SU621935A1 - Worm drive - Google Patents

Worm drive

Info

Publication number
SU621935A1
SU621935A1 SU752138502A SU2138502A SU621935A1 SU 621935 A1 SU621935 A1 SU 621935A1 SU 752138502 A SU752138502 A SU 752138502A SU 2138502 A SU2138502 A SU 2138502A SU 621935 A1 SU621935 A1 SU 621935A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
worm
sleeve
torque
wedge
friction
Prior art date
Application number
SU752138502A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Григорий Григорьевич Лапицкий
Александр Петрович Савченко
Владлен Ефимович Гельман
Михаил Константинович Афанасьев
Николай Николаевич Корниенко
Original Assignee
Научно-Производственное Объединение "Киеварматура"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-Производственное Объединение "Киеварматура" filed Critical Научно-Производственное Объединение "Киеварматура"
Priority to SU752138502A priority Critical patent/SU621935A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU621935A1 publication Critical patent/SU621935A1/en

Links

Landscapes

  • Gears, Cams (AREA)

Description

(54) ЧЕРВЯЧНЫЙ ПРИВОД(54) WARM DRIVE

Изобретение относитс  ж области трубопро-водной а-рматуры, а именно К приводам, содержащим зубчатую (черв ч ную) .передачу с устройством дл  ограничени  крут щего момента.The invention relates to the area of the pipeline a-armature, namely To drives containing a gear (worm) transmission with a device for limiting torque.

Известен черв чный привад, в котором дри увеличении усили  и осевого смещени  черв ка лрои сходит сжатие пружины и выборка зазора.A worm gear is known, in which the force of the screw and the axial displacement of the screw of the spring descends and the gap is sampled.

Недостатжам известного привода  вл етс  невоэможнасть 01рраничеии  передаваемого крут щего момента, так как при дальнейшем увеличении усили  происходит заклииивание механизма.The disadvantages of the known drive are the impossibility of limiting the transmitted torque, since with a further increase in the force the mechanism loops.

Известен также черв чный привод с фрикционным устрой|ст1вом дл  ограничени  крут щего момента, на валу которого размещен черв к, (Взаимодействующий с ф|рикционным устройством noiGpeioiCTBOiM рычагов.Also known is a worm drive with a friction device | stvym to limit the torque, on the shaft of which the worm is placed, (Interacting with the friction device noiGpeioiCTBOiM levers.

Однааю рычаги в этом приводе 1не обеспеч ива .ют дилагмичеакой стабильности прижима фрикционных поверхностей, уменьша  тем самым точность ограничени  крут щего м-омвнта и вызыва  динамические лерегруз1ки в момент закрыти .I believe that the levers in this drive do not ensure the stability of the clamping of the friction surfaces, thereby reducing the accuracy of limiting the torsion bar and causing dynamic loads at the moment of closing.

Цель изобретени  - уменьшение диламичеоких neiperpysoK за счет повышени  точности отграничени  крут щего момента.The purpose of the invention is to reduce Dilicacio neiperpysoK by increasing the accuracy of the torque limit.

Дл  этого в предлагаемом черв чном П1риводе на валу расположена втул1ка с буртом , на которой с возможностью вращени  и осевого шеремещени  относительно нее установлен черв к, имеющий фрикционный торец, контактирующий с буртом втулки, причем на втулже размещен упругий элемент , например пакет пружи1ны, поджимающий черв к.To do this, in the proposed screwdriver, on the shaft, there is a sleeve with a shoulder, on which a screw is mounted with rotation and axial displacement relative to it, having a friction end in contact with the sleeve of the sleeve, and on the sleeve there is an elastic element, for example a spring package, pressing the screw to.

Изо бретение по сн етс  чертежом. Чеврв чный привод содержит черв к /,The drawing is explained in the drawing. The cherv drive contains a worm to

Claims (3)

