SU672002A1 - Spindle feed mechanism - Google Patents
Spindle feed mechanismInfo
- Publication number
- SU672002A1 SU672002A1 SU762316912A SU2316912A SU672002A1 SU 672002 A1 SU672002 A1 SU 672002A1 SU 762316912 A SU762316912 A SU 762316912A SU 2316912 A SU2316912 A SU 2316912A SU 672002 A1 SU672002 A1 SU 672002A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gear
- spindle
- nut
- gears
- feed mechanism
- Prior art date
Links
Landscapes
- Turning (AREA)
Description
. (54) МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ ШПИНДЕЛЯ. (54) SPINDLE FEED MECHANISM
Шлицева втулка 14 размещена в опорах 17., распсшоженных в корпусе 18 и сопр жена с выступающей из пиноли 1 шлицевой частью шпиндел 2. Шестерн 6 может быть соединена с тормозом 19, а шестерн 7. - с тормозом 20 посредством управл емых муфт .сцеплени 21, 22.The slotted bushing 14 is housed in the supports 17. dispersed in the housing 18 and coupled with the splined part of the spindle 2 protruding from the quill 1. The gear 6 can be connected to the brake 19, and the gear 7 to the brake 20 by means of controlled couplings 21 22
Механизм работает следующим образом ..The mechanism works as follows.
Вращение от электродвигател 16 через шестерни 15 и 13 передаетс шлицев ои втулке 14, сопр женному с ней шпйнделю 2 и шестерне 12. Через шестерню 11 вращение передаетс вспомогательному валу 8,The rotation from the electric motor 16 through the gears 15 and 13 is transmitted to the splines oi bushing 14, the associated spindle 2 and the gear 12. Through the gear 11, the rotation is transmitted to the auxiliary shaft 8,
При одновременно включенных элект ромагнитных муфтах 9 и 10 и выключенных муфтах 21, 22 вращение от вала 8 получают шестерни б и 7 и наход щиес в зацеплении с ними гайка-шестерн 3 и втулка-шестерн 4.With the electromagnet sleeves 9 and 10 simultaneously turned on and the sleeves 21, 22 turned off, gears b and 7 receive rotation from shaft 8 and gear-nut 3 and sleeve-gear 4 which are in engagement with them.
Так как шестерн 7 имеет на один зуб больше шестерни б, то гайка-шестерн 3 будет вращатьс медленней втулки-шестерни 4 и соединенной с не шлицами пинсзли 1. В этом случае пиноль 1 со шпинделем 2 получат осевое перемещение в замедленном рабочем режиме, обусловленном ввинчиванием ее резьбовой части в гайку-шестерню 3.Since gear 7 has one tooth more than gear b, the nut-gear 3 will rotate slower than gear sleeve 4 and connected to non-slotted pin 1. In this case, the quill 1 with spindle 2 will receive an axial movement in slow motion due to screwing its threaded part in gear nut 3.
Величина осевого перемещени пиноли 1 определ етс разностью оборотов между втулкой-шестерней 4 и гайкой-шестерней 3. Ускоренный возврат пиноли 1 осуществл етс при выключенных муфтах 9 к 22 и включенных муфтах Ю и 21, В этом случае вращаема втулкой-шестерней 4 пиноль 1 получает осевое перемацение вследствие вывинчивани из неподвижной гайки-шестерни 3.The magnitude of the axial movement of the quill 1 is determined by the difference in revolutions between the gear sleeve 4 and the gear nut 3. The rapid return of the quill 1 takes place with the sleeves 9 to 22 turned off and the sleeves Yu and 21 turned on. In this case, the spinner 4 turns axial rewrite due to unscrewing of the fixed gear nut 3.
672002672002
При необходимости ускоренного пе-;„ ремещени шпиндел 2 в рабочем режиме включаютс муфты 9 и 22, а муфты 10 и 21 выключаютс . В этом случае вращаема шестерней б гайка-шестерн 3 будет вт гивать пиноль 1.If necessary, accelerated transfer of the spindle 2 in operation mode includes clutches 9 and 22, and clutches 10 and 21 are turned off. In this case, the rotating gear b of the nut-gear 3 will pull in the quill 1.
Управление муфтами 9, Ю и 21, 22 осуществл етс с помощью путевой автоматики (на схеме не показана).Couplings 9, 10 and 21, 22 are controlled using track automation (not shown in the diagram).
Применение предлагаемого механизма обеспечивает непрерывное замедление осевого перемещени шпиндел с инструментом и ускоренный его подвод и отвод, что расшир ет технологические возможности механизма.The application of the proposed mechanism ensures continuous deceleration of the axial movement of the spindle with the tool and its accelerated approach and retraction, which expands the technological capabilities of the mechanism.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762316912A SU672002A1 (en) | 1976-01-26 | 1976-01-26 | Spindle feed mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762316912A SU672002A1 (en) | 1976-01-26 | 1976-01-26 | Spindle feed mechanism |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU672002A1 true SU672002A1 (en) | 1979-07-05 |
Family
ID=20646462
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU762316912A SU672002A1 (en) | 1976-01-26 | 1976-01-26 | Spindle feed mechanism |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU672002A1 (en) |
-
1976
- 1976-01-26 SU SU762316912A patent/SU672002A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3803927A (en) | Coaxial force and movement mechanism for a machine tool | |
US1938457A (en) | Limited ratio device | |
GB1245926A (en) | Improvements in or relating to low-speed linear actuators | |
GB1252564A (en) | ||
GB1101246A (en) | Improvements in or relating to slotting mechanisms | |
SU672002A1 (en) | Spindle feed mechanism | |
US2391333A (en) | Actuating unit for retractable landing gear | |
GB907081A (en) | Steering gear | |
US4546834A (en) | Mechanical quill having selective braking capability | |
GB1345994A (en) | Starting mechanism | |
ATE17699T1 (en) | ELECTRIC CHAIN HOIST. | |
US1793221A (en) | Clutch | |
US4684816A (en) | Starter with two motors | |
JPH0135227B2 (en) | ||
US2571231A (en) | Starter jaw actuating device | |
SU618247A1 (en) | Arrangement for correcting errors of engine lathe lead screw | |
US1634091A (en) | Variable-speed gear for motor vehicles | |
SU590528A1 (en) | Maximum torque mechanism | |
CN213628746U (en) | Speed change mechanism for ball transmission | |
US1459578A (en) | Power-transmission mechanism | |
SU876408A1 (en) | Multi-spindle power nut-drive | |
US1786118A (en) | Engine starter | |
KR910003283A (en) | Brake actuator | |
US2027798A (en) | Torque transmitting mechanism | |
RU35777U1 (en) | Power steering for cars |