SU648434A1

SU648434A1 - Apparatus for assembling pneumatic tyres

Info

Publication number: SU648434A1
Application number: SU762400152A
Authority: SU
Inventors: Аркадий Меркурьевич Марамыгин; Вадим Борисович Волостнов; Алексей Ильич Хомяков
Original assignee: Научно-Исследовательский Конструкторско-Технологический Институт Шинной Промышленности
Priority date: 1976-08-17
Filing date: 1976-08-17
Publication date: 1979-02-25

Description

Изобретение относитс к оборудованию дл сборки покрышек пневматических шин и может найти применение ла шинных заводах , например, дл сборки мотопокрышек. Известно устройство дл сборки покрышек пневматических шин, содержаш,ее смонтированный йа приводном валу разжимной сборочный барабан с приводом его разжима и врапдени и шаблон дл посадки бортовых колец с приводом его перемещени к сборочному барабану 1. Недостатком известного устройства вл етс сложность его конструкции и отсутствие возможности применени сменных узлов - сборочного барабана и шаблона. . -Известно и другое устройство дл сборки покрышек пневматических шин, содержащее смонтированный на станине на приводном валу разжимной сборочный барабан с приводами его разжима и вращени , шаблон дл посадки бортовых колец с приводом его перемещени к сборочному барабану и установленные по торцам сборочного барабана левый и правый механизмы з.аворота слоев корда на бортовые кольца с приводами их перемещени к сборочному барабану, один из которых выполнен в виде концентрично смонтированной внутри приводного, вала штанги, одним концом св занной с левым механизмом заворота слоев кордЬ на бортовые кольца, а другим концом - с силовым цилиндром 2. Недостатком этого устройства вл етс то, что при переводе его на изготовление другого типоразмера покрышки требуетс довольно значительное врем на демонтаж примен емого сборочного барабана и монтаж нового- Это вызвано тем, что барабан мен етс вместе с валом, демонтаж которого требует демонтажа приводов вращени и механизмов заворота кромок браслетов на бортовые кольца. Целью изобретени вл етс обеспечение быстрого монтажа и демонтажа сборочного барабана с его приводами и механизмов заворота слоев корда на бортовые кольца с их приводами при необходимости сборки различных типоразмеров покрышек. Указанна цель достигаетс тем, что устройство снабжено концентрично смонтированной внутри приводного вала охватывающей штангу т гой, одним концом св занной с правым механизмом заворота слоев корда на бортовые кольца, а другим концом - сThe invention relates to equipment for assembling tires for pneumatic tires and can be used by tire factories, for example, for assembling motor tires. A device for assembling tires of pneumatic tires is known, which contains its assembled assembly drum with a drive for opening and running and a template for fitting bead rings with drive for moving it to assembly drum 1. A disadvantage of the known device is the complexity of its design and the inability use of replaceable knots - the assembly drum and a template. . - Another device for assembling tires of pneumatic tires, containing an extracting assembly drum mounted on a frame on a drive shaft with drives for opening and rotating it, a template for fitting bead rings with a drive for moving it to the assembly drum and mounted on the ends of the assembly drum left and right mechanisms, is also known g. layers of the cord on the side rings with drives to move them to the assembly drum, one of which is made concentrically mounted inside the drive shaft of the rod, with one end in the left-hand turn-over mechanism of the layers of the cord to the side rings, and the other end is with the power cylinder 2. The disadvantage of this device is that when it is converted to making another tire size, it takes quite a long time to dismantle the assembly drum “This is caused by the fact that the drum is changing along with the shaft, the dismantling of which requires the dismantling of the rotational drives and the mechanisms for turning the edges of the bracelets to the side rings. The aim of the invention is to provide quick assembly and disassembly of the assembly drum with its drives and mechanisms of turning the cord layers onto the bead rings with their drives when it is necessary to assemble various tire sizes. This goal is achieved by the fact that the device is equipped with a connecting rod, which is concentrically mounted inside the drive shaft, with one end connected to the right mechanism for turning the cord layers to the bead rings, and the other end to

силовыми иилиндрамии установленными на станине регулируемыми упорами, взаимодействующими соответственно со штангой и т гой , а акже тем, что штанга выполнена регулируемой по длине, регулируемые упоры снабжены приводом их перемещени в виде ходового винта, а устройство снабжено дополнительным регулируемым упором, взаимодействующим с шаблоном дл посадки бортовых колец.power brackets mounted on the frame adjustable lugs that interact respectively with the rod and thrust, and the fact that the bar is adjustable in length, the adjustable lugs are driven by their movement in the form of a lead screw, and the device is equipped with an additional adjustable stop that interacts with the template for fit side rings.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же, вид сверху.FIG. 1 shows the proposed device; in fig. 2 - the same, top view.

