SU662457A1 - Шлюзовой питатель - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к пневмотранспорту порошкообразных сыпучих материалов и может быть использован например, в химической, цементной и строительной промышленност х. Известен шлюзовой питатель, содер жащий корпус с загрузочным и разгру зочным патрубками и установленный в корпусе ротор с лопаст ми, снабженными резиновыми накладками. Корпус имеет на одной стороне диск, прижимаемый к ротору пружинами служащий дл  обеспечени  герметичности ротора 13. Недостатки этого питател  следующие: быстрьШ выход из стро  резиновы накладок, которые рвутс  при работе вследствие чего наблюдаютс  большие утечки воздуха; применение поджимного диска, кроме значительного услохснени  конструкции, способствует также быстрому износу лопастей ротора из-за трени  между собой металлических поверхностей. Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  шлюзовой питатель, содержащий корпус с загрузочным и разгрузочным патрубками и установленный в нем ротор с лопаст ми, снабженными накладками, а также патрубок длк подачи сжатого воздуха . В этом питателе уплотнение торцевых поверхностей лопастей ротора осуществл етс  с помощью диска, поджимаемого пружи-нами. Уплотнение ра- диальной поверхности каждой лопасти осуществл етс  с помощью упом нутых накладок, выполненных металлическими. Вынос материала в транспортный материалопровод происходит непосредственно из карманов, образуемых ло- паст ми ротора, с помощью сжатого воздуха, поступающего из патрубка. К недостаткам описанной конструкции питател  следует отнести сложность конструкции, ненадежность уплотнени  .из-Эа невозможности обеспечени  точного прилегани  металлических накладок на лопаст х к корпусу, что приводит к значительным утечкам воздуха и снижению производительности питател . Утечкам также способствует низка  скорость истечени  воздуха из патрубка дл  подачи сжатого воздуха. Цель изобретени  - повышение надежности питател  в работе и увеличение его производительности.

Это достигаетс  тем, что на радиальйШ и тбрцёёых поверхност х накладок и торцевых поверхност х лопастей выполнены продольные пазы, а патрубок дл  подачи сжатого воздуха сна1бжен шайбой с соплами, оси которых параллельны продольной оси шайбы, причем рассто ние между соп-. пШК превышает толщину лопасти,

На фиг. 1 изображен шлюзовой питатель . Общий вид; на фиг. 2 - узел I

на фиг. 1 на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1. .

Питате ць содержит корпус 1, в котбрОМ на ПОДШИПНИКОВЫХ опорах 2 и 3 установлен ротор 4 с лопаст ми 5, снабженными накладками 6. Корпус имеет загрузочный патрубок 7, разгрузочный патрубок 8 и патрубок 9 дл  подачи.сжатого воздуха.

В патрубке 9 установлена шайба 10 с соплами 11. На радИальных и торцевых поверхност х накладок и торцевых поверхност х лопастей выполнены

12, 13.

Питатель работает следующим образом .

При вращении ротора 4 материал, поступающий из бункера, через загрузочный патрубок 7 попадает в карманы, образованные лопаст ми 5, и подаетс 

вниз в зону действи  струй воздуха, истекающих из сопел 11. Так как рассто ние между Ьоплами больше толщины лопасти 5, то последн   не пёрекрыв ет два сопла сразу. Струи воздуха, истекающие из сопел 11 с большой скоростью, увлекают материал в патрубок 8, соедин емый с транспортным материалопроводом (на фигурах не показан ) .

При работе питател  порошкообразный материал заполн ет пазы 12, 13 Загрузка пате риала лу бункера

лопастей, в результате чего происходит уплотнение лопастей 5 транспортируемым материалом и предотвращаютс  значительные утечки воздуха через питатель в бункер.

Воздух подаваемый из патрубка 9 черёЭ два СШла 11, расположенные в шайбе 10, имеет большую скорость истечени , что позвол ет при относи тельно малом его количестве обеспечить устойчивый вынос материала в материалопровод, снизить утечки воздуха и значительно увеличить производительность питател .

Claims (2)

1.Урбан,Я. Пневматический транспорт . М., Машиностроение , 1967, с. 175.

2.Патент США № 2795464, кл. 302-49, 1957. Btiaai/a патерцала . S натериалопроВод

Л ;f i--X-1

fO

fut.Z.

13

u.3