SU678124A1 - Road coating construction method - Google Patents
Road coating construction methodInfo
- Publication number
- SU678124A1 SU678124A1 SU772558813A SU2558813A SU678124A1 SU 678124 A1 SU678124 A1 SU 678124A1 SU 772558813 A SU772558813 A SU 772558813A SU 2558813 A SU2558813 A SU 2558813A SU 678124 A1 SU678124 A1 SU 678124A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- construction method
- coating construction
- road coating
- strength
- layer
- Prior art date
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Description
(54) СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ(54) ROAD COVERAGE METHOD
Изобретение относитс к строительству дорог, в частности, к способам возведени покрытий.The invention relates to the construction of roads, in particular, to methods for erecting coatings.
Известен способ возведени дорожных покрытий из сухих битумоминеральннх смесей, заключающийс в приготовлении сухой смеси, укладке и разравнивании ее на готовс основании,. разогреве и последующем уплотнении сло катком 1,There is a known method of erecting pavements from dry bitumen-mineral mixtures, which consists in preparing a dry mix, laying it and leveling it on a prepared base. heating and subsequent compaction layer roller 1,
Однако такой способ отличаетс низкой прочностью получаемого дорожного покрыти .However, this method is distinguished by the low strength of the pavement obtained.
Наиболее близким техническим решением к изобретению вл етс способ возведени дорожного покрыти , включающий укладку на основание пластбе-. тонной сухой смеси, ее разравнивание, уплотнение, разогрев, доуплотнение и охлаждение 2.The closest technical solution to the invention is a method of erecting a pavement, including laying on the base of a plastbe. ton of dry mixture, its leveling, compaction, heating, additional consolidation and cooling 2.
Но при возведении покрыти непосредственно на основании прочность его получаетс недостаточной, так как при доуплотнении может произойти вспучивание смеси.Цель изобретени - повьлиение прочности и срока службы покрыти .But when building a coating directly on the basis of its strength, it turns out to be insufficient, since swelling of the mixture may occur upon additional consolidation. The purpose of the invention is to increase the strength and service life of the coating.
Поставленна цель достигаетс тем, что в известном способе возведени дорожного покрыти , включающем укладку на основание пластбетонной сухой смеси, ее разравнивание, уплотнени, разогрев, доуплотнение и охлаждение, доуплотнение осуществл ют одновременно с охлаждением посредством виброМтампа с охлаждаемой рабочей поверхностью .This goal is achieved by the fact that in the known method of erecting a road surface, including laying a plaster-concrete dry mix on the base, leveling it, compacting it, warming it up, consolidating it and cooling it, simultaneously consolidating it with a vibrating tamper with a cooled working surface.
Описываемый способ заключаетс в том, что приготовленна суха пластбетонна смесь укладываетс слоем на «одготовлейное основание, разравниваетс , предварительно уплотн етс , разогреваетс до температуры расплава полимера (250-3ОО С), а затем доуплотн етс вибрс лтампованием и одновременным охлаждением посредством штампа, в котором циркулирует хлгш ,агент. ;The described method is that the prepared dry plaster-concrete mixture is laid in a layer on the "prepared substrate, leveled, pre-compacted, heated to the polymer melt temperature (250-3OOC), and then expanded by vibrating by stamping and simultaneous cooling by means of a stamp in which circulating hlsgs, agent. ;
Парамет 1 разогрева, доуплотнени и охлаждени сло пластбетонной смеси завис т от толщины укладываемого сло , температуры окружающего воздуха , параметрой вибрации и удельного давлени штампа.Parameter 1 of heating, consolidation and cooling of the layer of plastic-concrete mixture depends on the thickness of the layer being laid, the ambient temperature, the vibration parameter and the specific pressure of the stamp.
Например, при укладке смеси толщиной 2,5-3 см слой разогревалс инфракрасными горелкгми до , а затет доуплотн лс виброштампом со следующими параметрами вибрации г амплитуда A 0,8 MM, частота 40 Гц, удельное давлетае пригруэа 40 г/см.For example, when laying a mixture of 2.5–3 cm thick, the layer was heated by infrared burners to, and the padding was completed with a vibrating stamp with the following vibration parameters g amplitude A 0.8 MM, frequency 40 Hz, specific gravity when wetted 40 g / cm.
Виброштамп охлаждалс циркулирующей в нем водой с температурой 1215 С, при этом готовое покрытие оха далось до 40-50 с.The vibrostamp was cooled by water circulating in it with a temperature of 1215 ° C, while the finished coating was cooled to 40-50 s.
Применение описываемого способа 5 обёсйечйвает возведение высокопрочных покрытий.The use of the described method 5 causes the construction of high-strength coatings.
Образцы из .готового покрытий noka- залй прочность на сжатие - 1200 кг/см прочность на изгиб - 160 кг/см, водо-10 насыщение - 0,6%.Samples of the finished coatings nokal compressive strength - 1200 kg / cm bending strength - 160 kg / cm, water-10 saturation - 0.6%.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772558813A SU678124A1 (en) | 1977-12-26 | 1977-12-26 | Road coating construction method |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772558813A SU678124A1 (en) | 1977-12-26 | 1977-12-26 | Road coating construction method |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU678124A1 true SU678124A1 (en) | 1979-08-05 |
Family
ID=20739659
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU772558813A SU678124A1 (en) | 1977-12-26 | 1977-12-26 | Road coating construction method |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU678124A1 (en) |
-
1977
- 1977-12-26 SU SU772558813A patent/SU678124A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Mohammad et al. | Louisiana experience with foamed recycled asphalt pavement base materials | |
CN100503506C (en) | Composition of road surface material of pervious cement concrete by using steel slag as aggregate, and method | |
CN103204648A (en) | High-strength permeable fiber concrete and preparation method thereof | |
SU678124A1 (en) | Road coating construction method | |
KR100406440B1 (en) | Methods of paving cement concrete roads and of making blocks using soil as a part thereof | |
US1915814A (en) | Method of constructing asphalt macadam surface courses | |
CN110172909A (en) | Cement concrete bridge deck bilayer AC Asphalt mixture pavement structure and method for paving | |
CN110016847A (en) | Foamed asphalt cold-regenerated road surface structure and its construction technology | |
GB2065203A (en) | Flexible road surfacing | |
US5106228A (en) | Multicourse surfacing for pavement | |
RU2186897C2 (en) | Road paving method | |
SU1276720A1 (en) | Method of constructing asphalt concrete pavings | |
US20060070698A1 (en) | Method of applying a thermally settable coating to a patterned substrate | |
US2999432A (en) | Road surfaces | |
RU2792129C1 (en) | Method for preparing limestone low-strength crushed stone | |
ES8403180A1 (en) | Method of establishing a surfacing for sports grounds, in particular for tennis courts. | |
US2026988A (en) | Road paving | |
SU1079727A1 (en) | Method of constructing asphalt-concrete pavings | |
RU2057831C1 (en) | Method for strengthening the base of preferentially motor roads | |
SU483477A1 (en) | The method of construction of gravel base of the road | |
SU1265171A1 (en) | Method of preparing light-weight asphalt-concrete mix | |
SU630240A1 (en) | Method of making heat-insulating construction slabs | |
SU1675468A1 (en) | Method of stabilizing ground for road surface | |
SU1717688A1 (en) | Method of making road paving | |
JPS5845521B2 (en) | concrete paving method |