SU617354A1

SU617354A1 - Gantry crane

Info

Publication number: SU617354A1
Application number: SU772436438A
Authority: SU
Inventors: Виктор Петрович Брюханов
Original assignee: Bryukhanov Viktor P
Priority date: 1977-01-03
Filing date: 1977-01-03
Publication date: 1978-07-30

Description

1one

Изобретение относитс к области подъемно-транспортного машиностроени , а именно к козловым краиам.The invention relates to the field of hoisting and transport machinery, in particular to gantry edges.

Известеи козловой кран, содержащий пролетное строение, св занное с оиорами иосредством узлов креплени с ос ми, а также монорельсовую нанравл юнгую грузовой каретки, укрепленную в нижней части пролетного строени i.A lime gantry crane containing a span structure connected to oyoras through attachment points with axles, as well as a monorail rail of a cargo carriage mounted on the bottom of the span i.

Известеи также козловой кран, содержащий трубчатое пролетное строение, св занное с опорами посредством узлов креплени с ос ми, а также монорельсовую направл ющую грузовой каретки, укрепленную в нижней части пролетного строени , и ребра жесткости пролетного строени , выполненные с отверстием и установленные симметрично продольной оси пролетного строени 2.Limes also include a gantry crane containing a tubular span, connected to the supports by means of attachment assemblies with axles, as well as a monorail guide for the cargo carriage mounted on the lower part of the span and made of aperture and mounted symmetrically to the longitudinal axis span 2.

Недостатком известных козловых кранов вл етс сравнительно сложна конструкци и неудобство в эксплуатации.A disadvantage of the known gantry cranes is the relatively complex construction and inconvenience in operation.

Целью изобретени вл етс упрощение конструкции и повышение удобства эксплуатации .The aim of the invention is to simplify the design and improve ease of use.

Это достигаетс тем, что кран снабжен накладками, дополнительными ос ми и болтовыми соединени ми, а узлы креплени снабжены хомутами, каждый из которых выполнен с плоскостью дл креплени , причем ребра жесткости установлены попарно вдоль пролетного строенн , рассто ние между ребрами лсесткости одной пары равно ширине- опоры, а хомуты в нилчней части закреплены на дополнительных ос х на ребрах жесткости и соединены в верхней части друг с другом посредством болтового соединени , при этом кажда накладка закреплена на опоре и св зана с плоскостью дл креплени хомута иосредством болтового соединени .This is achieved by the fact that the crane is provided with linings, additional axles and bolted joints, and the attachment points are provided with clamps, each of which is made with a plane for attachment, with stiffeners installed in pairs along the span of a single pair equal to the width - the supports, and the clamps in the lower parts are fastened on additional axes on the stiffeners and are connected in the upper part to each other by means of a bolted joint, each lining being fixed on the support and connected to the plane for fastening the clamp and the bolt joint.

На фиг. 1 изображен предлагаемый кран, вид сбоку; па фиг. 2 - то же, вид спереди.FIG. 1 shows the proposed crane, side view; pas figs. 2 - the same, front view.

Козловой край содержит трубчатое пролетиое строение 1, св занное с опорами 2 посредством узлов 3 креплени с ос ми 4, а также монорельсовую направл ющую 5 грузовой каретки.The gantry edge contains a tubular flying structure 1 connected to the supports 2 by means of fastener assemblies 3 with axles 4, as well as a monorail guide 5 of the freight carriage.

Узлы 3 креплени снабжены хомутамн 6, каждый из которых выполнен с плоскостью 7 дл креплени .The attachment points 3 are provided with clamp 6, each of which is made with a plane 7 for fastening.

Ребра 8 жесткости установлены попарно вдоль пролетного строени 1 симметричноThe stiffening ribs 8 are installed in pairs along the span 1 symmetrically.

его продольной осн. Рассто ние между ребрами В жесткости одной пары равно ширине опоры 2.its longitudinal axis. The distance between the ribs B of the rigidity of one pair is equal to the width of the support 2.

Хомуты 6 в нижней части закреплены на дополнительных ос х 9 на ребрах 8 жесткости и соединены в верхней части друг сThe clamps 6 in the lower part are fixed on additional axles x 9 on the ribs 8 of rigidity and are connected in the upper part to each

другом посредством болтового соединени 10.other by bolting 10.

На каждой оноре 2 закреплена накладка 11, св занна с плоскостью 7 дл креплени хомута 6 посредством болтового соединени 12.An overlay 11 is attached to each onor 2, which is connected to the plane 7 to fasten the collar 6 by means of a bolted joint 12.

При монтаже крана закрепл ют хомуты 6 с помощью осей 9 на ребрах 8 жесткости трубчатого пролетного строенн 1, соедин ют хомуты 6 друг с другом болтовым соединением 10 и крен т опоры 2 с помощью осей 4 и болтовых соединений 12.When mounting the crane, the clamps 6 are fastened with the help of the axles 9 on the ribs 8 of the rigidity of the tubular span 1, the clamps 6 are connected to each other with the bolt joint 10 and the roll of the support 2 with the axles 4 and the bolted joints 12.

Равномерное расположение пар ребер 8 жесткости вдоль пролетного строени 1 позвол ет установить опоры 2 на заданном рассто нии друг от друга.The uniform arrangement of the pairs of stiffeners 8 along the span 1 allows the supports 2 to be set at a predetermined distance from each other.

Claims

1. USSR author's certificate number 264649, cl. In 66С 17/00, 07.16.68.

2. USSR author's certificate number 271758, cl. In 66С 19/02, 28.05.69.

ag.g