка, перемещающа с по несущим канатам дороги, имеет подвески, на которых в кормовой и носовой част х вагона размещены двигатели с винтами привода. При этом крайние секции каретки снабжены поворотными рамами. На радиальных участках дороги поворотные рамы, разворачива сь на нужный угол, поворачивают на тот же угол и двигатели привода, которые расположены на подвесках, соединенных с поворотными рамами. 1 ил.The invention relates to lifting equipment, namely to aerial cableways with self-propelled vehicles. The purpose of the invention is to increase the reliability of road operation by eliminating the possibility of a car coming off the carrying rope as it moves along a curved path. The carriage moving along the carrying ropes of the road has suspensions on which engines with drive screws are located in the aft and bow parts of the car. At the same time, the extreme sections of the carriage are equipped with pivoting frames. On the radial sections of the road, the swing frames, turning on the desired angle, turn to the same angle and the drive motors, which are located on the suspensions connected to the swing frames. 1 il.

Description

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к подвесным канатным дорогам с самодвижущимися транспортными средствами.The invention relates to lifting and handling equipment, and in particular to cable cars with self-propelled vehicles.

Цель изобретения — повышение надежности эксплуатации дороги путем: исключения возможности схода вагона с несущего каната при его движении по криволинейной траектории.The purpose of the invention is to increase the reliability of road operation by: eliminating the possibility of a car moving off a load-bearing rope when it moves along a curved path.

На чертеже изображена канатная дорога, общий вид.The drawing shows a cable car, General view.

Канатная дорога содержит опоры (не показаны), между которыми размещены два параллельных несущих каната 1 с перемещающейся по ним кареткой 2, которая состоит 15 из трех шарнирно сочлененных секций. Каретка 2 имеет подвески 3, несущие вагон 4. Корпус вагона 4 представляет сигарообразную удобообтекаемую форму. В кормовой и носовой частях вагона 4 размещены кабины управления. Салон 5 вагона 4 выполнен с возможностью перемещения в вертикальной плоскости для обеспечения удобства обслуживания и возможности вынужденной высадки пассажиров из вагона 4. Привод 6 включает в себя два двигателя с винтами, расположенные на подвесках 3 в кормовой и носовой частях вагона 4. Крайние секции каретки 2 снабжены поворотными рамами 7, которые имеют возможность поворота на 180° при помощи электромото ров 8. Салон 5 удерживается в подвешенном 30 положении в корпусе вагона 4 на четырех грузовых тросах 9, прикрепленных к барабанам лебедок 10. Между секциями каретки 2 закреплены демпферные цилиндры 11.The cableway contains supports (not shown), between which two parallel load-bearing cables 1 are placed with a carriage 2 moving along them, which consists of 15 articulated sections. The carriage 2 has pendants 3 carrying a carriage 4. The carriage body 4 is a cigar-shaped streamlined shape. In the aft and bow parts of the car 4 there are control cabins. Salon 5 of car 4 is made with the possibility of moving in a vertical plane to ensure ease of maintenance and the possibility of emergency landing of passengers from car 4. Drive 6 includes two engines with screws located on suspensions 3 in the aft and bow parts of car 4. Extreme sections of carriage 2 equipped with rotary frames 7, which can be rotated 180 ° with the help of electric motors 8. Salon 5 is held in a suspended 30 position in the car body 4 on four freight cables 9 attached to the drums of winches 10. Between sections of the carriage 2 fixed damper cylinders 11.

Канатная дорога работает следующим образом.The cableway works as follows.

После посадки пассажиров двери ваго⁵ на 4 закрывают и запускают двигатели привода 6. Посадка пассажиров может быть произведена с земли, а салон 5 затем поднимают грузовыми тросами 9. Вагон 4 следует по маршруту до следующей станции, переме(0 щаясь по несущим канатам 1. При переходе с одной линии на другую на радиальных участках включают электромоторы 8 поворотных рам 7. При этом поворотные рамы 7, разворачиваясь на нужный угол, поворачивают на тот же угол и двигатели привода 6, которые расположены на подвесках 3, соединенных с поворотной рамой 7.After the passengers have boarded, the doors of the car of ⁵ to 4 are closed and the drive 6 engines are started. The passengers can be boarded from the ground, and the passenger compartment 5 can then be lifted with freight cables 9. Car 4 follows the route to the next station, moving (0 using the supporting ropes 1. When switching from one line to another in radial sections, the electric motors 8 of the rotary frames 7 are turned on. In this case, the rotary frames 7, turning to the desired angle, are rotated by the same angle and the drive motors 6, which are located on the suspensions 3 connected to the rotary frame 7.

Claims

Claim

A ropeway containing supports, between which there is a carrier cable, equipped with carriages installed with the possibility of movement along it, each of which is equipped with a suspension bearing a carriage, and a drive including 25 engines with screws, characterized in that, in order to increase reliability operation of the road by eliminating the possibility of the car moving off the load-bearing rope when it moves along a curved path, the engines are located on each suspension, and each of the carriages is equipped with a rotary frame connected to a corresponding guide her suspension.

ВНИИПИ Order 57: 5/1 5 Circulation 473 Subscribed

Branch of the PPP "Patent", Uzhhorod, st. Project, 4