SU672002A1 - Spindle feed mechanism - Google Patents

Spindle feed mechanism

Info

Publication number
SU672002A1
SU672002A1 SU762316912A SU2316912A SU672002A1 SU 672002 A1 SU672002 A1 SU 672002A1 SU 762316912 A SU762316912 A SU 762316912A SU 2316912 A SU2316912 A SU 2316912A SU 672002 A1 SU672002 A1 SU 672002A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
gear
spindle
nut
gears
feed mechanism
Prior art date
Application number
SU762316912A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ефим Григорьевич Штейн
Original Assignee
Проектно-Конструкторско-Технологическое Бюро Треста "Транссигналсвязьзаводы"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Проектно-Конструкторско-Технологическое Бюро Треста "Транссигналсвязьзаводы" filed Critical Проектно-Конструкторско-Технологическое Бюро Треста "Транссигналсвязьзаводы"
Priority to SU762316912A priority Critical patent/SU672002A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU672002A1 publication Critical patent/SU672002A1/en

Links

Landscapes

  • Turning (AREA)

Description

. (54) МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ ШПИНДЕЛЯ. (54) SPINDLE FEED MECHANISM

Шлицева  втулка 14 размещена в опорах 17., распсшоженных в корпусе 18 и сопр жена с выступающей из пиноли 1 шлицевой частью шпиндел  2. Шестерн  6 может быть соединена с тормозом 19, а шестерн  7. - с тормозом 20 посредством управл емых муфт .сцеплени  21, 22.The slotted bushing 14 is housed in the supports 17. dispersed in the housing 18 and coupled with the splined part of the spindle 2 protruding from the quill 1. The gear 6 can be connected to the brake 19, and the gear 7 to the brake 20 by means of controlled couplings 21 22

Механизм работает следующим образом ..The mechanism works as follows.

Вращение от электродвигател  16 через шестерни 15 и 13 передаетс  шлицев ои втулке 14, сопр женному с ней шпйнделю 2 и шестерне 12. Через шестерню 11 вращение передаетс  вспомогательному валу 8,The rotation from the electric motor 16 through the gears 15 and 13 is transmitted to the splines oi bushing 14, the associated spindle 2 and the gear 12. Through the gear 11, the rotation is transmitted to the auxiliary shaft 8,

При одновременно включенных элект ромагнитных муфтах 9 и 10 и выключенных муфтах 21, 22 вращение от вала 8 получают шестерни б и 7 и наход щиес  в зацеплении с ними гайка-шестерн  3 и втулка-шестерн  4.With the electromagnet sleeves 9 and 10 simultaneously turned on and the sleeves 21, 22 turned off, gears b and 7 receive rotation from shaft 8 and gear-nut 3 and sleeve-gear 4 which are in engagement with them.

Так как шестерн  7 имеет на один зуб больше шестерни б, то гайка-шестерн  3 будет вращатьс  медленней втулки-шестерни 4 и соединенной с не шлицами пинсзли 1. В этом случае пиноль 1 со шпинделем 2 получат осевое перемещение в замедленном рабочем режиме, обусловленном ввинчиванием ее резьбовой части в гайку-шестерню 3.Since gear 7 has one tooth more than gear b, the nut-gear 3 will rotate slower than gear sleeve 4 and connected to non-slotted pin 1. In this case, the quill 1 with spindle 2 will receive an axial movement in slow motion due to screwing its threaded part in gear nut 3.

Величина осевого перемещени  пиноли 1 определ етс  разностью оборотов между втулкой-шестерней 4 и гайкой-шестерней 3. Ускоренный возврат пиноли 1 осуществл етс  при выключенных муфтах 9 к 22 и включенных муфтах Ю и 21, В этом случае вращаема  втулкой-шестерней 4 пиноль 1 получает осевое перемацение вследствие вывинчивани  из неподвижной гайки-шестерни 3.The magnitude of the axial movement of the quill 1 is determined by the difference in revolutions between the gear sleeve 4 and the gear nut 3. The rapid return of the quill 1 takes place with the sleeves 9 to 22 turned off and the sleeves Yu and 21 turned on. In this case, the spinner 4 turns axial rewrite due to unscrewing of the fixed gear nut 3.

