SU704470A3 - Способ возведени дымовых труб - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ ДЫМОВЫХ ТРУБ

Изобретение относитс  к области строительства и касаетс  способов возведени  дымовых труб с монолитной оболочкой, внутри которой расположена цилиндрическа  сборна  конструкци  с применением скольз щей опалубки.

Из технической литературы известны способы возведени  монолитных конструкций типа труб и башен с применением скольз щей опалубки 1. Недостатком таких способов  вл етс  опирание скольз щей опалубки и грузоподъемного оборудовани  на возводимую монолитную конструкцию, что замедл ет темпы строительства.

Известен также способ возведени  дымовых труб с монолитной оболочкой с применением скольз щей опалубки, опираемой на сборный щахтный подъемник, постепенно сооружаемый в центре оболочки 2. Этот инвентарный подъемник после возведени  оболочки разбирают, а на его месте монтируют необходимые конструкции,  вл ющиес  частью дымовой трубы. Применение такого способа требует наличи  специального щахтного подъемника и увеличивает сроки строительства за счет его монтажа и демонтажа .

Целью изобретени   вл етс  сокращение сроков строительства.

Указанна  цель достигаетс  за счет того , что используют скольз щую опалубку, грузоподъемное оборудование и постепенно наращиваемое опорное приспособление. Наращивание опорного приспособлени  осуществл ют путем монтажа на фундаменте нижней секции цилиндрической конструкции, вокруг которой устанавливают подъемное устройство, на нижнюю секцию монтируют верхнюю секцию цилиндрической конструкции и соедин ют ее с подъемным устройством , закрепл ют на верхней секции скольз щую опалубку и грузоподъемное оборудование , с помощью подъемного устройства поднимают верхнюю секцию с закрепленным на ней оборудованием, а между верхней и нижней секци ми устанавливают промежуточную секцию, соедин ют ее с верхней секцией и подъемным устройством и повтор ют цикл наращивани ; причем во врем  бетонировани  оболочки осуществл ют возведение конструкций дымовой трубы, расположенных внутри оболочки.

На фиг. 1 изображена дымова  труба с оборудование.м в процессе ее возведени , общий вид; на фиг. 2 - схема нримен емого оборудовани  до начала бетонировани  оболочки .

Сооружаема  по данному способу дымова  труба состоит из монолитной железобетонной оболочки 1, основани  2, цилиндрической сборной конструкции типа дымохода или шахтного подъемника, включающей нижнюю секцию 3, верхнюю секцию 4 и промежуточные секции 5. При возведении трубы на основании 2 монтируют нижнюю секцию 3 цилиндрической конструкции, вокруг нее устанавливают подъемное устройство 6, включающее направл ющие стойки 7 с подкосами 8 и горизонтальными св з ми 9.

На направл ющих стойках установлены домкраты 10, имеюпше возможность вертикального перемещени . К домкратам закреплена кольцева  балка 1 I с захвата.ми дл  соединени  с секци ми ци:гиндрической конструкции . На нижнюю секцию устапавливаioT верхнюю секцию 4 и соедин ют ее с кольцевой балкой 11. Ыа верхней секции закрепл ют скольз  ццю опалубку 12, включающую радиальные о юрные балки 13, раздвижнье балки 14, подвески с тележками 15 и 16, рамы 17, опираюп1иес  на балки 13 с помощью роликов 18, щиты опабулки 19 и подмости 20. На верхней кромке вер.чней секции 4 демонтируют грузоподъем ное оборудование, включающее поворотпую кран-балку 21 с кареткой 22, блоки 23 и 24, трос 25 и лебедку , установленную на зе.мле (на чертеже не показана). В нижней и верхней еекции выполнены проемы 26 дл  прохода людей и подачи груза.

По окончании монтажа скольз щей опалубки 12 и грузоподьемного оборуд-овани  производ т послойную укладку бетонной с.мееи в щиты опалубки и осуществл ю подъем верхней секции 4 цилиндрической конструкции при помощи домкратов 10, перемещающих кольцевую балку 11. По мере подъема опалубки наращивают арматуру 27 оболочки и продолжают укладывать бетонную смесь.

Когда между верхней и П11Ж1 Й секци ми образуетс  рассто ние, превышаюпдее высоту промсжхт()Ч1(ОЙ секции 5, иодьем прекращают , моптир ют промежуточную секцию и соедин ют ее с верхней секцией. Кольцевую балку 11 опускают и креп т к нижней части промежуточной еекции. Затем продолжают подъем и повтор ют цикл.

Применение способа дает возможность возводить одновременно монолитную оболочку и еборную центральную цилиндрическую конструкцию, что позвол ет сократить сроки строительства. Остальные вертикальные конструкции , расположенные внутри оболочки и не используемые в качестве опоры дл  скольз щей опалубки и грузоподъемного оборудовани , возвод т одновременно с оболочкой или после ее сооружени .

Claims (2)

1.Способ возведени  дымовых труб с монолитной оболочкой, внутри которой расположена цилиндрическа  сборна  конструкци  типа дымохода или щахтного подъемника , е применением скольз щей опалубки и грузоподъемного оборудовани , включающий постепенное наращивание опорного приспособлени  с одновременным бетонированием оболочки, отличающийс  тем, что, с целью сокращени  сроков строительства, наращивание опорного приспособлени  осуплествл ют путем монтажа на фундаменте нижней секции цилиндрической конструкции, вокруг которой устанавливают подъемное устройство, на нижнюю секцию монтируют верхнюю секцию цилиндрической конструкции и соедин ют ее с подъемным устройством , закрепл ют на верхней секции скольз щую опалубку и грузоподъе.мное оборудование , с помопдью подъемного устройства подни.мают верхнюю секцию е закрепленным на ней оборудованием, а между верхней и нижней секци ми устанавливают промежуточную секцию, соедин ют ее с верхней секци ей и подъемным устройством и повтор ют цикл наращивани .

2.Способ но п. 1, отличающийс  тем, LfTo во врем  бетонировани  оболочки осуП1ествл ют возведение конструкций дымовой трубы, расположенных внутри оболочки.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Кеймах Л. И. Строительство железобетонных телевизионных бащен за рубежом. «Строи гельство высотных железобетонных сооружений, М., Стройиздат, 1962, с. 154- 156.

2.Строительство промыщленных дымовых труб и радиорелейных бащен. Там же. е. 106--127.

У///////////////////////////////////////////

Фигл

/X

Фиг. 2

/

f2

Ж

////////////////