SU590208A1 - Устройство дл остановки автомобил на конвейере - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области промышленного транспорта и предназначено дл  автоматической остановки автомобилей в заданном месте конвейера, главным образом на поточных лини х технического обслуживани .

В насто щее врем  автомобили на конвейер линии технического обслуживани  завод т своим ходом и останавливают в заданном месте с помощью водител , ориентирующего на отметку, сделанную на конвейере, или на толчок , получаемый автомобилем при переезде им упора, установленного на направл ющей дорожке, и т. п.

Однако подобные системы не обеспечивают достаточную точность остановки, что .недопустимо в конвейерах, производ щих одновременно с перемещением и вывешивание автомобил , в частности в конвейерах, у которых транспортирующие и вывешивающие рабочие органы выполнены в виде рычагов, закрепленных на несущих т говых элементах.

Известно устройство дл  остановки транснортируемых по конвейеру предметов, включающее два св занных коромысла, подпружиненные упоры, поворачивающиес  под действием движущихс  предметов, приводный ролик и эксцентричную ось 1.

Однако это устройство не может служить дл  остановки цилиндрических предметов, таких как колеса автомобил .

Известно также устройство дл  остановки цилиндрических предметов, включающее конвейер и останавливающий механизм, выполненный в виде отсекающих стенок, поднимаемых и опускаемых поршни, верхн   сторона которых наклонена в направлении транспортировани  2.

Недостатком этого устройства  вл етс  сложность конструкции и низка  эффективкость в применении к остановке автомобил  на конвейере.

Целью изобретени   вл етс  повышение точности остановки автомобил  в заданном месте.

Дл  этого в описываемом устройстве останавливающий механизм выполнен в виде поворотного двуплечего коленчатого рычага и взаимодействующего с ним одним концом поворотного фиксатора, а на т говом органе

конвейера установлены кулачки, контактирующие с другим концом фиксатора, причем одно из плеч коленчатого рычага выполнено раздвижным .

На фиг. 1 изображено описываемое устройство , вид сбоку; на фиг. 2 то же, в момент обрабатывани ; на фиг. 3 - то же, вид в плане.

Описываемое устройство состоит из останавливающего механизма, включающего двуплечий коленчатый рычаг 1, установленный в

вертикальной плоскости с возможностью поворота на направл ющей 2 конвейера с помощью оси 3, и поворотный фиксатор 4, представл ющий собой рычаг, установлеппый также в вертикальной плоскости на направл ющей 2 посредством оси 5 и одним концом вход щим в зацепление с коленчатым рычагом I, а другим - через толкатель 6 во взаимодействие с кулачками 7 (см. фиг. 2), закрепленными на т говом элементе 8 конвейера.

В описываемом варианте исполнени  изобретени  в качестве кулачков служат несущие ролики вывешивающих и транспортирующих рычагов 9 конвейера.

Коленчатый рычаг 1 имеет на обоих концах поперечные стержни соответственно на длинном 10 и на коротком И (см. фиг. 3) плечах, располагаемые пад направл ющей 2, а дл  осуществлени  зацеплени  с поворотным фиксатором 4 - выступ 12 в угловой части. Дл  регулировани  высоты стержн  10 над направл ющей 2 длинный конец рычага 1 выполнен раздвижным.

Описываемое устройство работает следующим образом,

В исходном положении поворотный фиксатор 4 выведен из зацеплени  с коленчатым рычагом 1. Последний при этом повернут длинным концом вниз так, что стержень 10 лежит на направл ющей 2, а стержень 11 расположен над ее поверхностью. При движении автомобил  по направл ющей 2 он наезжает колесом на стержень 11, и так как стержень II расположен на небольшой высоте и не может преп тствовать движению колеса, то прижимаетс  к направл ющей 2, поворачива  рычаг 1 в противоположном направлении. При этом стержень 10 располагаетс  над направл ющей 2, а фиксатор 4, поворачива сь, входит в зацепление с коленчатым рычагом 1,

фиксиру  его в таком положении, и так как стержень 10 расположен на достаточной высоте , чтобы преп тствовать движению колеса, то автомобиль останавливаетс . Далее при подходе вывешивающего рычага конвейера кулачки 7 (несущие ролики) набегают на толкатель 6, вывод т -поворотный фиксатор 4 из зацеплени  с коленчатым рычагом 1, который поворачиваетс  длинным

концом вниз, освобожда  колесо автомобил . Предложенное устройство позвол ет автоматически точно останавливать автомобиль на конвейере, оно просто по конструкции и надежно в работе и может примен тьс  в конвейерах линий технического обслуживани  автомобилей в автотранспортных предпри ти х.

Claims (2)

1. Устройство дл  остановки автомобил  на конвейере, например на линии технического обслуживани , включающее конвейер и останавливающий механизм, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  точности остановки автомобил  в заданном месте, останавливающий механизм выполнен в виде поворотного двуплечего коленчатого рычага и взаимодействующего с ним одним концом поворотного фиксатора, а на т говом органе

конвейера установлены кулачки, контактирующие с другим концом фиксатора.

2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что одно из плеч коленчатого рычага выполнено раздвижным.

Источники информации,

прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 92724, кл. В 65G 47/22, 1950.

2.Патент ФРГ JMb 2319116, кл. В 65G 47/29, опублик. 1975.

72 -