SU1675468A1 - Method of stabilizing ground for road surface - Google Patents
Method of stabilizing ground for road surface Download PDFInfo
- Publication number
- SU1675468A1 SU1675468A1 SU894676467A SU4676467A SU1675468A1 SU 1675468 A1 SU1675468 A1 SU 1675468A1 SU 894676467 A SU894676467 A SU 894676467A SU 4676467 A SU4676467 A SU 4676467A SU 1675468 A1 SU1675468 A1 SU 1675468A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- mixture
- hygroscopic material
- layer
- soil
- water
- Prior art date
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к области строительства , в частности к закреплению грунта при устройстве покрытий автомобильных дорог и аэродромов, и направлено на увеличение срока службы покрыти и сокращение длительности процесса.Это достигаетс тем, что после уплотнени смеси грунта с минеральным в жущим на нее укладывают слой гигроскопического материалу и пропитоша- ют его водйй. Во врем нагревани смесь повторно уплотн етс , при этом нагревают слой гигроскопического материала, пропитанного водой, до температуры интенсивного парообразовани . Перед укладкой сло гигроскопического материала смесь может обрабатыватьс водными растворами солей , звектролитов или добавок поверхност- но-зетивных веществ анионного или неиедгегенного вида. 1 з.п. ф-лы.The invention relates to the field of construction, in particular, to the consolidation of the soil during the installation of roads and airfields, and is aimed at increasing the service life of the coating and reducing the duration of the process. This is achieved by the fact that after compacting the mixture of soil and mineral, a layer of hygroscopic material is placed on it. and soak it up with water. During heating, the mixture is re-compressed, while heating the layer of hygroscopic material impregnated with water to a temperature of intense vaporization. Before laying a layer of hygroscopic material, the mixture can be treated with aqueous solutions of salts, ectrolytes or additives of surface-active substances of anionic or non-hexagene type. 1 hp f-ly.
Description
Изобретение относитс к области строительства , в частности к закреплению грунта при устройстве покрытий автомобильных дорог и аэродромов.The invention relates to the field of construction, in particular to the fastening of the soil in the paving of roads and airfields.
Цель изобретени - увеличение срока службы покрыти и сокращение длительности процесса.The purpose of the invention is to increase the service life of the coating and reduce the duration of the process.
Способ закреплени грунта дл дорожного покрыти включает предварительное уплотнение смеси из грунта, минерального в жущего и воды, укладку на смесь сло из гигроскопического материала, пропитку его водой и повторное уплотнение с одновременным нагревом сло гигроскопического материала до температуры 100-120°С. При этом уплотнение осуществл ют в течение 50-90 мин. Дополнительно с целью сокращени длительности процесса за счет сокращени времени повторного уплотнени The method of fixing the soil for pavement includes pre-compaction of the mixture of soil, mineral in the binder and water, laying a layer of hygroscopic material on the mixture, impregnating it with water and re-compaction while heating the layer of hygroscopic material to a temperature of 100-120 ° C. In this case, compaction is carried out for 50-90 minutes. Additionally, in order to shorten the process time by shortening the re-compaction time
до2Ь-45мин перед укладкой сло гигроскопического материала смесь может обрабатыватьс водными растворами солей электролитов или добавок поверхностно-активных веществ анионного или неионоген- ного типа.Do2L-45min before laying the layer of hygroscopic material, the mixture can be treated with aqueous solutions of salts of electrolytes or additives of surface-active substances of the anionic or non-ionic type.
После окончани уплотнени слой гигроскопического материала перекладывают на следующий участок покрыти .After the completion of compaction, the layer of hygroscopic material is transferred to the next area of the coating.
Пример. Предназначенный дл укреплени легкий пылеватый суглинок размельчают и перемешивают с 10% портландцемента М400, оптимальным количеством воды (16%) и уплотн ют под давлением 15 МПа. Затем поверхность сло покрывают гигроскопическим материалом, в качестве которого используют нетканый материал Дорнит. После водонасыщени гигроскопического материала водой, приONExample. The lightweight, dusty loam intended for reinforcement is crushed and mixed with 10% M400 Portland cement, an optimal amount of water (16%) and compacted under a pressure of 15 MPa. Then the surface of the layer is covered with a hygroscopic material, in which quality the Dornit nonwoven fabric is used. After water saturation of the hygroscopic material with water, with ON
22
О 00About 00
кладывают уплотн ющее давление 15,0 МП, при этом одновременно осуществл ют нагрев влажного гигроскопического материала до температуры интенсивного парообразовани , котора при нормальном атмосферном давлении составл ет 100- 105°С. Повторное уплотнение осуществл ют в течение 50-90 мин. Дл сокращени времени повторного уплотнени с прогревом перед«локрытием гигроскопическим ма- териалом поверхности балочек их обрабатывают водными растворами солей (CaCIa, N32804), или щелочей (NaOH, жидкое стекло), или анионоактивными (ССБ, СДБ) или неионогенными (ОП-7, глицериновый гудрон)добавками поверхностно-активных веществ-в количестве соответственно 0,1- 0,4 кг/м2,0,1-0,2 кг/м2 и 0,0002-0,001 -кг/м2a sealing pressure of 15.0 MP is laid, at the same time, the moist hygroscopic material is heated to a temperature of intensive vaporization, which is 100-110 ° C under normal atmospheric pressure. Re-compaction takes place within 50-90 minutes. To shorten the re-compaction time with warming before the "hygroscopic mating" by the surface of the beams, they are treated with aqueous solutions of salts (CaCIa, N32804), or alkalis (NaOH, water glass), or anionic (PSB, SDB) or non-ionic (OP-7, glycerol tar) by addition of surfactants - in the amount of 0.1–0.4 kg / m2.0.1-0.2 kg / m2 and 0.0002-0.001 –kg / m2, respectively
Согласно результатам сравнительных испытаний истираемость образцов, пол- ученных по предлагаемому способу, в 3-10 раз ниже аналогичного показател известного объекта. Показатели прочности и моро- зостойкости также в несколько раз превышают аналогичные показатели ,изве- стного объекта.According to the results of comparative tests, the abrasion of the samples obtained by the proposed method is 3–10 times lower than that of a known object. Indicators of strength and frost resistance are also several times higher than those of a well-known object.
