1 Изобретение относитс к машиностроеиию к, в частности, дл переда чи врёцДени через герметичную пере городку. Известна муфта, содержаща два к всшштшых вала взаимодействук циХ через пром(вжуточный элемент уплоэ; ненньШ си ьфбиом 1. и едостатком его вл етс низка нагрузочна способность. Иэвес йа фта, содержащей clooc но установленные .в корпусе кр аошип ные ваЛы, кольцо, закрепленное на корпусе/ промежуточное звено/ размещенное между валами и гёрметичнФ соединенное посредством эластичного эле1«внта с кольцом 121- : / Даннсйе у&гройство вл етс нйибо лее,близким к изобретению по технической сущности и достнгаёмому результату. Цель изобретени - повышеНие надежности и срока службы муфтЫ.. Поставленна цель достигаемс ife что муфта снабжена двум направл ющими дисками, установленными по обе стороны от эластичного элемента и жестко закрепленными на корпусе, промежуточное звено выполнено в вид втулки с фланцем вместе, а эластич ный элемент размещен между кольцом и фланцем втулки. На чертеже показана муфта в раэреЗе . / Муфта состоит из разъемного корпуса 1, ведущего 2 и ведомого 3 кривс 1шпных валов/ взаимодействующих через промежуточное звено в виде втуЛки 4 с фланцем 5, герметично соединеинш) с эластичным элементом 6и 7. Фланец 5 и кольцо 7HMalbT скосы/ обращенные в сторону вшсодногб вала. Эластичный элемент герметично присоедин етс к скосам, наприм с помседью вулканизации. Эластичный элемент 6 и кольцо 7 расположены между двум 1аправл ющими дщскаАв 8. Съемный фланец 9 промежуточного звена 4 соединен с корпусом 1 кривошипгичи 10. На ведущем валу установлены радиальные 11 и Упорные 12 подшипники, а на ведомомрадиальные под(Ш1пники 13. Устройство работает следующим образом. Ведущий кривошипный вал 2 приводит в плоско-Параллельное движение промежуточное звено 4, которое в свою очередь вращает ведомый кривошипный вал 3. эластичный элемент 6 последовательно сжимаетс и раст гиваетс . При наличии давлени со ройы ведомого вала 3 напрайл ющие диски 8 противосто т вспучиванию эластичнойвставки 6. Кривошипы Ю не позвол ют промежуточному эвену 4 совершать вращательное движение, тем самом предохран ют эластичную вст€1вку от скручивани . Оснащение уйтройством компрессо насйсов и других Механизмов, рабоггакздих под вакуумом или под дав нием, Эффективность которых зависи от надежности уплотнени ввода вращ ни , поЭй эЯйтзна штельно увеличить работоспособность установок в целом и сйизить затраты на их эксплуатаци изобретени Муфта, содержаща корпус, уста новленаые в нем ведущий и ведомый кривоишпные валы, кольцо, закрепленное на корпусе, промежуточное звено, размещенное между валами и герметично соединенное посредством эластичного элемента с кольцом, отличающа с тем, что, с целью повьшени надежности и срока службы, она снабжена двум направл ющими дисками, установленными на обе стороны от эластичного элемента и жестко закрепленными на корпусе, промежуточное звено выполнено в виде втулки с фланцем, а эластичный элемент размещен между кольцом и фланцем втулки. .Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 149281, F 16 D 3/32, 1962. 2. ABTOJCJCKOS свидетельство СССР № 219340, кл. F 16 D 3/16, 1967.1 The invention relates to machine building, in particular, for the transfer of vandal through a sealed bulkhead. Known clutch, containing two to all shafts of interaction with chi through prom (intermediate element uploe; less bluebioma 1. and its essence is low load capacity. Ief of ft, containing cloc but installed. In the case, angular shaft, ring, fixed on the casing / intermediate link / placed between the shafts and hermetals connected by means of an elastic element with a ring 121 -: / Dunsjee & it is most uniquely close to the invention in its technical essence and the result to be achieved. The purpose of the invention is Improving the reliability and service life of the coupling. The goal is achieved ife that the coupling is equipped with two guide discs mounted on both sides of the elastic element and rigidly fixed to the body, the intermediate link is made in the form of a sleeve with a flange together, and the elastic element is placed between the ring and the sleeve flange. The drawing shows the coupling in a razeR. / The coupling consists of a detachable body 1, a drive 2 and a slave 3 curves 1 pin shaft / interacting through an intermediate link in the form of a sleeve 4 with a flange 5, hermetically connection) with elastic element 6 and 7. Flange 5 and ring 7HMalbT bevels / facing towards each other shaft. The elastic element is hermetically attached to the bevels, for example with vulcanization. The elastic element 6 and the ring 7 are located between the two 1 guiding boards A.A. 8. The removable flange 9 of the intermediate link 4 is connected to the body 1 of the crankshaft 10. The radial 11 and Thrust 12 bearings are installed on the drive shaft, and the radial ones under the radial shaft (Pin 13). The device works as follows The drive crank shaft 2 leads to plane-parallel motion the intermediate link 4, which in turn rotates the driven crank shaft 3. the elastic element 6 is successively compressed and stretched. on the shaft 3, the faceplates of the disc 8 resist the swelling of the elastic insert 6. The crankshafts Yu do not allow the intermediate Even 4 to make a rotational movement, thereby preventing the elastic insert from twisting. the effectiveness of which depends on the reliability of the seal of the rotational input, it is necessary to increase the operability of the plants as a whole and to reduce the costs of their operation. The coupling, including the housing, Leaded and driven crankshaft shafts, a ring mounted on the housing, an intermediate link placed between the shafts and hermetically connected by means of an elastic element to the ring, characterized in that, in order to increase reliability and service life, it is equipped with two guide disks , mounted on both sides of the elastic element and rigidly mounted on the body, the intermediate link is made in the form of a sleeve with a flange, and the elastic element is placed between the ring and the flange of the sleeve. Sources of information taken into account in the examination 1. USSR author's certificate 149281, F 16 D 3/32, 1962. 2. ABTOJCJCKOS certificate of the USSR No. 219340, cl. F 16 D 3/16, 1967.