SU678352A2 - Submersible electric motor torque measuring device - Google Patents

Submersible electric motor torque measuring device

Info

Publication number
SU678352A2
SU678352A2 SU772495075A SU2495075A SU678352A2 SU 678352 A2 SU678352 A2 SU 678352A2 SU 772495075 A SU772495075 A SU 772495075A SU 2495075 A SU2495075 A SU 2495075A SU 678352 A2 SU678352 A2 SU 678352A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
electric motor
submersible electric
input
proportional
power
Prior art date
Application number
SU772495075A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Алина Александровна Семенцова
Георгий Никифорович Семенцов
Original Assignee
Ивано-Франковский Институт Нефти И Газа
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ивано-Франковский Институт Нефти И Газа filed Critical Ивано-Франковский Институт Нефти И Газа
Priority to SU772495075A priority Critical patent/SU678352A2/en
Application granted granted Critical
Publication of SU678352A2 publication Critical patent/SU678352A2/en

Links

Landscapes

  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к области силоизмерительной техники и может , Сать использовано дл  измерени  крут щего момента погружного электродвигател  и электронасосов в нефт ной и га.зовой промышленности.The invention relates to the field of load measuring technology and can be used to measure the torque of a submersible electric motor and electric pumps in the oil and gas industries.

Основным авт. св.. № 465568 защищено устройство дл  измерени  крут щего погружного электродвигател , содержащее датчик активной мощности , квадратор, множительные схемы, сумматоры, компенсатор сигнала, пропорционального мощности холостого хода погружного электродвигател ,причем корректирующа  цепочка, включающа  последовательно соединенные квадратор , множительное и делительное устройство, сумматор и параллельно включенное множительное устройство, вход которого соединен с выходом квадратора, а выход - с сумматором корректирующей цепочки, подключена ко входу датчика активной мощности, а выход датчика активной мощности и корректирующей цепочки соединены со входом основного суммирующего устройства . Выход основного суммирующего устройства соединен со входом компенсатора , вычитающего сигнал холостогоThe main author. St. No. 465568 is protected by a device for measuring a rotating submersible electric motor, containing an active power sensor, a quad, multiplying circuits, adders, a signal compensator proportional to the idling power of the submersible electric motor, with a correction chain including a series-connected quad, multiplier and dividing device, an adder and a duplicating device connected in parallel, the input of which is connected to the output of the quad, and the output to the adder of the correction chain is connected ene to the input active power the sensor, and the output of active power sensor and the correcting circuit is connected to the main input of the summing device. The output of the main summing device is connected to the input of the compensator, which subtracts the idle signal

хода погружного электродвигател .Недостатком устройства  вл етс  недостаточна  точность измерени  крут щего момента, св занна  с неучетом погрешности от скольжени  двигател .the stroke of the submersible electric motor. A disadvantage of the device is the insufficient accuracy of torque measurement due to the negligence of the slip error of the engine.

Целью изобретени   вл етс  повышение точности измерени  крут щего момента погружного электродвигател . Это достигаетс  тем, что в него вве0 дены дополнительный сумматор, делительное устройство и задатчик сигнала , пропорционального синхронной частоте вращени  погружного электродвигател , вход которого подключен The aim of the invention is to improve the accuracy of measuring the torque of a submersible electric motor. This is achieved by the fact that an additional adder, a separating device and a signal adjuster, proportional to the synchronous rotation frequency of the submersible electric motor, whose input is connected, are introduced into it.

5 к источнику электропитани  погружного электродвигател , а компенсатор сигнала, пропорционального мощности холостого хода, вход которого св зан с источником электропитани  погруж0 ного электродвигател , подсоединен ко входу основного сумматора, причем вход дополнительного сумматора соединен с выходом основгого сумматора 5 to the power source of the submersible electric motor, and a signal compensator proportional to the idling power, the input of which is connected to the power source of the submersible electric motor, is connected to the input of the main adder, the input of the additional adder being connected to the output of the main adder

