SU598674A1 - Разматывающее устройство - Google Patents
Разматывающее устройствоInfo
- Publication number
- SU598674A1 SU598674A1 SU752142894A SU2142894A SU598674A1 SU 598674 A1 SU598674 A1 SU 598674A1 SU 752142894 A SU752142894 A SU 752142894A SU 2142894 A SU2142894 A SU 2142894A SU 598674 A1 SU598674 A1 SU 598674A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- drum
- shaft
- hub
- brake
- segments
- Prior art date
Links
Landscapes
- Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)
Description
Изобретение относитс к обработке металлов давлением и, в частности, может быть использовано в цехах по переработке ленты.
Известно устройство, содержащее вал с размещенным на его консоли барабаном с приводом вращени и клиновидным механизмом разжима и приводом механизма разжима 1.
Недостатком данного устройства вл етс сложность устройства, ненадежность работы клинового механизма разжима.
Известно также устройство, содержащее вал, на консольной части которого размещен барабан со ступицей, привод вращени барабана , винтовой механизм дл разжима барабана и тормоз барабана 2.
Недостатком данного устройства вл етс ненадежность механизма разжима, так как при реверсе возможно самопроизвольное сжатие барабана. Кроме того, отсутствует возможность размотки ленты с барабана со скоростью, превыщающей скорость вращени барабана без рывков ленты.
Целью изобретени вл етс обеспечение возможности работы при высоких скорост х разматывани и повыщение надежности.
Это достигаетс тем, что устройство снабжено установленными на валу барабана обгонной муфтой и стопорным механизмом, св занным с тормозом барабана.
На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А и узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - узел И на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез по Б-Б на фиг. 1.
Предлагаемое разматывающее устройство содержит установленный на станине 1 привод 2. кинематически св занный с валом 3, на консольной части которого смонтирован составной барабан 4 с подвижным диском тормоза 5. Привод 2 соединен цепной передачей 6 с валом 3 через обгонную муфту 7.
На ступице 8 обгонной муфты 7 установлена звездочка 9, на которой закреплены пальцы 10 и где насажен ведущий диск 11, соединенный с ведомыми дисками пневмо.муфты 12.
Составной барабан 4 состоит из ступицы 13, установленной на валу 3 с возможностью вращени , и стакана 14, соединенного со ступицей через щпонку 15 с возможностью продольного перемещени по ступице.
Стакан 14 щарнирно соединен через серьги 16 с сегментами 17 и со ступицей 13.
На валу 3 установлены гайка 18, взаимосв занна с винто.м 19, смонтированны.м на ступице 14, и гайка 20, выполненна из отдельных сегментов 21 с упругими элементами 22 с возможностью продольного перемещени относительно вала 3 по направл ющим 23 и прижата к торцу вала 3 пружинами 24.
В стакане 14 размещены т ги 25, предназначенные дл растормаживани гайки 20 при разжатии или сжатии сегментов 17 барабана 4 и регулируемые по длине болтами 26.
В тормозном диске 5 щарнирно установлены рычажки 27, одним концом контактируюцдие с пальцами 28, установленными в ступице 13 и закрепленными на кольце 29, а другим в.ход щие в кольцевую выточку подвижного тормозкого диска 30.
Обгонна муфта 7 содержит обойму (ступицы ) 8, внутри которой размещена звездочка 31 и расположенные между ними ролики 32. На наружной поверхности обоймы 8 выполнен зубчатый венец, а на ее внутренней поверхности - выступы, каждый из которых имеет скос.
Между скосами на ос х 33 установлены собачки 34, зубь которых взаимодействуют с храповыми венца.ми 35 звездочки 31 и с роликами 32, установленными с возможностью перемещени по кольцевой канавке 36.
Устройство работает следующим образом. В начале устанавливаетс минимально необходима дл технологического процесса скорость размотки рулонной ленты с помощью электродвигател (при двигателе с регулируе .мым числом оборотов) или нодбором звездочек цепной передачи 6.
На сегменты 17 устанавливаетс рулон листового материала, включают привод 2, тормоз 5 и пневмомуфту 12.
При включении пневмомуфты 12 звездочка 9 соедин етс непосредственно с валом 3 дл создани максимального крут щего момента при раздвижении сегментов 7 и предохранени обгонной муфты 7 от излишнего износа .
При включении пневмотормоза 5 подвижный диск 30, прижима тормозные вставки тормоза 5 к неподвижному диску 37, затормаживает ступицу 13, а с ней и барабан 4. Одновременно , перемеща сь, тормозной диск 30 воздействует на рычажки 27 и далее через пальцы 28, кольцо 29, болты 26, т ги 25 на г.айку 20 и растормаживает винт 19.
