SU682775A1 - Apparatus for measuring output at a motor shaft - Google Patents
Apparatus for measuring output at a motor shaftInfo
- Publication number
- SU682775A1 SU682775A1 SU782609380A SU2609380A SU682775A1 SU 682775 A1 SU682775 A1 SU 682775A1 SU 782609380 A SU782609380 A SU 782609380A SU 2609380 A SU2609380 A SU 2609380A SU 682775 A1 SU682775 A1 SU 682775A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- voltage
- signal
- shaft
- motor shaft
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Description
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ МОЩНОСТИ НА ВАЛУ ДВИГАТЕЛЯ(54) DEVICE FOR MEASURING POWER ON THE MOTOR SHAFT
Изобретение относитс к силоизмерительной технике, а .именно к устройствам измерени мощности и крут щего момента иа выходном валу двигател внутреннего сгорани и других агрегатов, например газотурбинных двигателей, электрических мащин.The invention relates to load-measuring equipment, and specifically to devices for measuring power and torque from the output shaft of an internal combustion engine and other components, such as gas turbine engines, electric machines.
Известное устройство дл измерени мощностей ,на Валу двигател , содержащее датчик крут щего момента, измерители напр жени в обмотках статора, делитель напр жени , |МНОЖительное устройство, не Обеспечивает требуемой точности 1.The known device for measuring power, on the motor shaft, containing a torque sensor, voltage meters in the stator windings, voltage divider, | MULTIPLE device, does not provide the required accuracy 1.
Наиболее близкое к изобретению техническое решение - устройство дл измерени мощности на валу двигател , содержащее измеритель электродвил ущей .силы в обмотках статора приводной электрической машины, блок умножени , первый вход которого соединен с выходом измерител электродвижущей силы в обмотках статора, а также делитель напр жени , подключенный .к реверсивному стабилизированному источнику напр жени .The closest technical solution to the invention is a device for measuring power on an engine shaft, containing an electric force meter, stresses the stator windings of a driving electric machine, a multiplication unit, the first input of which is connected to the output of an electromotive force meter in the stator windings, as well as a voltage divider, connected. to a reversible stabilized voltage source.
К недостаткам устройства относитс низка точность.The disadvantages of the device are low accuracy.
Цель изобретени - повышение точности ,.The purpose of the invention is to increase accuracy,.
Цель достигаетс тем, что в предлагаемое устройство введены измерительныйThe goal is achieved by the fact that the proposed device introduced measuring
МОСТ, первый и второй усилители, конденсаторный преобразователь частоты в напр жение , датчик частоты вращени вала, формирователь. Измерительный мост включен СВОИМ входом в одну из фаз ротора, а выходом через первый усилитель св зал с вторым -входом блока умножени . Конденсаторный преобразователь частоты в апр жение подсоединен через формирователь к датчику частоты вращени вала и к последовательно соединенным выходам блока умнол ени и делител надр. жени через второй усилитель.MOST, first and second amplifiers, capacitor frequency to voltage converter, shaft speed sensor, driver. The measuring bridge is connected with its input to one of the rotor phases, and the output through the first amplifier is connected to the second input of the multiplication unit. A capacitor frequency converter in April is connected via a shaper to a sensor for rotational speed of the shaft and to series-connected outputs of the multiplier and the splitter div. through the second amplifier.
На чертенке показана функциональна схема устройства дл измерени мощности на валу двигател .The imp is a functional diagram of a device for measuring power at the motor shaft.
Устройство содержит измеритель / электродвижущей силы в обмотках статора i приводной электрической мащины, служащей приводно-нагрузочным устройством, и блок 3 умножени , первый вход которого соединен с выходом измерител / электродвижущей силы, а .выход соединен последовательно с выходом подключенного к стабилизированному реверсивному источнику 4 напр л ен;и делител 5 .напр жени на резисторах 5 и 7.The device contains a meter / electromotive force in the stator windings i of a driven electric masque serving as a drive-load device, and a multiplication unit 3, the first input of which is connected to the output of the meter / electromotive force, and the output connected in series with the output connected to the stabilized reversing source 4 eg. l and; and divider 5. voltage on the resistors 5 and 7.