5 и задатчиком сигнала, пропорционального синхронной частоте вращени  погружного электродвигател , а выход - со входом дополнительного устройства , на вход которого подаетс  0 также выходной сигнал основного сумматора , выход депительного устройст ва соединен с регистрируюгцим устрой ством. На чертеже показана б-лок-схема предлагаемого устройства, Оно содержит датчик 1 .активной мощности, корректирующую цепочку 2, компенсатор 3, суммирующие устройст ва 4 и 5 , делительное устройство б, регистрирующее устройство 7 и эадат чик 8 синхронной частоты вращени . Напр жение U на выходе датчика 1 активной мощности, подключенного к системе электропитани  (на чертеж не показана) погружного электродвигател , пропорционально подводимой мощности, измеренной на поверхности . Сигнал, пропорциональный значению фазового тока, подаетс  на корректирующую цепочку 2, выходное значение напр жени  U2 которой пропорционально . потер м мощности в токоподводе и в двигателе. В основном сумматоре 4. из напр жени  U вычитаетс  Uj. В режиме холостого хода крут щий момент погружного электродвигател  ра вен нулю, хот  он и потребл ет опре деленную мощность из сети. Дл  компенсации сигнала, соответствующего мощности холостого хода электродвиг тел , служит компенсатор 3, вход которого соединен с источником электропитани  (на.чертеже не показан) а выход - с основным сумматором 4 Таким образом, в основном сумматоре 4 из сигнала, пропорционального измеренной на поверхности, потреб л емой мощности вычитаютс  сигналы, пропорциональные мощности холостого хода погружного электродвигател , потер м мощности в токоподводе и в двигателе. Выходное напр жение ос .новного сумматора 4, пропорциональное мощности на валу погружного электродвигател  4-Ul-VV- l B-- B подаетс  на вход дополнительного сум матора 5, на вхой которого подаетс  также сигнал, пропорциональный синхронной частоте вращени  погружного электродвигател  (, от задатчика 8, вход которого соединен с источником электропитани  погружного электродвигател . Поскольку в рабочей части механической характеристики погружного электродвигател  сколь жение пропорционально мощности на его валу .S, где С - коэффициент пропорциональнос ти между мощностью и скольжением двигател , равный S то можно записать, что 04jUo-u;j.,s 0.1 -- .t.p - к N где К - коэффициент пропорциональности . В дополнительном сукматоре 5 из сигнала, пропорционального синхронной частоте вращени  двигател , вычитаетс  сигнал, пропорциональный мощности на валу. Выходное напр жение дополнительного сумматора 5, пропорциональное частоте вращени м погружного , электродвигател  Ug 1л) KjiJ подаетс  на вход делительного устройства б. На вход делительного устройства 6 подаетс  также сигнал от основного сумматора 4,пропорциональный мощности на валу. В делительном устройстве б производитс  операци  делени  сигнала, пррпорционального мощности на валу U, на сигнал, пропорционсшьный частоте враШени  погружного электродвигател  Ug. Выходное напр жение U делительного устройства пропорциональное крут щему моменту погружного электродвигател , передаваемому на долото, с учетом погрешности , вызванной изменением скольжени , подаетс  на вход регистрирующего устройства 7. Использование устройства позволит повысить точность измерени  крут щего момента погружного электродвигател . Формула, изобретени  Устройство дл  измерени  крут щего момента погружного электродвигател  по авт, св. 465568, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности измерени , в него введены дополнительный сумматор, делительное устройство и задатчик сигнала, пропорционального синхронной частоте вращени  погружного электродвигател , вход которого подключей к источнику электропитани  погружного электродвигател , а компенсатор сигнала, пропорционального мощности холостого хода, вход котоporo св зан с источником электропитани  погружного электродвигател , подсоединен ко входу основного сумматора , причем вход дополнительного сумматора соединен с выходом основного сумматора и задатчиком сигнала, пропорционального синхронной частоте вращени  погружного электродвига56783525 and a signal generator, proportional to the synchronous rotation frequency of the submersible electric motor, and the output to the input of the auxiliary device, the input of which is also supplied by the output signal of the main adder, the output of the depot device is connected to the registering device. The drawing shows the block diagram of the proposed device. It contains the active power sensor 1, the correction chain 2, the compensator 3, the summing devices 4 and 5, the dividing device b, the registering device 7 and the synchronous rotating frequency 8. The voltage U at the output of the active power sensor 1 connected to the power supply system (not shown) of the submersible electric motor is proportional to the input power measured at the surface. A signal proportional to the value of the phase current is applied to a correction chain 2, the output value of the voltage U2 of which is proportional. power loss in the current lead and in the motor. Main adder 4 subtracts Uj from voltage U. In idle mode, the torque of the submersible motor is zero, although it consumes a certain amount of power from the mains. To compensate for the signal corresponding to the idling power of the electric motor, a compensator 3 is used, the input of which is connected to a power source (not shown in the drawing) and the output to the main adder 4. Thus, in the main adder 4, a signal proportional to that measured on the surface the power consumed is subtracted by signals proportional to the idling power of the submersible electric motor, power losses in the current lead and in the motor. The output voltage of the main adder 4, proportional to the power on the shaft of the submersible electric motor 4-Ul-VV- l B-- B is fed to the input of the additional summator 5, to which also a signal proportional to the synchronous frequency of rotation of the submersible electric motor (, from setting device 8, the input of which is connected to the power source of the submersible electric motor. Since in the working part of the mechanical characteristic of the submersible electric motor, the slip is proportional to the power on its shaft .S, where C is the ratio proportional to Ionities between power and engine slip equal to S, we can write down that 04jUo-u; j., s 0.1 - .tp - to N where K is the proportionality coefficient. In the additional sucmator 5 from the signal proportional to the synchronous rotation frequency of the engine, subtracts the signal proportional to the power on the shaft. The output voltage of the additional adder 5, proportional to the frequency of rotation of the submersible motor Ug 1l) KjiJ is fed to the input of the dividing device b. A signal from the main adder 4, proportional to the power on the shaft, is also fed to the input of the dividing device 6. In the divider device b, the operation is performed to divide the signal, which is proportional to the power on the shaft U, by a signal proportional to the rotation frequency of the submersible electric motor Ug. The output voltage U of the dividing device proportional to the torque of the submersible electric motor transmitted to the bit, taking into account the error caused by the slip change, is fed to the input of the recording device 7. Using the device will improve the accuracy of measuring the torque of the submersible electric motor. Formula of the Invention A device for measuring the torque of a submersible electric motor according to the author, St. 465568, characterized in that, in order to improve the measurement accuracy, an additional adder, a separating device and a signal adjuster, proportional to the synchronous rotation frequency of the submersible electric motor, are inputted to the power supply of the submersible electric motor, and the compensator of the signal proportional to the idling power, the input which is connected to the power source of the submersible electric motor is connected to the input of the main adder, the input of the additional adder being connected ene yield primary adder and the setter signal proportional to the synchronous speed of rotation immersion elektrodviga5678352

