SU693072A1 - Пневматический амортизатор - Google Patents

Description

(54) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ АМОРТИЗАТОР

1

Изобретение относитс  к транспортной технике, а именно к устройствам дл  гашени  колебаний и ударов в.сцепных устройствах рудничных и магистральных локомотивов и железнодорожных вагонов.

Известен пневматический амортизатор, содержащий корпус и размещенные в нем шток с поршнем 1.

Однако известный пневматический амортизатор имеет малую величину демпфировани  и большую величину усили  отдачи.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности  вл етс  пневматический амортизатор, содержащий корпус в виде стакана с крышкой, закрывающей стакан, размещенные в нем шток с поршнем, раздел ющим корпус на подпоршневую и надпорщневую полости, и клапанное устройство дл  соединени  подпоршневой полости при работе хода с пневмомагистралью, св зываемой с источником сжатого газа, при ходе отдачи - с атмосферой 2.

Однако при восстановлении известного амортизатора в нейтральное положение в нем происходит выхлоп сжатого газа из подпоршневой полости в атмосферу, что требует повышени  производительности компрессора .

Дл  исключени  выхлопа сжатого газа и обеспечени  рекуперации пневматической энергии клапанное устройство выполнено в-виде двух пар обратных клапанов, кажда  из которых установлена соответственно в крышке и дне стакана.

Кроме того, дл  увеличени  пневматического сопротивлени  при рабочем ходе в дне стакана выполнен дроссельный канал, предназначенный дл  соединени  подпоршневой полости с пневмомагистралью.

На чертеже изображен предлагаемый пневматический амортизатор, продольный разрез.

Он содержит корпус 1, выполненный в ви-, де стакана с крышкой 2 и размещенные в корпусе шток 3 с поршнем 4, раздел ющим корпус на подпоршневую 5 и надпоршневую 6 полости.

Амортизатор имеет клапанное устройство состо щее из двух пар обратных клапанов 7, 8, 9 и 10, установленных в крышке 2 и дне корпуса.