В одну .из фаз ротора 8 электрической машины включен измерительный мост 9, содержащий выпр мительные вентиди 10 иOne of the phases of the rotor 8 of the electric machine includes a measuring bridge 9 containing rectifying valves 10 and
// и шунты 12 и 13. Выход моста 9 подсоединен ,к второму входу блока 2 умлол ени через лервый усилитель 14.// and shunts 12 and 13. The output of bridge 9 is connected, to the second input of block 2, through the top amplifier 14.
Конденсаторный преобразователь 15 частоты в напр жение подключен к последовательно еоедийенным выходу блока 3 умнолшни .и выходу делител 5 напр жели а резисторах & « 7 через второй усилитель 16, а к датчику 17 частоты (вращени вала - через формирователь-/S.The capacitor converter 15 of the frequency to the voltage is connected to the serial output of the block 3 of the multipliers. And the output of the divider 5 is the voltage across the resistors & "7 through the second amplifier 16, and to the frequency sensor 17 (shaft rotation through the driver- / S.
С выхода измерительного моста 9, осуществл ющего преобразование тока ротор-а 8 в нропорциональный ему сигнал посто нного напр жени через усилитель 14 поступает на второй вход блока 3 умножени . В блоке умножени происходит перемножение этого сигнала на сигнал измерител / электродвижущей силы статора, поступаю щего и а первый вход блока 3 умножени .From the output of the measuring bridge 9, which transforms the current of the rotor 8 into a constant voltage signal proportional to it, through the amplifier 14 is fed to the second input of the multiplier 3. In the multiplication unit, this signal is multiplied by the signal of the meter / electromotive force of the stator, coming in and the first input of the multiplier 3.
Сигнал с выхода блока 3 умиожени , пропорциональный крут щему моменту без учета момента механических потерь, складываетс с выходным напр жением делител , снимаемым с резистора 7, которое уста«авливаетс проиорциональным моменту механических потерь переменным резистором 6. При этом питание делител осуществл етс от стабилизированного ревероивного источника 4 напр жени .A signal from the output of the 3-unit of power, proportional to the torque without taking into account the moment of mechanical loss, is added to the output voltage of the divider, removed from the resistor 7, which is supplied by the proportional mechanical loss moment by the variable resistor 6. At the same time, the divider is powered from a stabilized reversed source 4 voltage
Суммарный сигнал, пропорциональный крут щему моменту, вл етс выходом устройства, может -быть использован как дл подключени показывающего прибора, так и друлих устройств, например регул тора или аналого-цифрового преобразовател дл ввода сигнала ,в вычислительный ко;мплекс.The sum signal, proportional to the torque, is the output of the device, and can be used both to connect the indicating device and other devices, such as a regulator or analog-to-digital converter for signal input, to the computational complex.
Кроме того, через усилитель 16 этим сигналом осуществл етс питание конденсаторного преобразовател 15 частоты в напр жение. Последний производит умножение частотного .сигнала, поступающего через формирователь 18 от датчика 17 частоты вращени вала, на сигнал, пропорциональный крут щему моменту. Папр жение на выходе преобразовател 15 пропорционально .мощности на валу испытуемого агрегата.In addition, through the amplifier 16, this signal supplies the power to the capacitor converter 15 of the frequency to the voltage. The latter multiplies the frequency signal, fed through the driver 18 from the shaft speed sensor 17, by a signal proportional to the torque. The output at the output of the converter 15 is proportional to the power on the shaft of the test unit.
