SU483477A1 - The method of construction of gravel base of the road - Google Patents

The method of construction of gravel base of the road

Info

Publication number
SU483477A1
SU483477A1 SU1900548A SU1900548A SU483477A1 SU 483477 A1 SU483477 A1 SU 483477A1 SU 1900548 A SU1900548 A SU 1900548A SU 1900548 A SU1900548 A SU 1900548A SU 483477 A1 SU483477 A1 SU 483477A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
base
road
construction
gravel base
limestone
Prior art date
Application number
SU1900548A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Павлович Кузнецов
Альберт Оттович Салль
Original Assignee
Ленинградский Филиал Всесоюзного Государственного Дорожного Научно-Исследовательского Института
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградский Филиал Всесоюзного Государственного Дорожного Научно-Исследовательского Института filed Critical Ленинградский Филиал Всесоюзного Государственного Дорожного Научно-Исследовательского Института
Priority to SU1900548A priority Critical patent/SU483477A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU483477A1 publication Critical patent/SU483477A1/en

Links

Landscapes

  • Investigation Of Foundation Soil And Reinforcement Of Foundation Soil By Compacting Or Drainage (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к дорожному строительству .This invention relates to road construction.

Известен способ возведени  ш,ебеночного основани  дороги путем укладки, разравнивани  и укатки сло  щебн  с последующим нанесением на него расклинивающего материала в виде известн ковых высевок, их увлажнением и укаткой.There is a known method of erecting a wedge, e-base of the road by laying, leveling and rolling a layer of rubble with the subsequent application of a proppant to it in the form of limestone seedings, their moistening and rolling.

Недостатком такого способа  вл етс  низка  водо- и сдвигоустойчивость построенного основани .The disadvantage of this method is the low water and shear stability of the constructed base.

Целью изобретени   вл етс  повышение жесткости, водо- и сдвигоустойчивости щебеночного основани .The aim of the invention is to increase the rigidity, water and shear stability of the crushed stone base.

Достигаетс  это тем, что на слой щебн  нанос т обожженные известн ковые вьгсевки.This is achieved by the fact that burned limestone ridges are applied to the layer of rubble.

Предлагаемый способ осуществл ют следующим образом.The proposed method is carried out as follows.

В качестве исходного материала используют карбонатные горные породы с пределом прочности па сжатие не менее 200 кг/см. Полученные после дроблени  и отсева щебеночных фракций известн ковые высевки подвергают термической обработке в печи при 900-1100°С. При сокращенном периоде обжага пылевато-глинистые частицы обжигаютс  полностью, а песчано-щебеночные только по их поверхности.Carbonate rocks with a compressive strength of at least 200 kg / cm are used as the starting material. Obtained after crushing and screening of crushed stone fractions, limestone seedings are heat treated in an oven at 900-1100 ° С. During the shortened burning period, the dusty-clay particles are burned completely, and the sand-crushed-stone particles only on their surface.

Качество получаемого продукта оцениваютThe quality of the product is evaluated

путем изготовлени  п испытани  пробных образцов .by making n test specimens.

Предлагаемый способ включает следующие операции. Фракционированный щебень вывоз т на подготовленный подстилающий слой, разравнивают и подкатывают двум -четырьм  проходами легкого или среднего катка по одному следу. Затем по поверхности щебн  распредел ют обожженные высевки и основание уплотн ют виброкатком. При этом высевки заполн ют пустоты между щебенками. Окончательно основание уплотн ют т желыми пневмокатками при одновременной поливке водой из условий обеспечени  наиболее полного процесса гидратации и последующего твердени  обожженных высевок. В результате обожжегшые высевки как растворна  часть объедин ют отдельные Н1,ебенки в монолитное основание. Получают жесткий конструктивный слой, обладающий повыщенной водо- и сдвигоустойчивостью. Преимущество обожженных известн ковых высевок по сравнению с цемеитопесчаной смесью состоит в том, что их примеп ют в сухом виде. Это позвол етThe proposed method includes the following operations. The fractionated crushed stone is taken out onto the prepared bedding layer, is leveled and rolled by two or four passes of the light or middle rink along one track. Then, burned seals are distributed over the rubble surface and the base is compacted with a vibratory roller. In this case, the seeding fill the voids between the gravels. Finally, the base is compacted with heavy pneumatic rollers while watering at the same time as the conditions ensure the most complete hydration process and the subsequent hardening of the calcined beddings. As a result, the burnt seeding as a mortar part combines separate H1, ebenki in a monolithic base. A rigid structural layer is obtained with enhanced water and shear stability. The advantage of calcined limestone seedings compared with the cementitious sand mixture is that they are applied in a dry form. This allows