вход щий в зацепление с черв чным колесом 2. Черв к 1 размещен на втулке 3 с возможностью вращени  и осевого перемещени  относительно нее. У черв ка I один торец 4  вл етс  фрикционным и контактирует (С буртом 5 втулки 3, а противоположный торец через упорный шарикоподщипник 6 поджат пакетом тарельчатых пружин 7 с помощью регулировочной гайки 8. Втулка 3 на .В1нутрен1ней поверхности И|меет шлицы , вход щие ,в шлищы вала 9. Вал 9 опираетс  с ОД1НОЙ стороны на упорный конический подшипник W, размещенный в корпусе привода, а с другой - через втулку 11 на упорный подшипник 12. (Между регулировочной гайюой 13, ра;змещенной на втулке 11, и гайкой 8 расположена пружи1на 14 сжати . На рассто нии Д от торца гайки 8 установлен рычаг ./5 ми,к,ровыключател , контакты которого включены в -цепь магнитного пускател  или контактора, ,выключающего электроавигатель привода. Втулка 3 имеет возможность осевого перемещени , определ ем.ого saaoipoM б между lOipuoM втулки 3 и торцо м втулки //. При работе привода с нагруакой, не превышающей предельную величину, устройство ,ра ботает следующим абразо.м. Под действием усили  тарельчатых дружин 7 чер1в ,к / ювоим торцом 4 с фрикционной поверхностью прижат к (бурту втул.ки 3 и удерживаетс  от проворота относительно .втулки 3. Крут щий мо,мент вала 9 передаетс  .через шлЕцввое соедипение (втулки 3 и черв к 1 Черв чному (колесу is engaged with the worm gear 2. The worm to 1 is placed on the hub 3 with the possibility of rotation and axial movement relative to it. In screw I, one end 4 is friction and in contact (with a shoulder 5, bushings 3, and the opposite end through a thrust ball bearing 6 is tightened with a packet of disc springs 7 by means of an adjusting nut 8. Sleeve 3 on the inner surface and | there are slots included shaft 9 rests on the OD1NO side on the thrust conic bearing W placed in the drive housing, and on the other hand through the sleeve 11 on the thrust bearing 12. (Between the adjusting nut 13, ra; offset on the sleeve 11, and a nut 8 is located spring 14 compression. At a distance D from the end of the nut 8 is a lever ./5, to, the switch, the contacts of which are included in the circuit of the magnetic starter or contactor, which turns off the drive electric gun. Sleeve 3 has the possibility of axial movement determined by the saoipoM b between lOipuoM sleeve 3 and the end face bushings //. When the drive is operating with a load not exceeding the limiting value, the device operates as follows. Under the action of the force of the disk baffles 7, to the front end 4 with the friction surface is pressed to (the shoulder of the sleeve 3 and held against crank sleeves 3. The rotating motor, the moment of the shaft 9 is transmitted. Through the sliding connection (sleeves 3 and the worm to 1 Worm (wheel 2. При этом втулгка 3 с черв ком 1, подщитником 6, тарельчатыми пружинами 7, гайкой 5 находитс  в .крайнем левом положении, а усилие пружины .14 сжати  компеноирует осевое усилие, возникающее на черв ске при передаче крут щего М0|мента черв ч1ной передачей . При увеличении еафузжи и крут щего момента в ири(воде выще номи ального соOTiBeTiCTBeHHo увеличиваетс  осевое усилие, действующее на че1р1ВЯ1К. Втулка 3 совместно с черв ком J, по1дщип1ни(ком 6, пакетом тарельчатых пружин 7, гайкой 8 перемещаетс  (на шлицах идоль вала 9 в афайнее иравое положение, сжима  пружину 14 и выбира  зазоры б и А. При зазоре втулка 5 упираетс  в тарец втулки 11, а при зазоре происходит пе,ремещение рычага 15 и отключение электродвигател . При дальнейшем чвеличении крут щего момента увеличиваетс  0 севое усилие на черв ке / и сжимает (па.кет тарельчатых ружин 7. Усилие прижати  фрикциониых поверхностей торца черв ка / и .втулки 3 уманьщаетс , происходит их проскальзывание относительно друга, т. е. проворот черв ка / относительно втулки 2. At the same time, the sleeve 3 with the screw 1, the pliers 6, the cup springs 7, the nut 5 is in the leftmost position, and the force of the spring .14 compression compensates for the axial force that occurs on the worm during the transmission of the torque M0 | transfer. With increasing eafuzzhi and torque in the ir (the water is higher than the nominal coOTIBETICTBeHHo increases the axial force acting on the camshaft1. Sleeve 3 together with the worm J, detachable1 (com 6, with a set of dish-shaped springs 7, the nut 8 moves with a wedge of the worm 7, the wedge of the springs 7, the wedge of the wedge springs 7, the wedge J, moves 1) In the iris position, compressing the spring 14 and selecting the gaps b and A. When the gap bushing 5 rests on the tare of sleeve 11, and at the gap ne, the lever 15 moves and the electric motor is turned off. With a further increase in torque, the zero force on the worm increases ke / and squeeze t (pa.ket dish-shaped guns 7. The force to press the friction surfaces of the end face of the worm / and. sleeve 3 is reduced, they slip relative to each other, i.e. turn the worm / relative sleeve 3. Черв чна  передача не передает крут щий .MOiMCHT - устройство сра.ботало. Дл  уменьшени  крут щего момента при перегрузках зазор Л может быть установлен на олределанную величину меньше зазора б та,к, что при звеличении крут щего момента выше предельного сначала происходит отключение электродвигател  (при ), а потом проскальзывание фрикционных поверхностей (при 6 0). Формула изобретени  Черв чный привод трубоп(роводной арматуры , на валу которого установлены черв к и фрикционное уотройСтво, отличающийс  тем, что, с щелью уменьщеии  дина.мичеоких перегрузок, на валу расположена втулка 1C 1буртом, на которой с возможностью вращени  и осевого перемещени  от1НО|СИтельно нее установлен черв к, имеющий фрикционный торец, контактирующий с буртом (втулми, причем на втулке размещен упругий элемент, например пакет пружин, поджимающий черв к. ,3. The worm transmission does not transmit the torque .MOiMCHT - the device has worked immediately. To reduce the torque during overloads, the clearance L can be set to an approved value less than the clearance, that when the torque is deducted above the limiting value, the electric motor is first disconnected (at), and then the friction surfaces slip (at 6 0). Claims: Worm drive pipe (wire fittings, on the shaft of which there is a screw and a friction hole, characterized in that, with a gap diminishing dynamic overloads, on the shaft is located a sleeve 1C 1burt, on which with the possibility of rotation and axial movement from 1NO | It is fitted with a worm to, having a friction end in contact with the shoulder (sleeves, and on the sleeve is placed an elastic element, for example a spring package, pressing the worms to.,
SU752138502A 1975-04-28 1975-04-28 Worm drive SU621935A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU752138502A SU621935A1 (en) 1975-04-28 1975-04-28 Worm drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU752138502A SU621935A1 (en) 1975-04-28 1975-04-28 Worm drive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU621935A1 true SU621935A1 (en) 1978-08-30

