SU704467A3 - Sleeper-padding machine - Google Patents

Sleeper-padding machine

Info

Publication number
SU704467A3
SU704467A3 SU762399517A SU2399517A SU704467A3 SU 704467 A3 SU704467 A3 SU 704467A3 SU 762399517 A SU762399517 A SU 762399517A SU 2399517 A SU2399517 A SU 2399517A SU 704467 A3 SU704467 A3 SU 704467A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
tools
switch
pump
valves
valve
Prior art date
Application number
SU762399517A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Тойрер Иозеф
Прашль Вильгельм
Original Assignee
Франц Плассер Банбаумашинен -Индустригезельшафт Мбх (Фирма)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Франц Плассер Банбаумашинен -Индустригезельшафт Мбх (Фирма) filed Critical Франц Плассер Банбаумашинен -Индустригезельшафт Мбх (Фирма)
Application granted granted Critical
Publication of SU704467A3 publication Critical patent/SU704467A3/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/16Sleeper-tamping machines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к устройствам дл  уплотнени  балласта под шпалами железнодорожного пути.The invention relates to devices for compacting ballast under railway sleepers.

Известна шпалоподбивочна  машина, содержаща  ходовые тележки, установленную на них раму, смонтированные на последней шпалоподбивочные инструменты с виброприводом и устройство дл  ограничени  перемеш,ени  инструментов в .горизонтальной плоскости, включающее в себ  переключатель и насос 1.A known tamping machine, comprising traveling trolleys, a frame mounted on them, mounted on the last tamping tools with a vibro-drive and a device for limiting stirring, turning tools in a horizontal plane, including a switch and a pump 1.

Недостатком машины  вл етс  то, что требуютс  большие затраты времени на установку шпа/1оподбивочных инструментов, особенно при неравномерном распределении щпал вдоль пути.The disadvantage of the machine is that it takes a lot of time to install shp / 1 pod tools, especially with uneven pinch distribution along the path.

Цель изобретени  - повышение производительности путем повышени  точности установки инструментов.The purpose of the invention is to increase productivity by increasing the accuracy of the installation tools.

Дл  достижени  этой цели устройство ;1л  ограничени  перемещени  инструментов снабжено, по меньшей мере, двум  электромагнитными ютапанами и гидроцилиндром, имеющим четыре отверсти  дл  подачи жидкости , при этом упом нутые отверсти  посредством электромагнитных клапанов св заны с насосом, а каждый клапан соединен с переключателем.To achieve this goal, the device; 1l restricts the movement of tools and is equipped with at least two electromagnetic utapans and a hydraulic cylinder having four openings for supplying fluid, said openings being connected via a solenoid valve to a pump, and each valve is connected to a switch.

На фиг. 1 показана шпалоподбивочна  машина, общий вид; на фиг. 2 - шпалоподбивочный инструмент; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - устройство дл  ограничени  перемещени  инструментов; на фиг. 5 - схема перемещени  шпалоподбивочных инструментов при различных распределени х шпал, например от Х до Х.FIG. 1 shows a tamping machine, general view; in fig. 2 - tamping tool; in fig. 3 - the same, side view; in fig. 4 is a device for limiting the movement of tools; in fig. 5 is a diagram of the movement of the tamping tools with different distributions of sleepers, for example from X to X.

Claims (1)