тел , а - со входом делительного устройства, на вход которого подаетс  также выходной сигнал основного cyNwaTopa, выход делительного устройства соединен с регистрирующим устройством.bodies, and with the input of a dividing device, to the input of which the output signal of the main cyNwaTopa is also fed, the output of the dividing device is connected to a recording device.

9S i f а-. 9S i f a-.

UlUl

.,,,. ,,,

«л fjjh -vj - afi-vvsL/ "L fjjh -vj - afi-vvsL /

afiif/Kafiif / K

5five

i/vi / v

AJAJ

OU «--,Ou "-,

сwith

SU772495075A 1977-06-13 1977-06-13 Submersible electric motor torque measuring device SU678352A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772495075A SU678352A2 (en) 1977-06-13 1977-06-13 Submersible electric motor torque measuring device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772495075A SU678352A2 (en) 1977-06-13 1977-06-13 Submersible electric motor torque measuring device

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU465568 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU678352A2 true SU678352A2 (en) 1979-08-05

Family

ID=20712760

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772495075A SU678352A2 (en) 1977-06-13 1977-06-13 Submersible electric motor torque measuring device

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU678352A2 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1213008A (en) Improvements relating to control apparatus for steam turbines
US4169372A (en) Method of testing and apparatus for testing engines
SU678352A2 (en) Submersible electric motor torque measuring device
SU1254520A1 (en) Device for monitoring operation of vehicle engine
SU759894A1 (en) Stand for testing internal combustion engine
SU717573A1 (en) Device for measuring torque on drilling apparatus rotor
GB1289207A (en)
SU1226334A1 (en) Correlation meter of harmonic signal phase
SU473522A1 (en) Ball loading control system in the mill
SU909614A1 (en) Device for checking supercharged diesel theomal intensity
SU924527A1 (en) Device for measuring torque at electric auger shaft
SU1218303A1 (en) Bed for testing internal combustion engine
SU1337780A1 (en) Digital resistance-strain converter
JPS5820373B2 (en) Internal combustion engine load adjustment device
SU613241A1 (en) Angular speed meter
SU681345A1 (en) Bench for testing internal combustion engine
SU759872A1 (en) Electric motor torque measuring device
SU1451584A1 (en) Method of determining the working life of turbocharged i.c. engine
SU1099248A1 (en) Automatic rotary viscometer
SU1042830A1 (en) Device for measuring percentage reduction of strip being rolled
SU746358A2 (en) Magnetic induction digital meter
SU1233109A1 (en) Device for checking amplitude and phase frequency characteristics of mechanical systems
SU787703A1 (en) Charge indicator for i.c. engine
SU781755A1 (en) Time shift measuring device
SU696315A1 (en) Device for measuring shaft output