672002672002

При необходимости ускоренного пе-;„ ремещени  шпиндел  2 в рабочем режиме включаютс  муфты 9 и 22, а муфты 10 и 21 выключаютс . В этом случае вращаема  шестерней б гайка-шестерн  3 будет вт гивать пиноль 1.If necessary, accelerated transfer of the spindle 2 in operation mode includes clutches 9 and 22, and clutches 10 and 21 are turned off. In this case, the rotating gear b of the nut-gear 3 will pull in the quill 1.

Управление муфтами 9, Ю и 21, 22 осуществл етс  с помощью путевой автоматики (на схеме не показана).Couplings 9, 10 and 21, 22 are controlled using track automation (not shown in the diagram).

Применение предлагаемого механизма обеспечивает непрерывное замедление осевого перемещени  шпиндел  с инструментом и ускоренный его подвод и отвод, что расшир ет технологические возможности механизма.The application of the proposed mechanism ensures continuous deceleration of the axial movement of the spindle with the tool and its accelerated approach and retraction, which expands the technological capabilities of the mechanism.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Механизм подачи шпиндел , содержащий несущую шпиндель подвижную пинапь , установленную с возможностью вращени  и имеющую шлицевую и резьбовуга части, на которых расположены соответственно шестерн -втулка и шестерн -гайка, и св за нный с приводом вращени  вспомогательный вал, на котором установлены шестерни, наход щиес  в зацеплении с шестернейвтулкой и шестерней-гайкой пиноли и управл емые муфты сцеплени  шестерен с валом, отличающийс  тем, что, с целью расширени  технологических возможностей, он снабжен установленными соосно вспомогательному валу.тормозами и управл емыми муфтами сцеплени  шестерен с тормозами.A spindle feed mechanism, comprising a movable pin-up spindle that is rotatably mounted and has splined and threaded parts on which there is a gear-bushing and a gear-nut, respectively, and an auxiliary shaft with a rotational drive, on which gears which are located in engagement with the pinion gear and gear-nut, the quillies and the controlled coupling of gears with the shaft, characterized in that, in order to expand technological capabilities, it is equipped with installed coaxially Auxiliary shaft. brakes and controlled clutch gears with brakes. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination I. Кожевников С.Н., Есиненко Я.И. Раскин Я.М. Элементы ме-ханизмов М., 1956, с. 266.I. Kozhevnikov S.N., Yesinenko Ya.I. Raskin Y.M. Elements of Mechanisms M., 1956, p. 266.
SU762316912A 1976-01-26 1976-01-26 Spindle feed mechanism SU672002A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762316912A SU672002A1 (en) 1976-01-26 1976-01-26 Spindle feed mechanism

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762316912A SU672002A1 (en) 1976-01-26 1976-01-26 Spindle feed mechanism

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU672002A1 true SU672002A1 (en) 1979-07-05

Family

ID=20646462

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU762316912A SU672002A1 (en) 1976-01-26 1976-01-26 Spindle feed mechanism

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU672002A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3803927A (en) Coaxial force and movement mechanism for a machine tool
US1938457A (en) Limited ratio device
GB1245926A (en) Improvements in or relating to low-speed linear actuators
GB1252564A (en)
GB1101246A (en) Improvements in or relating to slotting mechanisms
SU672002A1 (en) Spindle feed mechanism
US2391333A (en) Actuating unit for retractable landing gear
GB907081A (en) Steering gear
US4546834A (en) Mechanical quill having selective braking capability
GB1345994A (en) Starting mechanism
ATE17699T1 (en) ELECTRIC CHAIN HOIST.
US1793221A (en) Clutch
US4684816A (en) Starter with two motors
JPH0135227B2 (en)
US2571231A (en) Starter jaw actuating device
SU618247A1 (en) Arrangement for correcting errors of engine lathe lead screw
US1634091A (en) Variable-speed gear for motor vehicles
SU590528A1 (en) Maximum torque mechanism
CN213628746U (en) Speed change mechanism for ball transmission
US1459578A (en) Power-transmission mechanism
SU876408A1 (en) Multi-spindle power nut-drive
US1786118A (en) Engine starter
KR910003283A (en) Brake actuator
US2027798A (en) Torque transmitting mechanism
RU35777U1 (en) Power steering for cars