SU61099A1 - Приспособление дл облегчени запуска дизель-моторов - Google Patents

Description

Двигатели карбюраторного типа удовлетворительно запускаютс  при сравнительно низких телшературах. В основном это объ сн етс  тем, что карбюраторы имеют снециальпые обогатительные жиклеры ДЛ5Г обеснечени  пуска и устойчивой работы двигател  на .малых оборотах.

Дизельмотор не имеет этого приспособлени  дл  обогаи 1,ени  нри и поэтому заводитс  со значительными трудност ми. Обеднение смеси на малых пусковых оборогах обь сн етс  enie и тем, что подача гонлива на .:1 с уменьшением чис.та оборсггов надает, особенно нрн некотором нзносе и вту.чки.

Дл  устранени  указанного недостатка нредлагаетс  нриснособлеиие , которое дает возможное 14 уве.чичить подачу тои.чива на врем  пуска дизе.чь.мотора.

Иа фиг. 1 изображено присиособлеиие в иоложении запуска, а на фи1. 2 - - в ноложенин работы дизе.чьмотора.

Присиособлеиие нредставл ет собой подпружиненны переставной упор, состо щий из деталей -1, 5, 6 и 10. Перемещенне нланки 4 в соответствуюидих направл ющих ограничиваетс  упором 7.

Перед пуском дизельмотора выт гивают кнопку / вверх, что вызывает перемещение переставного упора, служащего ограничителем подачи топлива. В результате рейка 3 топливного насоса под воздействием иружины .9 переместитс  вправо - в сторону увеличени  подачи топлива, что облегчает запуск дизельмотора.

После того, как дизельмотор разовьет номинальное число оборотов , рейка 3 под воздействием грузов 8 регул тора переместитс  влево, а переставной упор автоматически опуститс . Последнее ироизойдет потому, что планка 4 и пружина 6 под воздействпем нружин з 2 соскочит с -айки //. Упор займет нормальное положение, ноказанное на фиг. 2, при котором максимальна  подача топлива будет соответствовать заводской регулировке.