При определении момента и мощности проворачивани выходного вала двигател и других агрегатов (электромащина работает в двигательном режиме) выходное напр жение стабилизированного реверсивпого источника 4 напр жени измен ет пол рность на противоположную. При этом из выходного сигнала блока 3 умножени вычитаетс сигнал с выхода делител 5 напр жени . Разность этих сигналов, пропорциональна мОМенту проворачивани выходного вала, поступает на выход устройства и через усилитель 16 на конденсаторный преоб,разователь 15, умножающий этот сигнал на сигнал частоты вращени .When determining the moment and power of turning the output shaft of the engine and other units (the electrical system works in the motor mode), the output voltage of the stabilized reversible voltage source 4 changes the polarity to the opposite. In this case, the signal from the output of the voltage divider 5 is subtracted from the output signal of the multiplier 3. The difference of these signals, proportional to the moment of turning of the output shaft, is fed to the output of the device and through the amplifier 16 to the capacitor transducer, the distributor 15, which multiplies this signal by the rotation frequency signal.
Выходной сигнал преобразовател 15 пропорционален мощности проворачивани выходного вала двигател или дрзтих агрегатов .The output signal of the converter 15 is proportional to the power of turning the output shaft of the engine or other aggregates.
Таким образом, благодар выполнению устройства возможно достижение качественно новых его основных технических характеристик путем осуществлени одновременного измерени крут щего момента или момента проворачивани и мощности или мощности проворачивани выходного вала двигател и других агрегатов. /Thus, by performing the device, it is possible to achieve a qualitatively new basic technical characteristics by simultaneously measuring the torque or turning moment and the power or turning power of the output shaft of the engine and other units. /
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782609380A SU682775A1 (en) | 1978-04-25 | 1978-04-25 | Apparatus for measuring output at a motor shaft |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782609380A SU682775A1 (en) | 1978-04-25 | 1978-04-25 | Apparatus for measuring output at a motor shaft |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU682775A1 true SU682775A1 (en) | 1979-08-30 |
Family
ID=20761884
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU782609380A SU682775A1 (en) | 1978-04-25 | 1978-04-25 | Apparatus for measuring output at a motor shaft |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU682775A1 (en) |
-
1978
- 1978-04-25 SU SU782609380A patent/SU682775A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU682775A1 (en) | Apparatus for measuring output at a motor shaft | |
| SU759894A1 (en) | Stand for testing internal combustion engine | |
| SU728026A1 (en) | Stand for testing internal combustion engine | |
| SU1206825A1 (en) | Device for accounting operation of engine of transporation car | |
| SU817503A1 (en) | Stand for testing internal combusion engine | |
| SU1099248A1 (en) | Automatic rotary viscometer | |
| SU681345A1 (en) | Bench for testing internal combustion engine | |
| SU655932A1 (en) | Viscosimeter | |
| SU1126904A1 (en) | Device for investigating contactless dc motor | |
| SU761857A1 (en) | Apparatus for measuring electric machine shaft power | |
| SU1218303A1 (en) | Bed for testing internal combustion engine | |
| SU1254520A1 (en) | Device for monitoring operation of vehicle engine | |
| RU2009455C1 (en) | Method for determining inertia moment of solid body | |
| SU1597807A2 (en) | Bed for testing electric motor | |
| SU1383213A1 (en) | Device for measuring moment of resistance on a.c.driving motor shaft | |
| SU1021972A1 (en) | Internal combustion engine testing stand | |
| SU594417A1 (en) | Apparatus for determining electric motor torque | |
| SU845031A1 (en) | Article balancing device | |
| SU907440A1 (en) | Device for measuring electrical machine rotation speed | |
| SU1239540A1 (en) | Bed for testing internal combustion engine | |
| SU702477A2 (en) | Method of preventing autooscilattion of asynchronous motor | |
| SU752717A1 (en) | Method of automatic equalizing of engine load | |
| SU892631A1 (en) | Dc electric motor speed stabilizer | |
| SU153753A1 (en) | ||
| SU1018059A1 (en) | Instrument for diagnostics of operating asynchronous machine turn insulation |