Устройство содержит смонтированный на станине 1 на приводном валу 2 разжимной сборочный барабан 3. Приводной вал 2 установлен в подщипниковой опоре 4 на бабке 5. Устройство содержит шаблон 6 дл посадки бортовых колец, установленный на каретке 7, св занной с приводом 8 перемещени щаблОна к сборочному барабану 3; смонтированные по торцам сборочного барабана 3 левый 9 и правый 10 механизмы заворота слоев корда на бортовые с приводами их перемещени к сборочному барабану 3. Привод левого механизма 9 выполнен в виде концентрично смонтированной внутри приводного вала 2 щтанги И, одним концом св занной посредством стержн 12 с левым механизмом 9, а другим концом св занной посредством траверсы 13 с силовым цилиндром 14. Привод правого механизма 10 выполнен в виде концентрично смонтированной внутри приводного вала 2 охватывающей щтангу 11 т ги 15, одним концомсв занной посредством стержн. 16 с правым механиз мом 10, а другим концом св занной посредством стержн 17, втулки 18 и траверсы 19 с силовыми цилиндрами 20. На станине 1 на бабке 5 установлены регулируемые упоры 21 и 22. Упор 21 взаимодействует с т гой 15, а упор 22 со штангой 11. Штанга И выполнена регулируемой по длине при помощи удлинител 23, устанЪвленного на резьбе на штанге 11. На станине 1 установлен дополнительный регулируемый, упор 24. Упор 24 смонтирован на ходовом винте 25, вращаемом руко ткой 26.The device comprises an expanding drum 3 mounted on the frame 1 on the drive shaft 2. The drive shaft 2 is mounted in the support bearing 4 on the headstock 5. The device contains a template 6 for fitting the bead rings mounted on a carriage 7 connected with the actuator 8 moving the assembly to the assembly drum 3; mounted on the ends of the assembly drum 3 left 9 and right 10 mechanisms of turning the cord layers onto the side with the drives moving them to the assembly drum 3. The drive of the left mechanism 9 is designed as concentrically mounted inside the drive shaft 2 shtanga I, one end connected by a rod 12 s the left mechanism 9, and the other end connected by means of the crosspiece 13 to the power cylinder 14. The drive of the right mechanism 10 is designed as concentrically mounted inside the drive shaft 2 covering the shank 11 tons 15, one end connected by means of a rod. 16 with the right mechanism 10, and the other end connected by means of the rod 17, bushings 18 and the cross member 19 with the power cylinders 20. On the bed 1 on the headstock 5, adjustable stops 21 and 22 are installed. Stop 21 interacts with bar 15, and stop 22 with rod 11. Rod And is made adjustable in length with the help of extension 23 mounted on the thread on rod 11. On base 1, an additional adjustable stop 24 is installed. The stop 24 is mounted on the lead screw 25 rotated by the handle 26.

Дл разжима барабана 3 предназначены йарнирно св занные с секторами барабана рычаги 27, которые посредством т г 28 соединены с подвижной втулкой 29. Втулка 29 посредством траверсы 30 св зана с силовыми цилиндрами 31.For unclamping the drum 3, levers 27 are articulated to the sectors of the drum, which are connected to the movable sleeve 29 by means of the grids 28. The sleeve 29 is connected to the power cylinders 31 by means of the crosspiece 30.

Дл вращени барабана на приводном валу 2 закреплена звездочка 32 цепной передачи , передающа вращение от привода на приводной-вал 2. In order to rotate the drum, an asterisk 32 of the chain transmission is fixed on the drive shaft 2, transmitting the rotation from the drive to the drive shaft 2.

Регулируемые упоры 21 и 22 установлены на ходовом винте 33, вращаемом руко ткой 34 и обеспечивающем перемещение упоров. На станине I р дом с упорами 24 и 22 закреплены шкалы 35, каждое деление которьтх соответствует определённому типоразмеру собираемой покрышки. Устройство работает следующим образом .Adjustable stops 21 and 22 are mounted on the lead screw 33, rotated by the handle 34 and providing movement of the stops. On the bed I next to the lugs 24 and 22, the scales 35 are fixed, each division of which corresponds to a certain size of the tire being assembled. The device works as follows.

На сборочном барабане 3 собирают резинокордный браслет. В щаблон 6 заправл ют бортовые кольца. Шаблон 6 посредством привода 8 перемещают к сборочному барабану 3. Включают силовые цилиндры 31. Перемещен ием траверсы 30, втулки 29 и т г 28 производ т разжим сборочного бараQ бана 3 и посадку бортовых колец на барабан . Шаблон 6 отвод т в исходное положе ние до упора 24. Посредством силовых цилиндров 20, траверсы 19, втулки 18, стержн 17, т ги 15 и стержн 16 перемещают влево механизм 10, тей самым осуществл On the assembly drum 3 collect rubber cord bracelet. In the template 6, side rings are filled. The template 6 is driven by the drive 8 to the assembly drum 3. The power cylinders 31 are turned on. By moving the crosshead 30, the bushes 29 and the other 28, the assembly bar Q 3 of the bar 3 is released and the side rings are fitted onto the drum. The template 6 is retracted to the initial position up to the stop 24. Through the power cylinders 20, the crosshead 19, the sleeves 18, the rod 17, the rods 15 and the rod 16 move the mechanism 10 to the left, thus

