SU619718A1

SU619718A1 - Toothed slip coupling

Info

Publication number: SU619718A1
Application number: SU762415067A
Authority: SU
Inventors: Степан Григорьевич Нагорняк; Владимир Федорович Ярошенко
Original assignee: Nagornyak Stepan G; Yaroshenko Vladimir F
Priority date: 1976-10-25
Filing date: 1976-10-25
Publication date: 1978-08-15

Description

(54) ЗУБЧАТАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА(54) DIFFERENT PROTECTIVE COUPLING

фиг. 2 - схема перемещении шарика по фасонной поверхности втулки.FIG. 2 - diagram of the movement of the ball on the shaped surface of the sleeve.

На ведомом валу 1 вращательно-подвижно установлепа .шездочка 2, на торце которой жестко смонтирована ведуща зубчата полумуфта 3, наход ща с в зацеплении с ведомой полу.муфтой 4 и закрепленной на торце ведомого фланца 5.On the driven shaft 1 there is a rotationally-movable rotational starter 2, on the end of which the leading gear half coupling 3 is rigidly mounted, which is in engagement with the driven half coupling 4 and fixed on the end of the driven flange 5.

Фланец 5 установлен на шлицах вала 1. Свободный торец фланца 5 контактирует с плоским торцом фасонной втулки 6, подвижной в осевом направлении, установленной на валу 1 муфты. Фасонна поверхность втулки находитс в силово.м контакте с шариками 7, расположенными в радиальных отверсти х диска 8 и поджатыми к валу 1 пружинами 9. Диск 8 установлен на конце вала 1 и фиксируетс в осевом направлении гайками 10.The flange 5 is installed on the splines of the shaft 1. The free end of the flange 5 is in contact with the flat end of the shaped sleeve 6, moving in the axial direction, mounted on the shaft 1 of the coupling. The shaped surface of the sleeve is in force contact with the balls 7 located in the radial holes of the disk 8 and the springs 9 pressed to the shaft 1. The disk 8 is mounted on the end of the shaft 1 and fixed in the axial direction by the nuts 10.

При перегрузке, т. е-, остановке вала 1, звездочка 2 с полумуфтой 3 продолжает врапа.атьс в прежнем направлении, что приводит к перемец.1.ениго полумуфты 4 с фланцем 5 влево и смещению в том же направлении фасонной втулки 6. Последн , воздейству на шарики 7, перемещает ,их по радиальным отверсти м к периферии диска 8, сжима при этом пружины 9. -Фасонна втулка б имеет такой профиль, при котором сумма проекций нормальных сил,возникающих в зоне взаимодействи подпружиненных шариков с данной поверхностью (с учетом сил трени ) на ось муфты в процессе ее срабатывани , всегда остаетс посто нной .When overloading, i.e., stopping shaft 1, the sprocket 2 with half coupling 3 continues to turn in the same direction, which leads to shifting 1. half of coupling half 4 with flange 5 to the left and offset in the same direction of shaped sleeve 6. Last acting on the balls 7, moves them along the radial holes to the periphery of the disk 8, while compressing the springs 9. The shaped sleeve b has a profile such that the sum of the projections of the normal forces arising in the zone of interaction of the spring-loaded balls with this surface (with taking into account the forces of friction) on the coupling axis in the procedure Since it is triggered, it always remains constant.

Это позвол ет уменьшить в 2,8-3,2 раза динамические нагрузки, возникающие в ириводе при пробуксовке муфты, по сравиению с нагрузками, возникающими в известной конструкции.This makes it possible to reduce by 2.8-3.2 times the dynamic loads that occur in the drive when the clutch slips, compared with the loads that occur in a known design.

Claims

1. USSR author's certificate .NO 539181, cl. F 7/04, 1976.