Привод 2 через цепную передачу 6, пальцы 10 и пневмомуфту передает вращение на вал 3. Гайка 18 накручиваетс на винт 19 и перемещает стакан 14 вдоль ступицы 13, через серьги 16 раздвигает сегменты 17 и фиксирует рулон листового материала по внутреннему диаметру. Отключаетс пневмотор.моз 5 и вал 3 через гайку 18 и винт 19 передает вращение на барабан 4. Тормозной диск 30
перестает воздействовать на рычажки 27, а через пальцы 28, кольцо 29, болты 26 и т ги 25 - на гайку 20.
Пружины 24, поджима гайку 20 к торцу вала 3, заставл ют изгибатьс упругие элементы 22, перемещают сегменты 21 к оси вала 3 и заклинивают их на винте 19, жестко св зыва вал 3 со стаканом 14 и далее с барабано .м 4.
Пневмомуфта отключаетс и крут щий момент от привода 2 передаетс через обгонную муфту 7.
При вращении ступицы 8 по часовой стрелке зуб храповой собачки 34 входит в зацепление с храповы.м венцом 35 звездочки 31 и передает через нее крут щий мо.мент валу 3.
При вращении барабана с рулоном со скоростью больше заданной звездочка 31 вращаетс по часовой стрелке быстрее обой.мы 8, зубь венца 35 свободно проход т под собачками 34 и ролики 32 расклиниваютс .
Дл притормаживани вала 3 с барабаном 4 включаетс пневмомуфта и скорость вращени рулона выравниваетс до заданной, те.м самым создава необходимое нат жение разматываемой из рулона ленты.
Дл возвращени сегментов 17 в исходное положение, сжати их включаетс пневмомуфта , пневмотормоз и измен етс направление вращени привода.
В результате применени одного привода дл вращени барабана и дл разжати его сегментов дл закреплени рулона материала отпадает необходи.мость в регулирующей и контролирующей аппаратуре, что повыщает надежность при работе и увеличивает диапазон применени разматывающего устройства.
Кро.ме того, обеспечиваетс передача вращательного момента от вала непосредственно на барабан и предотвращение барабана от сжати или раздачи, что также повыщает надежность при работе.
Claims (1)
- Формула изобретениРазматывающее устройство, содержащее вал, на консольной части которого размещен барабан, привод вращени барабана, имеющий функционную муфту, винтовой механизм дл разжима барабана и тормоз барабана, отличающийс тем, что, с целью обеспечени возможности работы при высоких скорост х разматывани и повыщени надежности, оно снабжено установленными на валу барабана обгонной муфтой и стопорным механизмо.м, св занным с тормозом барабана.УЧ
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU752142894A SU598674A1 (ru) | 1975-06-11 | 1975-06-11 | Разматывающее устройство |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU752142894A SU598674A1 (ru) | 1975-06-11 | 1975-06-11 | Разматывающее устройство |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU598674A1 true SU598674A1 (ru) | 1978-03-25 |
Family
ID=20622247
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU752142894A SU598674A1 (ru) | 1975-06-11 | 1975-06-11 | Разматывающее устройство |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU598674A1 (ru) |
-
1975
- 1975-06-11 SU SU752142894A patent/SU598674A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4368648A (en) | Hand brake for railroad car | |
KR880009224A (ko) | 회전식 전기 모우터에 의한 제동기구의 작동 방법 및 장치 | |
US4640452A (en) | Device for driving nails or similar fastening elements | |
CA2078494A1 (en) | Hoist and traction machine | |
GR3032119T3 (en) | Procedure and apparatus for triggering the safety gear of an elevator. | |
SU598674A1 (ru) | Разматывающее устройство | |
US4922790A (en) | Dynamic phase adjuster | |
US4114733A (en) | Automatic slack adjusters for vehicle brake linkages | |
JPS6325156A (ja) | テ−クアップシャフトのための連結装置 | |
US4718522A (en) | Automatic adjustment apparatus for a vehicle brake lever of a brake | |
JPH0413205B2 (ru) | ||
US4033038A (en) | Chain saw coupling mechanism | |
SU682111A3 (ru) | Переносна моторна пила | |
SU1368088A1 (ru) | Устройство дл подачи полосового и ленточного материала в рабочую зону пресса | |
SU1361367A1 (ru) | Механизм ручного запуска дл двигател внутреннего сгорани | |
JPS5939226Y2 (ja) | 回転体用ブレ−キ兼クラツチ装置 | |
US3583534A (en) | Brake mechanism for lightweight vehicle | |
SU572384A1 (ru) | Устройство включени кривошипных кузнечно-прессовых машин | |
SU1583601A1 (ru) | Тормозное устройство очистного комбайна | |
SU484180A1 (ru) | Система управлени ленточным тормозом | |
US4431099A (en) | Centrifugal clutch mechanism | |
US679001A (en) | Automatic brake. | |
JPS6159406B2 (ru) | ||
JPH0351529A (ja) | ブレーキアクチュエータ | |
KR950011278B1 (ko) | 자동차의 제동력을 구동력으로 전환하는 장치 |