Claims (2)
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УСИЛИЯ ПРОКАТКИ аоднр1иков, лежащих в одной плоскости на рпбочем и компенсирующем энегиентах. Но фиг, 1 изображено предлагаемое уст ройство, разрез; на фиг. 2 - разрез по Ана фиг. 1, Устройство включает прокатный валок 1 соединенный с валсж 2, устанс ленным в подшипниковых узлах 3 и 4. Чувствительные элементы (рабочий 5 и компенсирующий 6) с наклеенными на них тензометрнческими датчиками 7, коаксипльно расположенные к оси вала 2, установлены при помощи упорных подщипников 8 и установочной гайки 9 так, что собственно чувствительные элементы 5 и 6 упираютс в обойму упорных подшипников 8 симметрично среднего радиуса дорожки качени обоймы упорных родшипников 8. Чувствительные элементы 5 и б св заны с кассетой клети стопором г Ю, фик сирующим элементы 5 и 6 в пространстве при вращении вала 2. На оба чувствительных элемента 5 и 6 наклеены тензодатчики 7 по образующей каждого цилиндра, воспринимающие напр${жени , которые возникаю в чувствительных элементах 5 и 6 при прогибе вала 2 под действием усили прокатки Место наклейки датчиков 7 определ етс лини ми пересечени двух взанмноперпендикул рныхплоскостей 1 и П (фиг. 2), пр&ход щих через ось вала 2 н поверхность чувствительных элементов 5 и 6; Таким образом, тензодатчики 7, наклеены на чувствительных элементах 5 и 6 в плоскости 1, воспринимают вертикальную составл ющую полного давлени металла на валок 2, а тенаодатчики 7, наклеенные в плоскости П, горизонтальную составл$пощую что позвол ет определить положение вектор равнодействующей полного давлени металла на валок в пространстве и его величину. Применение двух чувствительных элементов в устройстве повыщает точность измерени за счет компенсации периодической срставл ющей , обусловленной биением опорных подшипников на одном чувствительном элементе , вк;поченном в противо 1олож1п 1е плечи мостовой измерительной схемы тензодат-чиков другого чувствительного элемента. Предлагаемое .устройство дл измерени усили прокатхи, позвол ющее регистрировать величину и направление равнодействующей полного давлени металла на валки, может быть использовано при исследовани х процессов прсжатки, анализе работы прсжатиого оборудовани и автоматизации технологического процесса прсжатки. Формула изобретени 1.Устройство дл измерени усили прск катки, содержащее прокатный валок с валом, установленным в опорах на самоустанавливающихс подшипниках, коаксиальные валу рабочий и компенсирующий чувствительные элементы с тензодатчиками, соединенными в разностную схему, отличающеес тем, что, с целью определени величины и пространственного расположени равнодейст вующей полного усили прокатки, чувствительные элементы расположены в обоймах упорных подщипников, посаженных на вал lip(«aTuoro валка между торцом бочки валка и одной и-з опор, и зафиксированы неподвижно в пространстве. (54) A DEVICE FOR MEASURING THE EFFORT OF ROLLING AODDAYS lying in the same plane on the working and compensating energy sources. But FIG. 1 shows the proposed device, a section; in fig. 2 shows a section according to Ana of FIG. 1, The device includes a mill roll 1 connected to a shaft 2, mounted in bearing assemblies 3 and 4. Sensing elements (worker 5 and compensating 6) with strain gauges attached to them 7, coaxipally located to the shaft axis 2, are installed with the help of support bearing pins 8 and the adjusting nut 9 so that the actual sensitive elements 5 and 6 abut against the cage of the thrust bearings 8 symmetrically to the middle radius of the raceway of the cage of the thrust rods 8. The sensitive elements 5 and b are connected to the cage cassette stopper g Yu, fixing elements 5 and 6 in space when shaft 2 rotates. On both sensitive elements 5 and 6, strain gauges 7 are glued along the generators of each cylinder, perceiving currents $ {arrears that occur in sensors 5 and 6 when the shaft 2 bends under the effect of rolling force The location of the labeling of the sensors 7 is determined by the lines of intersection of two vertical apertures 1 and II (Fig. 2), which pass along the shaft axis 2 n the surface of the sensitive elements 5 and 6; Thus, the strain gauges 7, glued on the sensitive elements 5 and 6 in plane 1, perceive the vertical component of the total pressure of the metal on the roll 2, and the teno sensors 7, glued in the plane II, the horizontal component of the probe that allows you to determine the position of the vector metal per roll in space and its size. The use of two sensitive elements in the device increases the measurement accuracy by compensating for the periodic component caused by the thrust bearing bearings on one sensing element, VC, renal to the backside of the bridge measuring circuit of strain gauges of the other sensing element. The proposed device for measuring the rolling force, which makes it possible to record the magnitude and direction of the resultant total pressure of the metal on the rolls, can be used to study the processes of compression, the analysis of the operation of compression equipment, and the automation of the technological process of compression. Claim 1. A device for measuring the force of the rollers containing a rolling roll with a shaft mounted in bearings on self-aligning bearings, working coaxial to the shaft and compensating sensitive elements with strain gauges connected to a difference circuit, characterized in that, in order to determine the size and spatial the location of the equal rolling force, the sensitive elements are located in the cages of thrust bearing, mounted on the lip shaft ("aTuoro roll between the end of the roll barrel and one oh i-z supports, and fixed motionless in space.
2.Устройство поп«1 отличающеес тем, что, с целью повыщени тг ности измерени , компенсирующий чувствительный элемент расположен симметрично рабочему относительно среднего радиуса дорожки качени обойм упорных подщипниксш . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР № 338799, кл. q 01 L 5/22, 1970.2. A pop-up device 1 is characterized in that, in order to increase the measurement accuracy, the compensating sensitive element is located symmetrically to the worker relative to the average radius of the raceway of the clips of the support elements. Sources of information taken into account in the examination: 1. USSR Author's Certificate No. 338799, cl. q 01 L 5/22, 1970.