Изобретение относитс к грузоподъемному оборудованию. Известен канатный барабан подъемной установки, содержащий несколько секций, свободно установленных на общем валу, концы которого смонтированы в подшипни ках качени rij. Недостатком такого барабана вл етс сложность конструкции и невозможность эффективного уравновешивани усилий в канатах. Целью изобретени вл етс уравновешивание усилий в грузовых канатах многоканатного подъема. Дл этого на валу между секци ми барабана жестко закреплены стойки с отклон ющими блоками, на которые запасован уравнительный канат, пропущенны внутри секций барабана. На фиг. 1 изображен барабан в разре- зе, общий вид{ на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1; на фиг, 3 - схема запасовки уравнительного каната. Барабан с устройством уравновешивани ветвей грузовых канатов состоит из нескольких секций 1 - 4, с KOTopbix сход т грузовые канаты 5 - 8. Секции 1-4 свободно установлены на общий вал 9, а между ними расположены отклон ющие блоки 1О, 11 на стойках 12, жестко закрепленных на валу 9. Внутри секций барабана, пропущен уравнительный канат 13, огибающий блоки 10, 11. Концы каната 13 жестко закреплены на крайних секци х 1 и 4 барабана. Крут щий момент от двигател барабан получает через зубчатое колесо 14. Вал 9 опираетс концами на подшипники качени 15. Устройство работает следующим образом . При увеличении (уменьшении) усилий в одном из канатов 5-8 секци , например 1, с которой сходит канат 5, уйдет вперед или отстанет от других секций 2-4 барабана, при этом произойдет передвижение каната 13 по блокам 1О, установленным на стойках 12, жесткоThe invention relates to lifting equipment. Known rope drum lifting installation, containing several sections, freely mounted on a common shaft, the ends of which are mounted in roller bearings rij. The disadvantage of such a drum is the complexity of the design and the impossibility of effectively balancing the forces in the ropes. The aim of the invention is to balance the forces in the multi-rope hoist cargo ropes. To do this, on the shaft between the drum sections are rigidly fixed racks with deflecting blocks, on which an equalizing cable is stored, are passed inside the drum sections. FIG. 1 shows a drum in section, a general view {in FIG. 2 is a section A-A of FIG. one; Fig, 3 - scheme of reserve of the equalization rope. The drum with a device for balancing the branches of the cargo ropes consists of several sections 1–4, cargo ropes 5–8 converge from KOTopbix. rigidly mounted on the shaft 9. Inside the drum sections, a balancing cable 13, enveloping the blocks 10, 11, is omitted. The ends of the rope 13 are rigidly fixed to the extreme sections 1 and 4 of the drum. The torque from the engine is received by the drum through the gear wheel 14. The shaft 9 is supported by its ends on the rolling bearings 15. The device operates as follows. When increasing (decreasing) the effort in one of the ropes 5-8 section, for example 1, from which the rope 5 comes off, goes forward or lags behind the other sections 2-4 of the drum, while the rope 13 will move along blocks 1O mounted on racks 12 hard