удлинить период времени между распределением расклинивающего материала и окончательным уплотнением основани , что упрощает технологию. Кроме того, использование сухих обожженных известн ковых высевок облегчает разравнивание материала, проника34extend the period of time between the distribution of proppant material and the final compaction of the base, which simplifies the technology. In addition, the use of dry calcined limestone seedings facilitates leveling of the material that penetrates 34

ние его и упаковку в пустотах щебен-ки сло  щебн  с последующим нанесением наhis and packing in the voids of the crushed stone layer of rubble, followed by application to

ками.него расклинивающего материала в виде изПредмет изобретени кой, о т л и ч а ю щ и и с   тем, что, с цельюKamian.nego propping material in the form of the invention, which, in order to

Способ возведени  щебеночного основани вости основани , на слой щебн  нанос тThe method of erection of the gravel base base of the base, on a layer of rubble is applied

дороги путем укладки, разравнивани  и укат-обожженные известн ковые высевки.roads by laying, leveling, and rolled calcined limestone seeding.

483477 вестн ковых высевок, их увлажнением и укат5повышени  жесткости, водо- и сдвигоустойчи483477 Western seeding, their moistening and rolling hardness, water and shear stability

SU1900548A 1973-04-02 1973-04-02 The method of construction of gravel base of the road SU483477A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1900548A SU483477A1 (en) 1973-04-02 1973-04-02 The method of construction of gravel base of the road

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1900548A SU483477A1 (en) 1973-04-02 1973-04-02 The method of construction of gravel base of the road

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU483477A1 true SU483477A1 (en) 1975-09-05

Family

ID=20547487

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1900548A SU483477A1 (en) 1973-04-02 1973-04-02 The method of construction of gravel base of the road

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU483477A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2644776C1 (en) * 2017-05-29 2018-02-14 Владимир Степанович Григорьев Method of forming layers of road pavement of roads and city streets
RU2657576C1 (en) * 2017-04-13 2018-06-14 Акционерное Общество "Казанский Гипронииавиапром" Road and aerodrome beds construction method

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2657576C1 (en) * 2017-04-13 2018-06-14 Акционерное Общество "Казанский Гипронииавиапром" Road and aerodrome beds construction method
RU2644776C1 (en) * 2017-05-29 2018-02-14 Владимир Степанович Григорьев Method of forming layers of road pavement of roads and city streets

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106012743B (en) Semi-rigid type base anti-crack road surface structure and construction method suitable for high temperature difference area
US3131074A (en) Soil stabilization
Mahan A treatise on civil engineering
US4448566A (en) Method of making a load bearing surface using phosphogypsum and flyash
SU483477A1 (en) The method of construction of gravel base of the road
US1718863A (en) Impact method of making pavement
US1966760A (en) Construction of road pavements and other surfaces
US1747125A (en) Road and street construction
US2999432A (en) Road surfaces
CN111535323A (en) Full-section quasi-tertiary matching long-age roller compacted concrete construction method
ATE27719T1 (en) PROCESSES FOR RENOVATION OF ROADWAYS.
RU2057831C1 (en) Method for strengthening the base of preferentially motor roads
SU1366574A1 (en) Method of constructing roadbed
US2174264A (en) Road covering
US2309593A (en) Pavement
RU2792129C1 (en) Method for preparing limestone low-strength crushed stone
US777858A (en) Road or pavement.
US2026989A (en) Method of building roads
SU1079727A1 (en) Method of constructing asphalt-concrete pavings
SU540952A1 (en) The method of construction of a slag soil base pavement
SU547493A1 (en) Method of construction of land structures
SU1276720A1 (en) Method of constructing asphalt concrete pavings
US829294A (en) Pavement.
US2106117A (en) Method for making concrete roads
SU960348A1 (en) Method of constructing road and airfield paving