SU661277A1

SU661277A1 - Compensation-type torque meter

Info

Publication number: SU661277A1
Application number: SU772528383A
Authority: SU
Inventors: Аркадий Аркадиевич Сочивко; Рудольф Кириллович Евсеев; Герман Владимирович Сладков
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6794
Priority date: 1977-09-28
Filing date: 1977-09-28
Publication date: 1979-05-05

Description

154) КОМПЕНСАЦИОННЫЙ МОМЕНТОМЁР154) COMPENSATION MOMENT

1one

Изобретение относитс к сшюизмерительной технике, в частности к устройствам дл измерени реактивных моментов, электродви-;. гателей.. -;Й7;;:The invention relates to a measuring technology, in particular to devices for measuring reactive moments, electric ;. gateli .. -; Y7 ;;:

Известное устройстводл измерени реактивных моментов, содержащее балансирную раму, к которой крепитс испытуемыйэлектродвигатель , нагрузочное устройство, св занное с его валом, и измеритель углов поворота рамы, пропорциональных реактивному моменту, не обладает требуемой точностью II,. -vНаиболее близким по течническои сущности к данному йзоб{)етению вл етс компенсационный моментомер, солержа щий балансирную раму с испытуемым двигателем, установленную в опорах на основании, на котором расположено нагрузочное устройство , св занное с валом двигател ,преобразователь , перемещени рамы, подключенный к входу усилител мощности к. выходу которого подключены датчики момента, св занные с балансирной рамой И. Недостатками такого устройства вл ютс трудности тарировки измерител и балансировки рамЫ вместе с испытуемым двигателем, а ТакжеThe known device for measuring reactive moments, comprising a balance frame to which the motor under test is attached, the load device associated with its shaft, and the frame angle meter, proportional to the reactive moment, does not have the required accuracy II. -v The closest to the current entity to this problem is a compensating torque meter that holds the balance frame to the motor under test, mounted in the supports on the base on which the load device connected to the motor shaft is located, the converter moving the frame, connected to the input of the power amplifier to. the output of which is connected to the moment sensors associated with the balancing frame I. The disadvantages of such a device are the difficulties of calibrating the meter and balancing the frame together with the test m the engine, as well as

значительна /;величйнадйнаглическои погрешности вследствие ограниченной величины компенсирующего момента.significant /; magnitude error due to the limited magnitude of the compensating moment.

:S Целью изобретени вл етс повыщение точности измерений с одновременным упрощением балансировки и тарировки..: S The aim of the invention is to increase measurement accuracy while simplifying balancing and calibration.

Указанна цель достигаетс за счет того , что предлагаемый моментомер снабжен скрепленным с балансирной рамой горизонтальным рычагом; со шкалой и перемещаемым грузом, св занным замкнутой гибкой передачей с реверсивным электродвигателем , обмотки которого через ключ подключены к выходу усилител мощности, причем датчики момента св заны с концймй рычага . J V - . - - / На чертеже изображено предлагаемое устройство, две проекции.This goal is achieved due to the fact that the proposed torque gauge is equipped with a horizontal lever fastened to the balance frame; with a scale and a movable load connected by a closed flexible transmission with a reversible electric motor, the windings of which are connected via a switch to the output of the power amplifier, and the torque sensors are connected to the end of the lever. J v -. - - / The drawing shows the proposed device, two projections.

Компенсационный моментомер содержит основание 1, упругие опоры 2, в которыхThe compensation momentum contains a base 1, elastic supports 2, in which

установлена баланСирна рама 3 с жестко св занным с ней рычагами 4, тарированный груз 5, который перемещаетс вдоль рычага 4 реверсивным электродвигателем 6 с помощью замкнутой гибкой передачи 7, перекинутой через блок 8, нагрузочное устройство 10, датчики момента II, 12, чреBalanced frame 3 is installed with rigidly connected levers 4, calibrated load 5, which moves along lever 4 by a reversing electric motor 6 by means of a closed flexible transmission 7, thrown over block 8, load device 10, torque sensors II, 12,