SU708077A1 - Гайка дл креплени подшипника - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к детал м машин и может быть использовано дл  зат жки и стопорени , например, подшипников в шпиндельных узлах станков.

Известна гайка дл  креплени  подшипника, содержаша  радиусные вырезки корпуса, стенки которого радиально деформируютс  при завинчивании стопорных винтов 1.

В известной гайке ее стопорение происходит за счет частичного обжати  резьбы и -при этом также деформируетс  опорный торец гайки, что ограничивает область ее применени .

Кроме того, трудоемка операци  образовани  вырезов.

Известна также гайка дл  креплени  подшипника , содержаша  корпус, разделенный прорезью на две части, и стопорный винт с резьбовым участком и головкой, при зтом винт завинчен в резьбовое отверстие, выполненное в одной части корпуса гайки, а его головка размещена в гладком отверстии, выполненном в другой части корпуса гайки, а его головка размещена в гладком отверстии, выполненном

в другой части корпуса гайки, соосном резьбовому отверстию 2.

Эта гайка  вл етс  наиболее близкой к изобретению по техническому существу и достигаемому результату.

Стопорный винт, ст гивающий две половинки гайки при ее стопорении, создает ненадежное стопорение, так как сам стопорный винт ничем не стопоритс  и может отвернутьс , стопорение прекратитс  и тогда гайка может отвернутьс  относительно валаКроме того, возникает неперпендикул рность торцов гайки относительно оси шпиндел  и подшипника, а зто, в свою очередь, уменьшает точность шпиндельного узла.

Цель изобретени  - повышение точности установки подшипника и наде)ности стопорен гайки путем законтривани  стопорного винта.

Эта цель достигаетс  за счет того, что прорезь корпуса гайки вьшолнена в виде кольцевой канавки, наход щейс  на торце, противоположном опорному торцу, резьбовые и гладкие отверсти  расположены радиально, причем гладкие отверсти  соединены с тор

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Гайка для крепления подшипника, содержащая корпус, разделенный прорезью на две части, и стопорный винт с резьбовым участком и головкой, при этом винт завинчен в резьбовое отверстие, выполненное в одной части корпуса, гайки, а его головка размещена в гладком цилиндрическом отверстии, выполненном в другой части корпуса гайки, соосном резьбовому отверстию, отличающаяся тем, что, с целью, повышения точности установки подшипника и надежности стопорения гайки, прорезь выполнена в виде кольцевой канавки, находящейся на торце, противоположном опорному торцу, резьбовые и гладкие отверстия расположены радиально, причем гладкие отверстия соединены с торцом корпуса прорезью, а части корпуса гайки концентричны одна другой, при этом стопорные винты выполнены с более твердыми, чем остальные части, заостренными концами, а их ' головки - коническими.