Шпалоподбивочна  машина содержит ходовые тележки 1, установленную на них раму 2, смонтированные на последней шпалоподбивочные инструменты 3-6 с виброприводом 7, устройство 8 дл  ограничени  перемещени  инструментов 3-6 в горизонтальной плоскости, управл ющее устройство 9, св занное с устройством 8, измерительным устройством 10, источником питани  и датчиком 11 шпал. Наружные инструменты 3 и 6 соединены с виброприводом 7 через перестановочный привод 12, а внутренние инст0 рументы 4 и 5 - через перестановочный привод 13. Инструменты 3-6 установлены в опорах с возможностью поворота вокруг осей 14-17, проход щих поперек машины. Оси 15 и 16 закреплены на несущей балке 18, а оси 14 и 17 - на рычагах 19, установленных с возможностью перемещени  вдоль направл ющих- 20, закрепленных на балке 18, и св занных с устройством 8. Устройство 8 дл  ограничени  перемещени  инструментов 3-6 в горизонтальной плоскости содержит гидроцилиндр 21, имеющий четыре отверсти  а дл  подачи жидкости, два электромагнитных клапана 22 и 23, насос 24 и переключатель 25. Отверсти  а посредством трубопроводов 26-29 и клапанов 22 и 23 св заны с насосом 24, а клапаны 22 и 23 соединены с переключателем 25 и источником напр жени . На показанном на фиг. 1 отрезке железнодорожного пути щналы уложены на неодинаковом рассто нии друг от друга. Инструменты 3 и 6 в зависимости от этих рассто ний .могут устанавливатьс  в юложени  О, I, II и III. Если переключатель 25 устройства 9 находитс  в положении О, то клапан 23 возбужден (находитс  в рабочем положении ), жидкость, поступающа  от насоса 24, подводитс  по трубопроводу 27 в гидроцилиндр 21. Если переключатель 25 установить в положение 1, то дополнительно возбуждаетс  один из двух электромагнитов клапана 22, и жидкость, подводима  по трубопроводу 29, переместит порщни 30 и 31 до положени  I в гидроцилиндре 21. Если переключатель 25 установить в положение И, возбуждаетс  лищь второй электро.магнит клапана 22, а клапан 23 возвращаетс  в исходное положение. Жидкость по трубопроводам 26 и 28 поступает до тех пор, пока поршень 31 не упретс  в упор, образованный порщнем 32. Положение III инструментов необходимо при уплотнении балласта под щпалами, расположенными на рассто нии Xi друг от друга. Переключатель 25 устанавливаетс  в положение III, при этом ни один из электромагнитов клапанов 22 и 23 не св зан с источником напр жени  (клапаны наход тс  в исходном положении), жидкость но трубопроводу 28 поступает от насоса до тех пор, пока поршень 31 не займет положение III в гидроцилиндре 21. Одношпальный подбивочный инструмент 33, представленный на фиг. 5, также может переставл тьс  в положение О, I и II при помощи устройства 8, включающего в себ  гидроцилиндр 34 и переключатель 35, при этом уплотн етс  балласт под двум  р дом лежащими шпалами, показанными пунктирной линией. Если устройство 9 установить на каждый из инструментов 3 или 6, то рассто ние между инструментами 3 и 4 или 5 и 6 могут мен тьс  независимо друг от друга, что важно дл  работы двухщпальных щпалоподбивочных инструментов, а также при уплотнении балласта под перекошенными щпалами . Шпалонодбивочна  машина обеспечивает повышение производительности при точной установке щпалоподбивочных инструментов по ширине при неравномерном распределении шпал вдоль железнодорожного пути. Формула изобретени  Шпалоподбивочна  машина, содержаща  ходовые тележки, установленную на них раму, смонтированные на последней шналоподбивочные инструменты с виброприводом и устройством дл  ограничени  перемещени  инструментов в горизонтальной плоскости , включающее в себ  переключатель и насос, отличающа с  тем, что, с целью повыщени  ее производитепьности путем повышени  точности установки инструментов, устройство дл  ограничени  пере.мещени  инструментов снабжено по меньшей мере двум  электромагнигными клапанами и гидроцилиндром , имеющим четыре отверсти  дл  подачи жидкости, при этом упом нутые отверсти  посредством электромагнитных клапанов св заны с насосом, а каждый клапан соединен с переключателем. Источники инфор.