SU640785A1 - Штамп дл выт жки - Google Patents

Description

Изобретение касаетс  листовой шта повки и может быть использовано дл  получени  полых деталей глубокой выт жкой с подпором фланца заготовки, преимущественно из тонколистового ма териала. Известен штамп дл  выт жки цилинд рических изделий с фланцем, содержащий размещенную на верхней плите мат рицу и установленные на нижней плите пуансон и подвижный в вертикально направлении прижим с радиалы ъами пазами , в которых размещены ползуны, перемещаемые к центру с помощью клиньев, жестко закрепленных в нижне плите l. Однако такой штамп не пригоден дл выт жки изделий из тонколистового ма териала, так как подпор осуществл ет с  в .торец листовой заготовки ползунами , у которых рабочие кромки долж ны иметь толщину, равную толщине исходной заготовки, что  вл етс  причиной их низкой стойкости. С целью Обеспечени  выт жки изделий из тонколистового материала, прижим предложенного штампа выполнен с диаметром, равным диаметру матрицы, а пазы прижима выполнены сквозными в горизонтальной плоскости, при этом ползуны установлены в пазах прижима на одном уровне с его горизонтальной рабочей плоскостью, а пуансон имеет поднутрение дл  захода ползунов. На фиг. 1 схематически изображен предложенный штамп в разрезе (слева - в исходном, положении, справа - в процессе выт жки издели ); на фиг. 2 разрез А-А фиг. 1. Штамп содержит нижнюю плиту 1, пуансон(|2 с калибрующим по ском и поднутрением , матрицу 3, прижим 4 с радиальными сквозными пазами, ползуны 5 и клинь  6 с наклонными плоскост ми дл  радиального перемещени  ползунов 5, пружины 7 и втулки 8 дл  их возврата в исходное положение, шпильки от буфера 9-и вырубную матрицу 10. Штамп работает следующим образом. В начальный момент матрица 3,  вл юща с  одновременно вырубНЕДм пуансОт- ном, вырубает из ленты заготовку 11, прижимает ее к прижиму 4 и, двига сь вниз, начинает выт гивать деталь. Одновременно ползуны 5 по наклонным плоскост м клиньев б начинают перемещатьс  к центру с большей скоростью, чем фланец выт гиваемой детали, в результате чего за счет сил трени  создаетс  радиальный подпор фланца заго