Низка истираемость, высока прочность и морозостойкость устроенного предлагаемым способом покрыти позвол ет увеличить срок его службы и тем самым сни- зить затраты на эксплуатационные расходы . Это достигаетс за счет того, что при высоком давлении и температуре происходит взаимодействие присутствующего в грунтах аморфного кремнезема с клинкер- ными минералЗми в жущего. В результате этого на поверхности укрепленного грунтаLow abrasion, high strength and frost resistance of the coating arranged by the proposed method allows to increase its service life and thereby reduce the cost of operating costs. This is achieved due to the fact that at high pressure and temperature, the interaction of amorphous silica present in soils with clinker minerals occurs. As a result, on the surface of the fortified soil
образуетс слой толщиной 1,5-2,0 см, обладающий высокой поверхностной прочностью и износЬстойкостью. Термоупрочнен- ный слой на поверхности покрыти исключает уход за готовым покрытием из грунтов, укрепленных минеральными в жущими.a layer with a thickness of 1.5-2.0 cm is formed, which has high surface strength and wear resistance. The thermally hardened layer on the surface of the coating excludes the care of the finished coating of soils reinforced with mineral in the soil.
Обработка поверхности смеси предлагаемыми веществами ускор ет твердение минерального в жущего.Surface treatment of the mixture with the proposed substances accelerates the hardening of the mineral binder.
Закрепление грунта по предлагаемому способу может также осуществл тьс нефелиновыми (бокситовыми) шламами, шлаками , шлакощелочными и тому подобными медленнотвердеющими в жущими материалами .The fastening of the soil according to the proposed method can also be carried out by nepheline (bauxite) sludge, slag, slag alkaline, and the like, which are slow-hardening in tacking materials.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894676467A SU1675468A1 (en) | 1989-04-11 | 1989-04-11 | Method of stabilizing ground for road surface |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894676467A SU1675468A1 (en) | 1989-04-11 | 1989-04-11 | Method of stabilizing ground for road surface |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1675468A1 true SU1675468A1 (en) | 1991-09-07 |
Family
ID=21440669
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU894676467A SU1675468A1 (en) | 1989-04-11 | 1989-04-11 | Method of stabilizing ground for road surface |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1675468A1 (en) |
-
1989
- 1989-04-11 SU SU894676467A patent/SU1675468A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР Мг 655774, кл. Е 01 С 21/00, 1977. Авторское свидетельство СССР № 1599461, кл. Е 01 С 21/00, 1988. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Afrin | A review on different types soil stabilization techniques | |
| CN110055846B (en) | Cement stabilized macadam base and construction method thereof | |
| RU2281356C1 (en) | Ground consolidation composition and method of its usage for road building | |
| Naik et al. | Strength and durability of roller-compacted HVFA concrete pavements | |
| EP1089950B1 (en) | a method of IMPROVING THE ENGINEERING PROPERTIES OF SOIL | |
| KR970027525A (en) | Drainage concrete paving method | |
| CN108570897B (en) | Paving method of road pavement base | |
| CA2107225C (en) | Process for producing improved concrete pavement having water permeability | |
| Septiandini et al. | Compressive strength of pervious concrete paving blocks for pavement with the addition of fly ash | |
| SU1675468A1 (en) | Method of stabilizing ground for road surface | |
| KR100984775B1 (en) | Construction method of sidewalk with permeability and water storage and sidewalk block for the method | |
| KR100406440B1 (en) | Methods of paving cement concrete roads and of making blocks using soil as a part thereof | |
| JPH06108401A (en) | Method of ballast stabilizing construction of lower section of labor-saving track | |
| CN114182595A (en) | Construction method of long-life asphalt road | |
| RU2792129C1 (en) | Method for preparing limestone low-strength crushed stone | |
| SU1636497A1 (en) | Method of construction of coverings and bases of roadways and runways | |
| Fleischer et al. | Recycled aggregates from old concrete highway pavements | |
| JP3208537B2 (en) | Grain preparation and stabilization method using solidified cement made from sewage sludge incineration ash | |
| JPH0136963Y2 (en) | ||
| KR100360452B1 (en) | Permeable Concrete using impacting aggregate | |
| JP2620817B2 (en) | Repair method for manhole area | |
| Eldeen et al. | Improve Recycled Concrete Aggregate properties in Order to Use It in Paving Application as Aggregate | |
| SU1664949A1 (en) | Method for erecting pavings of highways and air fields | |
| SU1079727A1 (en) | Method of constructing asphalt-concrete pavings | |
| KR100632207B1 (en) | Manufacturing method of wet pavement material with crack prevention property |