SU650886A1 - Торцевое закрытие плавучего дока - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к судостроению и судоремонту.

Известно противоветровое закрытие плавучего дока, содержащее металлические полотнища, насаже1шые на горнзо тапьную ось вращени  размешенную ниже уровн  килевой дорожки ij.

Недостатком указанного закрыти   вл етс  мала  надежность.

Наиболее близким к изобретению из известных  вл етс  торцовое закрытие плавучего дока, содержащее две металлические створки, присоединенные пет л ми к башн м дока, и кринолин 2j.

Недостатком указанного закрыти  плавучего дока  вл етс  больша  вагруз ка на оси петель от створки, котора  увеличиваетс  с увеличением рассто -« ни  между башн ми, и больша  нагруз.ка на механизм открывани  створок.

Такое закрытие можно применить на доках с небольшим рассто нием межд башн ми.

Целью изобретени   вл етс  повыше 1ш1е эффективности работы торцового закрыти  и улучшение условий эксплуатации .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что створкй закрыти  снабжены герметичными емкост ми, а петли выполнены с зазором, причем на кршюлине установлена опорна  подушка створок закрыти , выполнеш1а  прерывнстой.

На фиг. 1 изображена оконечность дока с торцовым закрытием, вид сверху; на фиг. 2 вид А фиг. 1; на фиг. 3 разрез . Б-Б фиг. 2.

Торцовое закрытие состоит из металлических створок 1 правого борта и 2 левого борта , прикрепленных к башн м дока 3 при помощи вертикальных осей 4 с возможностью перемещени  по оси вращени  вверх и вниз при погружении и всшытии дока,

С внутренней стороны к створкам 1 и 2 прикреплены герметичные емкости 5.

Верхн   часть створок закончртш f оризонтг;1лыюй площадкой с леерным ограждением, котора  служит переходным мостиком 6 дл  сообщени  одной башни дока с другой,

Стторки 1 и 2 торцового закрыти  опираютс  на опорную подушку 7, прикретшенную к кринолину 8,

Между подушками 7 име5отс  лроме™ жутки 9 дл  подаданн  вгты во Бнутри&доковое пространство при погружении дока с закрытыми створками торцово го закрыти .

Дл  закрыти  щели между створками 1, 2 и кринолином 8 в промежутках опорной подушки к нижней части створок 1 , 2 прикреплены щиты 10, которые перед погруже1шем дока открываютс , а после всплыти  дока и уста новки створок в рабочее положение закрываютс .

Торцовое закрытие внутридокового пространства работает следующим образом .

При погружении дока вода через промежутки 9 попадает во внутридоковое пространство, что уравновешивает нагрузку на створки 1 и 2 от давлени  водыо Как только вода дойдет до определенной высоты емкостей 5, створки 1 и 2 начинают равномерно всплывать, разгружа  петли створок и оси враще ни  4.

Псюле погружени  дока и всплыти  створок 1 и 2 возможны открывание торцового закрыти  и заводка докуемог

плавучего средств  во внутридоковое пространство.

После заводки докуемого плавучего средства в док необходимо створки закрыть, и док может всплывать.

В момент всшалти дока створки закрьЕТИ  в онкгаее врем  удерживают битый лед от попадани  во внутридоково пространство.

При полном всплытии дока за1фыти  устанавливаютс  на подушки 7 кринотша 8, и шитами 10 закрываютс  |фомежутки 9 между подушками 7.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 491533, кл. В 63 С 1/02, 1973.

2. Судоремонт флота рыбной промышпенности , 1974, № 24.

В5

6