Изобретение относитс к технологии изготовлени электрических машин, в частности к укладке обмотки на Т-образные полюса ротора, и может быть использовано в электротехнике. Известны конструкции роторов синхронных внополюсных электрических ма шин малой и средней мощности, которые имеют полюса Т-образной формы, выполненные за одно целое с рмом. Обмотки ротора дл этих машин изготавливаютс на шаблоне в виде отдельных катушек, которые затем укладываютс на полюса путем последовательного опускани вит ка за витком. При этом изол ци обмот от полюсов устанавливаетс на полюсах заранее и с целью возможности укладки торцовые элементы L-образной формы, которые удерживают лобовые части-катушек при вращении ротора, устанавливаютс после укладки обмотки и креп тс к сердечнику заклепками ХЦ Данный способ вл етс наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату. Недостатком этого способа вл етс то, что при сравнительно больших диаметрах и скорост х вращени ротора практически невозможно обеспечить надежное механическое закрепление L-об разных элементов, а значит и лобовых частей обмотки, не полностью используетс пространство полюса дл укладки обмотки, что приводит к увеличению веса и габаритов машины, укладка обмотки по виткам и необходимость ее перемещени по полюсу дл закреплени L -обрЪзных элементов не позвол ют создать надежную витковую и корпусную изол цию. Целью изобретени вл етс повышение произврдительлости и повышение качества. Указанна цель достигаетс тем, что катушки целиком надевают на полюса ротора и деформируют до плотного прилегани к боковым поверхност м полюсов в пазовой части. На фиг. 1 показан ротор с катушкой в рабочем положении, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А фиг. 1; на фиг. 3 - вид .Б фиг. 1. Укладка катушки на полюса осуществл етс следующим образом. Катушки 1, изготовленные заранее на шаблоне с нанесенной витковой и корпусной изол цией и с размерами, достаточными дл свободного надевани их на полюса 2, укладываютс на роторе, а затем деформируютс до плотThe invention relates to the technology of manufacturing electric machines, in particular to laying windings on the T-shaped poles of a rotor, and can be used in electrical engineering. There are known designs of rotors of synchronous pole-mounted electric machines of low and medium power, which have T-shaped poles, made in one piece with the strap. The rotor windings for these machines are made on a template in the form of individual coils, which are then laid on poles by successively lowering the turn for turn. In this case, insulation from the poles is installed at the poles in advance and, with the aim of being able to be laid, the end elements of the L-shaped form, which hold the frontal parts of the coils as the rotor rotates, are installed after the winding has been installed and are fastened to the core with a rivet. to the invention to the technical essence and the achieved result. The disadvantage of this method is that with relatively large diameters and rotational speeds of the rotor it is almost impossible to ensure reliable mechanical fastening of the L-on various elements, and therefore the frontal parts of the winding, the pole space is not fully used for laying the winding, which leads to an increase in weight and machine dimensions, winding laying on turns and the need to move it across the pole to secure the L-like elements do not allow creating reliable turn and body insulation. The aim of the invention is to increase productivity and improve quality. This goal is achieved by completely putting the coils on the rotor poles and deforming them to fit snugly against the lateral surfaces of the poles in the groove part. FIG. 1 shows a rotor with a coil in the working position, a longitudinal section; in fig. 2 - view A of FIG. one; in fig. 3 is a view of FIG. 1. The coil is laid on the poles as follows. The coils 1, made in advance on a template with applied winding and body insulation and with dimensions sufficient to freely put them on poles 2, are placed on the rotor and then deformed into a raft