SU660867A1 - Транспортное средство с погрузочноразгрузочным устройством - Google Patents
Транспортное средство с погрузочноразгрузочным устройствомInfo
- Publication number
- SU660867A1 SU660867A1 SU772462695A SU2462695A SU660867A1 SU 660867 A1 SU660867 A1 SU 660867A1 SU 772462695 A SU772462695 A SU 772462695A SU 2462695 A SU2462695 A SU 2462695A SU 660867 A1 SU660867 A1 SU 660867A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- hydraulic
- vehicle
- loading
- rods
- piston
- Prior art date
Links
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Description
Изобретение относитс к области специализированного автотранспорта, в частности к автомобил м-самопогрузчикам, приспособленным дл перевозки технологических грузов предпри тий черной металлургии. Известно погрузочно-разгрузочное устройство кузова автомобил , содержащее прикрепленные с помощью щарниров к задней торцовой стороне надрамника и св занные гидроцилиндрами поворотные рычаги , концы которых соединены подвесным механизмом с кузовом, и опорные рычаги подвижно св занные с надрамником 1. Недостатком известного погрузочноразгрузочного устройства кузова автомобил вл етс необходимость выполнени отдельного привода механизма фиксации кузова . Известно также и другое транспортное средство с погрузочно-разгрузочным устройством , содержащее раму, на которой установлено погрузочно-разгрузочное устройство , выполненное в виде портальной стрелы, опорные гидродомкраты и запорные крюки дл взаимодействи с опорной осью кузова 2. Данное устройство вл етс наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату. Недостатком его вл етс то, что при опрокидывании кузова и в транспортном положении необходимо включать дополнительный привод механизма фиксации кузова, а при установке кузова на землю - отключать его. Целью изобретени вл етс сокращение времени погрузки-разгрузки кузова транспортного средства. Дл этого транспортное средство снабжено гидроцилиндрами двойного действи , размещенными по бокам рамы транспортного средства, щтоки которых св заны с запорными крюками, при этом штокова полость каждого гидроцилиндра соединена с надпорщневой полостью гидродомкрата, а надпоршнева полость каждого гидроцилиндра соединена со щтоковой полостью гидродомкрата . На фиг. 1 изображено предлагаемое транспортное средство при установке кузова на землю, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в транспортно.м положении; на фиг. 3 - то же, при опрокидывании кузова.
К раме 1 при помощи шарниров 2 закреплена портальна стрела 3, концы которой с помощью подвесного механизма 4 соединены с кузовом 5, установленным на раму 1. Гидроцилиндры 6 щарнирно прикреплены к стреле 3 и к раме 1.
Механизм захвата кузова состоит из запорных крюков 7, взаимодействующих с опорной осью 8 кузова, выполненной на заднем конце кузова 5, и привода, выполненного в виде гидроцилиндров 9 двойного действи , расположенных по бокам рамы 1 транспортного средства.
Каждый запорный крюк 7 щарнирно соединен средней частью с упорным кронщтейном 10, а концом своим шарнирно соединен со щтоком 11 гидроцилиндра 9. Надпоршневые полости гидроцилиндров 9 соединены магистралью 12 со щтоковыми полост ми гидроцилиндроБ гидродомкратов 13, надпорщневые полости которых соединены магистралью 14 со штоковыми полост ми гидроцилиндров 9.
Дл съема кузова 5 рабоча жидкость под давлением по трубопроводу 15 и по соединенной с ним магистрали 14 поступает б надпорщневые полости гидродомкратов 13, что приводит к выдвижению щтоков 16, на концах которых закреплены опорные п ты 17, до упора их в грунт.
Одновременно рабоча жидкость под давлением по трубопроводу 15 подводитс в щтоковые полости гидроцилиндров 9, что приводит к вт гиванию щтоков 11 и повороту запорных крюков 7 вокруг оси шарнира кронщтейна 10 на угол, достаточный дл освобождени опорной оси 8 от запорных крюков 7. После этого рабоча жидкость под давлением подаетс в надпорщневые полости гидроцилиндров 6, что приводит к выдвижению щтоков 18. Стрела 3 поворачиваетс относительно оси щарниров 2, поднимает кузов 5 и далее, при необходимости, опускает его на грунт.