мации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Австрии № 206914, кл. 19 а, 40, 1960 (прототип).The tamping machine contains the undercarriage 1, the frame 2 mounted on them, mounted on the last tamping tools 3-6 with the vibrodrive 7, the device 8 for limiting the movement of the tools 3-6 in the horizontal plane, the control device 9 connected to the device 8, measuring the device 10, the power source and the sensor 11 sleepers. The external tools 3 and 6 are connected to the vibro-drive 7 via the shifting drive 12, and the internal tools 4 and 5 are connected by the shifting drive 13. The tools 3-6 are installed in the supports so that they can be rotated around the axes 14-17 that run across the machine. The axes 15 and 16 are fixed on the carrier beam 18, and the axes 14 and 17 on the levers 19 mounted for movement along the guides 20 fixed on the beam 18 and connected to the device 8. The device 8 for limiting the movement of the tools 3- 6 in the horizontal plane contains a hydraulic cylinder 21 having four openings for supplying fluid, two electromagnetic valves 22 and 23, a pump 24 and a switch 25. The opening through pipes 26-29 and valves 22 and 23 are connected to the pump 24, and valves 22 and 23 are connected to switch 25 and the source wives In the embodiment shown in FIG. In one section of the railway track, the shnaly are laid at different distances from each other. Tools 3 and 6, depending on these distances, can be set in the layouts O, I, II and III. If the switch 25 of the device 9 is in the O position, then the valve 23 is energized (in the working position), the fluid supplied from the pump 24 is supplied through the pipeline 27 to the hydraulic cylinder 21. If the switch 25 is set to the 1 position, one of the two the electromagnets of the valve 22 and the fluid supplied through the pipeline 29 will move the forces 30 and 31 to position I in the hydraulic cylinder 21. If the switch 25 is set to the AND position, the second electromagnet 22 of the valve 22 is excited, and the valve 23 returns to its original position position. Fluid through lines 26 and 28 is supplied until the piston 31 rests on the stop formed by piston 32. Position III of the tools is necessary when the ballast is compacted under the races located at a distance Xi from each other. Switch 25 is set to position III, with none of the electromagnets of valves 22 and 23 connected to the voltage source (the valves are in the initial position), the fluid but the pipeline 28 comes from the pump until the piston 31 takes up the position III in a hydraulic cylinder 21. A single-pod tamping tool 33, shown in FIG. 5 can also be moved to the O, I and II position by means of the device 8, which includes a hydraulic cylinder 34 and a switch 35, while the ballast is compacted under two adjacent sleepers shown in dotted lines. If the device 9 is installed on each of the tools 3 or 6, then the distance between the tools 3 and 4 or 5 and 6 can vary independently of each other, which is important for the operation of two-knife tine-backing tools, as well as for compaction of the ballast under the skewed dips. A shpalodbivochnaya machine provides increased productivity with accurate installation of tamping tools in width with uneven distribution of sleepers along the railway track. The tamping machine, comprising a undercarriage, a frame mounted on them, mounted on the latter, a shaking tool with vibrating actuators and a device for limiting the movement of tools in a horizontal plane, including a switch and a pump, which is designed to increase its output by increase the accuracy of the installation of tools, a device for limiting the movement of tools is equipped with at least two electromagnetically controlled valves and hydrocyline a core having four openings for supplying fluid, wherein said openings are connected via a solenoid valve to a pump, and each valve is connected to a switch. Sources of information taken into account during the examination 1. Austrian patent number 206914, cl. 19 a, 40, 1960 (prototype). LJ Tf , ф LfJ l4JLJ Tf, LfJ l4J JJ .,, . ,, sx.. , ,лЛ--р11nisx .., ll - p11ni f5fHif5fHi ГR illill Tu ф izrTu f izr 1-л-k- i-H1-l-k-i-H гг-J-.2Jyy-j-.2j 19nineteen
SU762399517A 1975-09-16 1976-09-16 Sleeper-padding machine SU704467A3 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT710175A AT343166B (en) 1975-09-16 1975-09-16 TRACK TOOL AGGREGATE WITH A DEVICE FOR LIMITING THE OPENING WIDTH OF THE COUPLING TOOL PAIRS