Family

ID=20620802

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU752138502A SU621935A1 (en) 1975-04-28 1975-04-28 Worm drive

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU621935A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1080398C (en) * 1996-02-20 2002-03-06 布雷国际有限公司 Valve actuator
RU2495288C1 (en) * 2012-03-16 2013-10-10 Евгений Александрович Оленев Worm safety clutch

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1080398C (en) * 1996-02-20 2002-03-06 布雷国际有限公司 Valve actuator
RU2495288C1 (en) * 2012-03-16 2013-10-10 Евгений Александрович Оленев Worm safety clutch

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU974930A3 (en) Device for tightening threaded joints
GB1480855A (en) Slack adjuster mechanism
US2882704A (en) Clutch with overload release
SU621935A1 (en) Worm drive
US3534630A (en) Drive arrangement for an electrically operated motorcar window or sunroof
US1920017A (en) Overload release mechanism
SE509657C2 (en) Angle screwdriver with automatic switch-on and express release
US2219877A (en) Clutch construction
SU597889A1 (en) Overload-protected gearing
EP1171729A1 (en) Driving pulley for a continously variable transmission
YU47266B (en) TENSIONER FOR ELECTRICAL SWITCH DRIVE MECHANISM
US2450129A (en) Engine starter gearing
SU1200031A1 (en) Braking arrangement of constantly closed type
SU1742548A1 (en) Slipping clutch
CN109538657B (en) Conical surface friction type moment limiter
SU1073506A1 (en) Safety clutch
SU1040241A1 (en) Friction safety clutch
SU1055915A1 (en) Safety friction clutch
FR2483026A1 (en) Torque governor inter-housing input and output wheels - has sprung radial slide on input wheel to apply roller to splayed recess in bore of output wheel
SU796538A1 (en) Braking arrangement
SU1402731A1 (en) Safety friction clutch
SU1018475A1 (en) Elastic coupling
SU1448140A1 (en) Safety friction clutch
SU1434170A1 (en) Jaw safety clutch
JPS636522Y2 (en)