С1«нки трубы, а следовательно механическа и коррозионна стойкость трубы. Целью изобретени вл етс обеспечение возможности раздачи труб с соединительной резьбой на конце. Поставленна цель достигаетс тем, что устройство снабжено двум неподвижными упорами и расположенным между ними толкателем, смонтированным в ползуне с возможностью осевого перемещени и взаимодействующим с упорами, а толка тель и Втулка кинематически св зашл меж ду собой. На чертеже изображен общий вид устройства . Устройство состоит из -ползуна 1, к которому прикреплен стержень 2. BypTHiF стержн 2 скользит в отверстии ползуна 1 и прижимаетс пружиной 3 к ползуну. Другим концом пружина 3 упираетс во втулку 4, выполненную в виде рейки. К втулке 4 при помощи резьбового соединени и контргайки 5 крепитс оправ ка 6, скольз ща в отверстии стержн 2. Конический хвостовик оправки 6 размешен в цанговом дорне У, закрепленном на кон це стержн 2, Втулка 4 через зубчатую шестерню 8 соединена с толкателем 9, который выполнен в виде двухсторонней зубчатой рейки, взаимодействующей в про цессе работы с передним 10 и задним 11 неподвижными упорами. Упор 11 выполне регулируемым. Дорнуема труба 12с пластинами оребрени 13 находитс между упорами 10 и 14. Устройство работает следующим образом . Набирают пакет пластин оребрени 13 Перемещают вперед ползун 1, который вводит в трубу 12 стержень 2 с цанговым дорном 7. Труба не раздаетс , так как наружный диаметр дорна 7 равен внутреннему диаметру трубы 12. Когда дорн 7 доходит до изгиба (или упора при дорновании проходных конвекторов) трубы 12, он останавливаетс , а ползун 1 продолжает перемещатьс вперед. Толкатель 9 упи раетс в упор 1О и, враща промежуточную шестерню 8, перемещает втулку 4 с оправкой 6. ОпраВка б, сжима пружину 3, входит своей коническойчастью в коническое отверстие дорна 7 и разжимает его. Как только диаметр трубы 12 достиг нет необходимой величины, привод включитс в обратном направлении и ползун 1 начнет перемещатьс назад. Оправка 6 удерживаетс в отверстии цангового дор- на 7 силой трени , котора возникла на конической части оправки 6 от усили дорновани , а ползун 1 захватит стержень 2 |за его буртик и пот нет назад. Происходит I раздача трубы 12. Когда дорн пройдет рассто ние а останетс участок ,1, где нарезана резьба, которую нельз дорновать, толкатель 9 упретс в упор 11 и, враща шестерню 8, выт нет оправку 6 из конического отверсти дорна 7. Дорн сожмет с и дорнование труйы прекратитс . Учас;ток t дорн проходит Не дорну трубу 12. Готовый нагреватель убираетс и цикл снова повтор етс V При помощи рдазьбового соединени оправки 6 с втулкой 4 и контргайки 5 производ т отладку на одновременность начала дорновани обоими дорнами 7, а регулируемым упором 11 устанавливают величину участка трубы 1, на котором она не дорнуетс . Формула изобретени Устройство дл раздачи труб, содержащее расположенные на основании ползун с приводом перемещени , смонтированный в сквозном отверстии ползуна стержень с цанго «ам дорном на конце и установленную в стержне с возможностью осевого перемещени оправку, на одном конце которой размещена втулка, а на другой конический хвостовик, взаимодействующий с дорном, отличающеес тем, что, с целыо обеспечени возможности раздачи труб,с соединительной резьбой на конце, оно снабжено закрепленными на основании двум , неподвижными упорами и расположенным между ними толкателем, установленным в ползуне с возможностью осевого перемещени и взаимодействующим с упорами, при этом толкатель и втулка кинематически св заны Между собой. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Проскур ков Ю. Г. Упрочн юще-калибрующие методы обработки. М., Машиностроение , 1965, с. 92.