Возвращение кузова 5 в транспортное положение происходит при выполнении указанных операций в обратном пор дке.
После установки кузова 5 на автомобиль рабоча жидкость под давлением по трубопроводу 19 и по соединенной с ним магистрали 12 поступает в щтоковые полости гидродомкратов 13, что приводит к вт гиванию
щтоков 16 и подъему опорных п т 17 в транспортное положение. Одновременно рабоча жидкость под давлением по трубопроводу 19 подаетс в надпорщневые полости гидроцилиндров 9, что приводит к выдвижению щтоков 11 и повороту запорных крюков 7 вокруг оси кронщтейна 10 на угол, достаточный дл захвата оси 8 запорны.ми крюками 7, кузов 5 фиксируетс в транспортном положении.
При опрокидывании кузова 5 надпорщневые полости гидроцилиндров 9 и щтоковые полости гидродомкратов 13 наход тс под давлением рабочей жидкости. Штоки 16 гидродомкратов вт нуты, а щтоки 11 гидроцилиндров 9 выдвинуты. Запорные
крюки 7 фиксируют опорную ось 8 кузова 5. Дл опрокидывани кузова 5 рабоча жидкость под давлением подаетс в надпорщневые полости гидроцилиндров 6, что приводит к выдвижению щтоков 18 и повороту стрелы 3. Это обеспечивает поворот
кузова 5 относительно опорной оси 8.
Claims (2)
1.Авторское свидетельство СССР № 403591, кл. В 60 Р 1/48, 1973.
2.Селиванов И. И. и др. Специализированные автомобили и автопоезда. Изд-во
«Мащиностроение, М., 1964, с. 90-92.
IB 77
w
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772462695A SU660867A1 (ru) | 1977-03-18 | 1977-03-18 | Транспортное средство с погрузочноразгрузочным устройством |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772462695A SU660867A1 (ru) | 1977-03-18 | 1977-03-18 | Транспортное средство с погрузочноразгрузочным устройством |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU660867A1 true SU660867A1 (ru) | 1979-05-05 |
Family
ID=20699549
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU772462695A SU660867A1 (ru) | 1977-03-18 | 1977-03-18 | Транспортное средство с погрузочноразгрузочным устройством |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU660867A1 (ru) |
-
1977
- 1977-03-18 SU SU772462695A patent/SU660867A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4305694A (en) | Hydraulic tailgate extension, bumper and lock | |
US3430792A (en) | Vehicle with tilting bed | |
US4155472A (en) | Tire transfer arm | |
FI56649C (fi) | Anordning vid lastbilar med hoej- och saenkbar baerram | |
US4245855A (en) | Vehicle stabilizer | |
US2855111A (en) | Outrigger supports for mobilized log yarders and loaders, and the like | |
US3966064A (en) | Multi-purpose vehicle | |
SU1274614A3 (ru) | Грузовое автомобильное транспортное средство | |
US5269553A (en) | Towing apparatus and thrust reversal mechanism therefor | |
US3032207A (en) | Loading boom with adjustable extension arm | |
US3633776A (en) | Hydraulically controlled flatbed trailer | |
SU660867A1 (ru) | Транспортное средство с погрузочноразгрузочным устройством | |
US2889059A (en) | Power actuated tail gate elevator for motor vehicles | |
CA1199611A (en) | Towing lift | |
US3255995A (en) | Landing gear structure | |
FI76966C (fi) | Stoedben i synnerhet foer hoejande och saenkande av en slaepvagn. | |
CA1139271A (en) | Vehicular lift mechanism for transporting large structural members | |
CN215850938U (zh) | 一种模块化多功能厢式一拖二清障车 | |
US4161338A (en) | Pickup truck hoist attachment | |
US4062592A (en) | Lifting mechanism for dump trucks | |
RU207820U1 (ru) | Механизм подъема кузова | |
SU914347A1 (ru) | Самосвальное транспортное средство со съемной платформой 1 | |
GB2110170A (en) | Improvements in or relating to vehicles | |
SU867721A1 (ru) | Самосвальное транспортное средство | |
SU550305A1 (ru) | Механизм опрокидывани платформ транспортного средства |