SU628004A1

SU628004A1 - Drive of carriage for conveying book blocks in block-working machine

Info

Publication number: SU628004A1
Application number: SU772485637A
Authority: SU
Inventors: Моисей Ефимович Фишин
Original assignee: Харьковский Завод Полиграфических Машин
Priority date: 1977-05-11
Filing date: 1977-05-11
Publication date: 1978-10-15

Description

Изобретение относитс к iipHBOiij каретки дл ТреНСПОрТИрОККЧ ККИЖ1Ь ;С o; Cков в блокообрабатьшающей маши;5а i мо -жет быть использовано в полиграо А.:. промь шленности. ,This invention relates to iipHBOiij carriages for a transconversion CKCH1; C o; Skov in block-machining machine; 5a i can be used in polygraph A.:. give you a shot. ,

Известен привоц каретки дл тррнспортировки книжных блоков в блокробраббтывающей машине, содержащий кулисуs кривошипно-шатунный механизма которого шарнирно св зан с водилом, и кулачковый механизм, кинематически свлзанкый с кареткой lj.A known carriage is taken for carriage of book blocks in a block ramming machine, which contains a curtain crank mechanism which is pivotally connected to the planet carrier and a cam mechanism kinematically connected with the carriage lj.

Недостатком известного привода ЕВЛЯетс сложность конструкции и невысока надежность работы на значительных скорост х , обусловленна тем, что кикеметическа св зь между роликами коромьюла и пазом кулачка периодически разрываетс и восстановление ее сопровождаетс соударени ми. Кроме того, периодическкй разрыв ограничивает рабочую скорость,The disadvantage of the known drive is the complexity of the design and the low reliability of operation at considerable speeds, due to the fact that the kikmetic connection between the rollers of the yoke and the cam groove is periodically broken and its restoration is accompanied by collisions. In addition, a periodic gap limits the operating speed,

Целью изобретени вл етс упрощение конструкции привода и повышение надеж. нсюти зэаботьцThe aim of the invention is to simplify the drive design and increase reliability. nsyuti zabottits

теМ; что в предлагаек:о ч пзмЕО/де одни конец Еодлла несет ро л::к к;,лачковогс механизкга, а другой установ .Г:Я;: а кулисО; при это1 ролик кулачкеВ-1ГС махаиизма сз зач с кереткой посредство;---; рычага, icoToporo равна раднусу- проолчл кулачка на участках высто .tem; what is in the proposal: about hpmeo / de one end of Eodlla bears ro l :: k ;, lachkovogs mekhanizkga, and the other set .G: I ;: a and kulisO; with eto1 roller cam V-1GS of the Machaiism of the SZ zach with a center of mediocre; ---; lever, icoToporo is equal to the radius of the cam on the plots of the height of the cam.

НЕ чертеже показана кинематическа схема описываемого привода.NOT the drawing shows the kinematic diagram of the described drive.

Привод кареткп 1 содержит кулису 2, закрепленн по на оси 3, кривошипно-шаTjHHbn- механизм 4, шатун которого шар- ннрно св зан с ЕОЦКЛСМ 5. кулачковый механкзк; кинематически св зан с кареткой 1,The drive of the carriage 1 contains a link 2, fixed along the axis 3, a crank mechanism TjHHbn- mechanism 4, the connecting rod of which is sharpened with EOTCLCM 5. cam lobe mechanism; kinematically associated with carriage 1,

Кроме TorOj один конец вош1ла 5 несет рогшк 6 кулачкового механизма, а другой установлен в кулисе 2, при этом ролик 6 кулачкового К1еханнзма св зан с кареткой 1 посредством рычага 7, длина которого DSEHo оациусу F профил кулачка на участках в 1сто .In addition to the TorOj, one end of the shaft 5 carries the cam gear 6, and the other is installed in the gate 2, while the roller 6 of the cam gear is connected to the carriage 1 by means of a lever 7, the length of which is a DSEHo cam O profile F in the 1st stage.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Кривошип механизма 4 совершает непрерывное вращение и через шатун сообщает возвратно-вращательное движение водилу 5, при этом в результате взаимодействи ролика 6 с пазом кулачкового механизма осуществл етс перемещение водила 5 относительно кулисы 2.The crank of the mechanism 4 performs a continuous rotation and, through the connecting rod, imparts a reciprocating rotational movement to the carrier 5, while as a result of the interaction of the roller 6 with the groove of the cam mechanism, the carrier 5 is moved relative to the link 2.

Привод позвол ет реализовать необходимой продолжительности выстой каретки в крайних положени х, а при необходимости в более двух выстоев за один оборот кривошипа. Замкнуп ый иаа кулачкового механизма позвол ет исключить соудйрени и синтезируетс с учетом необходимого закона движени каретки. Ф ормула- изобретен и The drive allows you to realize the required duration of the carriage dwell in the extreme positions, and, if necessary, in more than two projections per crank revolution. The locking cam mechanism allows to exclude collisions and is synthesized taking into account the necessary law of movement of the carriage. Formula-invented and

Привод кареткл дл транспортировки книжных блоков в блокообрабатываюшейDrive carriage for transporting book blocks in block processing

машине, содержащий кулису, закрепленную на оси, кривошипно-шатунный механизм, шатун которого шарнирно св зан с води- лом, и кулачковый механизм, кинематически св занный с кареткой, lO и чающийс тем, что, с целью упрощени конструкции и повышени надежности работы, один конед водила несет ролик кулачкового механизма, а другой установлен в кулисе, при этом ролик кулачкового механизма св зан с кареткой посредством рычага, длина которого равна радиусу профил кулачка на участках высто .a machine comprising a slide mounted on an axis, a crank mechanism, a connecting rod of which is pivotally connected to the driver, and a cam mechanism kinematically connected with a carriage, lO, and in order to simplify the design and increase reliability of operation, one bore of the carrier carries a cam roller, and the other is mounted in the link, while the cam roller is connected to the carriage by means of a lever, the length of which is equal to the radius of the cam profile in sections of height.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:Sources of information taken into account in the examination:

1. Авторское свидетельство СССР № 273155, кл. В 42 С 5/00, 1970.1. USSR author's certificate No. 273155, cl. B 42 C 5/00, 1970.