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU704467A3 true SU704467A3 (en) 1979-12-15

Family

ID=3592715

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU762399517A SU704467A3 (en) 1975-09-16 1976-09-16 Sleeper-padding machine

Country Status (19)

Country Link
JP (1) JPS5937362B2 (en)
AR (1) AR210613A1 (en)
AT (1) AT343166B (en)
AU (1) AU505866B2 (en)
CA (1) CA1056211A (en)
CH (1) CH610962A5 (en)
CS (1) CS220311B2 (en)
DD (1) DD125957A5 (en)
DE (1) DE2625459A1 (en)
ES (1) ES451573A1 (en)
FR (1) FR2324802A1 (en)
GB (1) GB1493916A (en)
HU (1) HU172861B (en)
IT (1) IT1064233B (en)
PL (1) PL107458B1 (en)
SE (1) SE435534B (en)
SU (1) SU704467A3 (en)
YU (1) YU39357B (en)
ZA (1) ZA764610B (en)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH640027A5 (en) * 1980-11-24 1983-12-15 Sig Schweiz Industrieges RAILWAY TRACK OF tamping.
AT374217B (en) * 1982-07-07 1984-03-26 Plasser Bahnbaumasch Franz SLEEVE CUP UNIT WITH LIMITATION STOP
AT379625B (en) * 1983-11-02 1986-02-10 Plasser Bahnbaumasch Franz TRACKING MACHINE WITH AT LEAST ONE STAMPING TOOL UNIT
FR2805550B1 (en) * 2000-02-29 2003-09-26 Anciens Ets Lucien Geismar Soc RAILWAY BALLAST DRAWING UNIT
CN102409584B (en) * 2010-09-21 2013-07-31 尹学军 Split joint positioning tooling for precast slab ballast bed and application method thereof
AT16726U1 (en) * 2018-09-13 2020-07-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Method and device for stuffing sleepers of a track

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE636590C (en) * 1931-09-08 1936-10-14 August Scheuchzer Mobile device for compacting bedding under railway sleepers
FR1029682A (en) * 1949-12-05 1953-06-04 Matisa Materiel Ind Sa Improvements to railroad track ballast stuffing machines
DE1050357B (en) * 1955-12-23
CH376948A (en) * 1962-02-08 1964-04-30 Matisa Materiel Ind Sa Method of stuffing railroad ballast and device for its implementation

Also Published As

Publication number Publication date
IT1064233B (en) 1985-02-18
YU176576A (en) 1982-02-28
JPS5259408A (en) 1977-05-16
FR2324802B1 (en) 1980-06-13
DD125957A5 (en) 1977-06-08
SE7608386L (en) 1977-03-17
HU172861B (en) 1978-12-28
AU505866B2 (en) 1979-12-06
SE435534B (en) 1984-10-01
AT343166B (en) 1978-05-10
PL107458B1 (en) 1980-02-29
JPS5937362B2 (en) 1984-09-10
AR210613A1 (en) 1977-08-31
DE2625459C2 (en) 1987-01-29
CS220311B2 (en) 1983-03-25
ATA710175A (en) 1977-09-15
AU1694076A (en) 1978-02-23
CH610962A5 (en) 1979-05-15
GB1493916A (en) 1977-11-30
CA1056211A (en) 1979-06-12
DE2625459A1 (en) 1977-03-24
ZA764610B (en) 1977-07-27
ES451573A1 (en) 1977-10-16
FR2324802A1 (en) 1977-04-15
YU39357B (en) 1984-10-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU704467A3 (en) Sleeper-padding machine
US3779170A (en) Control for the lateral adjustment of a track working tool assembly
ATE16570T1 (en) DEVICE FOR AUTOMATIC CONTROL OF A MILLING ROLLER WITH A PRODUCT FEED REGULATION.
SU1220571A3 (en) Arrangement for compacting ballast under sleepers of railway track
CA2166438A1 (en) Machine and an installation for implementing track maintenance operations
CZ294183A3 (en) Mobile packing machine with two bogie frames interconnected by means of a joint
ES2028371T3 (en) BALASTRO BATCHING MACHINE, LEVELING AND STRAIGHT ROLLER CONTINUOUS (NON STOP).
CA2033177A1 (en) Continuous rail section welding process, and mobile welding apparatus used therefor
SU965364A3 (en) Sleeper tampler
US4130063A (en) Tamping head
GB1285438A (en) Improvements relating to surface forming machines such as slip-form paving machines
SU1297735A3 (en) Straightening and balast tamping machine
US3455249A (en) Constant lift jacking device
CS236875B2 (en) Tractive machine for packing,levelling and aligning of track
GB1429119A (en) Method of and arrangement for controlling the speed of the moveme nts of hydraulic booms
US3552319A (en) Track lining
SU676184A3 (en) Track packing machine
US1912361A (en) Mold disintegrating station
SU1761845A1 (en) Railroad track stabilizing device
US3459136A (en) Automatic control for track surfacing machines
RU2114948C1 (en) Method for tamping ballast under large number of railway track sleepers
DE1534023A1 (en) Track lifting device
US3568604A (en) Railroad track alignment method and apparatus
GB1462806A (en) Remote controllable earth-moving or construction machine
SU1703760A1 (en) Sleeper tamping machine