SU634136A1

SU634136A1 - Способ оценки распределени мощности по цилиндрам двигател

Info

Publication number: SU634136A1
Application number: SU772499252A
Authority: SU
Inventors: Лев Константинович Жарков; Валерий Александрович Лукин; Юрий Александрович Леднев; Сергей Владимирович Мягков; Анатолий Иванович Студеникин; Юрий Васильевич Торопов
Priority date: 1977-06-20
Filing date: 1977-06-20
Publication date: 1978-11-25

Description

1

Изобретение относитс к измерительвюй технике и может быть применено дл определени технического состо ни многоциливпровых двигателей вну трённего сгорани транспортных средств

Известны способы оценки распределени мощности по цилиндрам двигател , основанные на измерении герметичности цилиндров путем определени либо максимального давлени в цилиндрах, либо утечки воздуха из ; цилиндра l .

Однако способы оценки распределени мощности по цилиндрам двигател по максимальному давлению в них имеют никую достоверность оценки, посколысу ре- зулыгаты определени максимального давлени сжати завис т от числа оборотов коленчатого вала двигател , его температуры, инерционности примен емого дл измерений прибора. Дл оценки распределени мощности по утечке воздуха примен ют прибор НИИ AT К-69М, пользование которым сложно, трудоемко и требует наличи воздушной магистрали с давлением не менее 3 кгс/см .

Известны также способы оценки распределени мощности по цилиндрам двигател , основанные на отключении цилиндров , например путем отключени на короткое врем зажигани или подачи топлива на соответствующий цилиндр . На работающем двигателе внутреннего сгорани устанавливают заданную начальную величину угловой скорости вращени коленчатого вала, например 1ООО об/мин,

отключают провер емый цилиндр, измер ют угловую скорость вращени коленчатого вала и по величине ее снижени оценивают мощность провер емого цилиндра .

Однако необходимость установлени перед каждым измерением заданной начальной скорости вращени коленчатого вала усложн ет проведение измерений и снижает производительность способа.

Цель изобретени - упрощение способа и повышение его производительности.

Claims

Поставленна цель достигаетс тем, Что в способе оценки распределени мощности по цилиндрам двигател , основан3634 ном на измерении относительного падени угловой скорости вращени коленчатого вала двигател при последовательном отключении цилиндров, при произвольной начальной угловой скорости вращени коленчатого вала двигател измер ют врем Т, за которое коленчатый вал совершает определенное число оборотов П у, j отключают провер емый i -ый ци линдр двигател внутреннего сгорани и определ ют число оборотов п ц коленчатого вала двигател за то же врем Т и по отношению Пц,/Пц оценивают мощность ( -го провер емого цилиндра. На чертеже представлена структурна схема устройства, дл осуществлени предлагаемого способа. Устройство содержит таймер 1, счет чик импульсов 2 и датчик 3 числа оборотов коленчатого вала. Способ осуществл етс следующим об разом. При произвольной начальной угловой скорости вращени коленчатого вала с помощью таймера 1измер ют врем Т, за которое коленчатый вал совершит определенное число оборотов Ц fj Число оборотов коленчатого вала определ ют счетчиком импульсов 2, поступающих с датчика 3 оборотов коленчатого вала двигател . Затем отключают провер емый i -ый цилиндр двигател внутреннего сгорани транспортного сред ства и определ ют счетчиком импульсов 2, поступающих с датчика 3 оборотов число оборотов п ц, , которое коленчатый вал совершит за то же врем Т. По от- ношению и j / м ц оценивают мощность провер емого t -го цилиндра двигател внутреннего сгорани . Пример , При произвольной начальной угловой скорости вращени коле чатого вала таймером измер ют врем ,76 с, за которое коленчатый вал совершил Мц 10000 оборотов. Затем отключают третий цилиндр. За врем ,76 с подсчитывают число оборотов коленчатого вала и «а 8 500 оборото 0,85 оцеПо отношению нивают мощность третьего цилиндра. На практике число vl ц целесообразно выбирать кратным 10, например 1ООО, 1ОООО и т.д. Тогда в дол х единицы будет фиксироватьс относительное падение угловой скорости вращени коленчатого вала при отключении цилиндра. Предлагаемый способ оценки распределени мощности по цилиндрам двигател позволит ускорить проверку технического сх;то ни многоцилиндрового двигател внутреннего сгорани . Он прост в осуществлении, не требует установлени перед каждым измерением определенной начальной угловой скорости вращени коленчатого вала двигател и поэтому более производителен. Способ может быть легко автоматизирован. Формула изобретени Способ оценки распределени мощности по цилиндрам двигател , основанный на измерении относительного падени угловой скорости вращени коленчатого вала двигател внутреннего сгорани при последовательном отключении цилиндров, отличающийс тем, что, с целью упрощени и повышени производительности способа, при произвольной начальной угловой скорости вращени коленчатого вала двигател измер ют врем Т, за которое коленчатый вал совершит определенное число оборотов Пцг отключают провер емый i -ый цилиндр двигател внутреннего сгорани и определ ют число оборотов И ц коленчатого вала двигател за то же врем Т и по отношенто j оценивают мощность провер емого i -го цилиндра. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1.Говор тценко Н. Я. Диагностика технического состо ни автомобилей, М., Транспорт. 1975, с. 175.
2.Фламиш О. Диагностика автомобилей , М., Транспорт, 1973, с. 20-22,