5 заворот правой кромки браслета на бортовое кольцо. При этом траверса 19 перемещаетс до упора 21. После возврата механизма 10 в исходное положение п-роизвод т заворот левой кромки браслета на боковое кольцо посредством перемещени механизма 9 вЦра® во Усилие на механизм 9 передаетс от силовых цилиндров 14 посредством траверсы 13, щтанги 11, удлинител 23 и стержн 12. При этом штанга 11 перемешаетс до упора 22. После возврата механизма 9 в исходное положение осуществл ют последующие технологические операции сборки и съем с барабана собранной покрышки.5 twisting the right edge of the bracelet on the side ring. In this case, the yoke 19 moves up to the stop 21. After the mechanism 10 returns to its initial position, the left edge of the bracelet is turned onto the side ring by moving the 9 mechanism into the center. The force on the mechanism 9 is transmitted from the power cylinders 14 by the yoke 13, the rod 11, extension 23 and rod 12. In this case, the rod 11 is mixed until it stops 22. After returning the mechanism 9 to the initial position, the subsequent manufacturing operations of the assembly are performed and the assembled tire is removed from the drum.

При перестройке устройства на изготовление покрышки другого типоразмера заме н ют барабан 3 и шаблон 6. Дл смены барабана 3 необходимо отвернуть гайки с т г 28 и вынуть стержни 16 и 12. Дл смены шаблона 6 отворачивают четыре кргпежных болта, креп щих шаблон к каретке 7. Снимают с каретки 7 шаблон 6, а с вала 2 - барабан 3.When the device is rebuilt to manufacture tires of another size, drum 3 and template 6 are replaced. To change drum 3, you must unscrew the nuts from t 28 and remove rods 16 and 12. To change the template 6, unscrew the four bolts securing the template to the carriage 7 The template 6 is removed from the carriage 7, and the drum 3 from the shaft 2.

Удлинитель 23 выворачивают (или- заворачивают ), привод длину штанги II в соответствие с размером барабана 3. Затем на вал 2 устанавливают барабан 3, вставл ют стержни 16 и 12 и закрепл ют т ги 28 на втулке 29. На каретку 7 устанавливают новый шаблон 6. Упоры 24, 21 и 22 посредством вращени руко ток 34 и 26 устанавливают по шкалам 35 на соответствующий, размер собираемой покрышки.The extension 23 is inverted (or wrapped), the drive rod length II in accordance with the size of the drum 3. Then, the drum 3 is mounted on the shaft 2, the rods 16 and 12 are inserted and the rods 28 are mounted on the hub 29. On the carriage 7, a new template is installed 6. The stops 24, 21 and 22, by rotating the knobs 34 and 26, are mounted on the scales 35 to the appropriate size of the tire being assembled.

После этого устройство готово к изготовлению покрышек нового типоразмера.After that, the device is ready to manufacture tires of new size.

Устройство позвол ет сократить врем , необходимое на замену сменных узлов при переводе его на изготовление покрышек другого типоразмера. Применение стационарных вала дл монтажа барабана и всех приводов позвол ет обеспечить унификацию устройства .The device makes it possible to reduce the time required to replace replacement parts when converting it to the manufacture of tires of another size. The use of a stationary shaft for mounting the drum and all drives allows unification of the device.

Claims

On the device, it is possible to collect tires of any size intended for one type of equipment of auto, motorcycle or bicycle tires. , Claim 1. Device for assembling tires of pneumatic tires, containing an expanding assembly drum mounted on a bed of a drive shaft, expanding drum with drives for unclamping and pressing, a template for fitting the bead rings with drive of it to the assembly drum and mounted on the ends of the assembly drum left and right mechanisms of wrapping layers of the cord on the side rings with their drives move to the assembly drum, one of which is made in the form of a rod mounted concentrically inside the drive shaft the end connected to the left mechanism is entranced. That cord layers on the side rings, p other ends with a power cylinder, characterized in that, in order to ensure quick assembly and disassembly of the assembly drum with its drives and mechanisms for turning the cord layers onto the side rings with their drives, if necessary, assembling various sizes of tires , it is supplied concentrically mounted inside the drive shaft covering the rod rod, one end connected with the right mechanism of turning the layers to the side rings, and the other end - with the power cylinders and installed on the frame are adjustable stops interacting respectively with the bar and the pull. 2. The device according to claim 1, characterized in that the rod is adjustable in length. 3. The device according to claim 1, characterized in that the adjustable stops are provided with a drive for moving them in the form of a lead screw. 4. The device according to claim 1, characterized in that it is provided with an additional adjustable stop interacting with a template for fitting the side rings. Sources of information taken into account in the examination 1. US patent number 3441074, cl. 156-401, 1969.

2. USSR author's certificate number 159976, cl. B 29 N 17/14, 1962.