SU60159A1

SU60159A1 - Способ изготовлени турбинных лопаток дл авиамоторов

Info

Publication number: SU60159A1
Application number: SU5598A
Authority: SU
Inventors: С.И. Губкин; И.Г. Скугарев; А.И. Чепиженко
Original assignee: С.И. Губкин; И.Г. Скугарев; А.И. Чепиженко
Priority date: 1938-12-29
Filing date: 1938-12-29
Publication date: 1940-11-30

Description

Турбинные лопатки дл авиамотороз изготовл лись до последнего зремеки из круглой цилиндрической заготовки, весом, примерно, 120 г (при весе самих лопаток около 8 г) следующим образом. Путем холодной механической обработки удал лась средн периферическа наиболее прочна часть металла заготовки около 40 г, после чего следовала груба гор ча штамповка заготовки в. два перехода с последующей обрезкой заусенца. Затем штампованна деталь подвергалась холодной механической обработке , что сильно снижало производительность , а также в известной степени и качество лопаток.

Некоторое улучшение технологического процесса изготовлени лопаток введено в последнее врем . Вместо удалени средней периферической части заготовка обжимаетс путем обкатки под МОлотом на соответствующую форму, а затем подвергаетс гор чей штамповке в два перехода; при этом получаетс оп ть груба штамповка, котора требует трудоемкой холодной меха-ни еской обработки, заключающейс в удален .и:и излишков металла (как указывалось , пор дка 100 г при весе лопатки 8 г).

Предлагаемое изобретение имеет своей целью устранить выщеотмеченные недостатки в изготовлении турбинных лопаток. Достигаетс это путем однократной штамповки круглой заготовки, с допуском не свыше 25% по сравнению с готовым; изделием, холодной калибровки отштампованной заготовки и, наконец , обработки резанием хвостовой части.

Согласно изобретению, цилиндрическа кругла заготовка (весом пор дка 10-12 г) штампуетс в холодном или гор чем состо нии на конечные размеры с незначительным припуском в хвостовой части, легко удал емым последующей обработкой резан ем (удал етс не более 2-4 г). После первой штамповки (она же и окончательна ) следует холадна калибровка с последующей обрезкой заусенца.

Дл увеличени стойкости инструмента щтамповка может быть проведена в гор чем состо нии при сохранении тех же размеров. Припуск на механическую обработку остаетс тот же. После штамповки оп ть

следует холодна калибровка с последующей обрезкой заусенца.

В случае использо&а«и холодной штамповки дл сохранени стойкосгга штампов в последних могут

быть применены вставки из сверхтипа победит и твер|дых сплавов т. п.

Все операции

штамповки, калибровки и обрезки заусенцев могут быть проведены как под прессом, так и под молотом.

Авторы отмечают, что преимуществами предлагаемого способа ;вл ютс : во-первых, повыще на стойкость лопатки на моторе (в виду того, что при таком изготовлении Исключаетс возможность перерезани волокна и материал получает весьма высокую степень деформации ), во-вторых, увеличенке производительности, так как значительное уменьшение веса заготовки снижает все затраты, в том числе к врем на холодную механи.ческую обработку.

Предмет изобретени .

Способ изготовлени турбинных лопаток дл авиамоторов путем штамповани из круглых заготовок, 6 тличающийс тем, что заготовку , имеющую размер, превышающий готовое изделие не более чем на 25%, предварительно подвергают однократной штамповке в холодном или гор чем состо нии, затем калибруют и, наконец, производ т обработку резаиием хвостовой части.