SU586848A3 - Промежуточное рельсовое скрепление - Google Patents
Промежуточное рельсовое скреплениеInfo
- Publication number
- SU586848A3 SU586848A3 SU711611672A SU1611672A SU586848A3 SU 586848 A3 SU586848 A3 SU 586848A3 SU 711611672 A SU711611672 A SU 711611672A SU 1611672 A SU1611672 A SU 1611672A SU 586848 A3 SU586848 A3 SU 586848A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- spring terminal
- rail
- lining
- intermediate rail
- grooves
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/38—Indirect fastening of rails by using tie-plates or chairs; Fastening of rails on the tie-plates or in the chairs
- E01B9/44—Fastening the rail on the tie-plate
- E01B9/46—Fastening the rail on the tie-plate by clamps
- E01B9/48—Fastening the rail on the tie-plate by clamps by resilient steel clips
- E01B9/486—Fastening the rail on the tie-plate by clamps by resilient steel clips the clip being a shaped plate
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Treatment Of Fiber Materials (AREA)
Description
(54) ПРОМЕЗКУТОЧНОЕ РЕЛЬСОВОЕ СКРЕПЛЕНИЕ
1
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту, а именно к верхнему строению железнодорожного пути.
Известны конструкини промежуточных рельсовых скрепленнй, содержаиАие подкладку с пазами типа ласточкин хвост и клинообразные пружинные клеммы с кольцами на Koilr цах, вход щие в указанные пазы средней частью.
С целью улучшени условий эксплуатации и повышени надежности в работе промежуточного рельсового скреплени путем увеличени сопротивлений сдвигу заостренны конец пружинной клеммы выполнен с пр моугольным поперечным сечением, а ее средн часть имеет поперечную выпуклость с обращенной вверх вершиной, при чтом часть кольца выполнена в виде хорды, направленной свободным концом к рельсу. Внешний радиус поперечной выпуклости пружинной клеммы равен радиусу отверстн паза подкладки.
На фиг. I изображено описываемое промежуточное рельсовое скрепление в разрезе; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 то же. вид сбоку; на фиг. 4 - пружинна клемма.
Промежуточное рельсовое скрегпение состоит из подкладки 1 с приливами 2, образующими пазы 3 типа ласточкин хвост, и клинообразных пружинных клемм 4. Заостренный конец 6 пружинной клеммы 4 имеет форму пр моугольного сечени , средн часть 6 пружинной клеммы 4 имеет поперечную выпуклость , внешний радиус которой равен радиусу отверсти паза 3. Часть кольца 7 пружинной клеммы 4 выполнена в виде хорды 8, направленной свободным концом к рельсу 9.
Рельс 9 крепитс к шпале 10 при помощи клемм 4 и подкладки 1. При этом последн крепитс к шпале припомощи шурупов (костылей ) , проход щих через отверсти П. Между подошвой 12 рельса 9 и подкладкой 1 устанавливаетс эластична прокладка 13. Заостренные концы 5 клемм 4 ввод тс в пазы 3 приливов 2 g далее контакта с наклонными поверхност ми иодошвы 12, например, посредством ударов по кольцу 7. При этом средн часть клеммы 4 принимает форму паза 3 типа ласточкин хвост и развивает необходимое по величине сопротивление сдвигу.
Claims (2)
- Формула изобретениI. Промежуточное рельсовое скрепление, содержащее подкладку с пазами типа ласточкинxfeocT и клинообразные пружинные клеммы с кольцами на концах, вход шге в указанные пазы средней частью, отличающеес тем, что, с целью улучшени условий эксплуатации и повышени надежности его в работе путем увеличени сопротивлени сдвигу, заостренный конец пружинной клеммы выполнен с пр моуголмыы поперечным сечением, а среднчасть .пружинной клеммы имеет поперечную выпуклость с обращенной вверх вершиной, при этом часть кольца выполнена в виде хорды, направленной свободным концом к рельсу.
- 2. Рельсовое скрепление по п. 1, отличающеес тем, что внешннй раднус поперечной выпуклости пружинной клеммы равен радиусу отверсти паза подкладкн.X
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT42370A AT309497B (de) | 1970-01-16 | 1970-01-16 | Einrichtung zur Befestigung von Schienen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU586848A3 true SU586848A3 (ru) | 1977-12-30 |
Family
ID=3490221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU711611672A SU586848A3 (ru) | 1970-01-16 | 1971-01-15 | Промежуточное рельсовое скрепление |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT309497B (ru) |
| DE (1) | DE2101434C3 (ru) |
| NO (1) | NO131397C (ru) |
| PL (1) | PL81497B1 (ru) |
| SU (1) | SU586848A3 (ru) |
| YU (1) | YU32774B (ru) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BR9406732A (pt) * | 1993-06-02 | 1996-01-30 | Jude Odihachukunma Igwemezie | Dormente de trilho chapa de dormente e prendedor aperfeiçoados |
| US5782406A (en) * | 1993-06-02 | 1998-07-21 | Igwemezie; Jude O. | Rail tie plate clips and shoulders |
| US6305613B1 (en) | 1995-01-13 | 2001-10-23 | Jude O. Igwemezie | Rail fastening devices |
| AUPN244895A0 (en) * | 1995-04-13 | 1995-05-11 | Everts & Van Der Weijden Exploitatie Maatschappij Ewem B.V. | Railway plate and method of manufacture |
| DE19724977C2 (de) * | 1997-06-13 | 2001-11-15 | Hundhausen Walter Gmbh | Vorrichtung zum Befestigen von Schienen |
| CN115123488A (zh) * | 2022-07-22 | 2022-09-30 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种用于火车运输船的火车轨道固定装置及方法 |
-
1970
- 1970-01-16 AT AT42370A patent/AT309497B/de not_active IP Right Cessation
-
1971
- 1971-01-13 PL PL14558971A patent/PL81497B1/pl unknown
- 1971-01-13 DE DE19712101434 patent/DE2101434C3/de not_active Expired
- 1971-01-14 YU YU8171A patent/YU32774B/xx unknown
- 1971-01-14 NO NO12971A patent/NO131397C/no unknown
- 1971-01-15 SU SU711611672A patent/SU586848A3/ru active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NO131397C (ru) | 1975-05-21 |
| PL81497B1 (ru) | 1975-08-30 |
| NO131397B (ru) | 1975-02-10 |
| AT309497B (de) | 1973-08-27 |
| DE2101434B2 (de) | 1980-01-10 |
| YU8171A (ru) | 1974-12-31 |
| DE2101434A1 (de) | 1971-07-22 |
| YU32774B (en) | 1975-06-30 |
| DE2101434C3 (de) | 1980-09-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU586848A3 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление | |
| GB1299142A (en) | Improvements in or relating to self-gripping fastening device | |
| AT312041B (de) | Dichtleiste aus Elastomer zum Einsetzen in Dehnungsfugen zwischen zwei Baukörpern von Brücken, Fahrbahnen od.dgl. | |
| KR830005817A (ko) | 버섯모양의 걸쇠부재를 가진 파스너(fastener)밴드 | |
| GB1066369A (en) | Improvements in or relating to connecting plates | |
| FI840589A (fi) | Anordning foer att foerflytta ett element mellan tvao aendlaegen med hjaelp av en energibuffert och att haolla element i aendlaegena. | |
| ES421622A1 (es) | Perfeccionamientos en valvulas de laminas para compresores. | |
| FR2387330A1 (fr) | Perfectionnements aux faux plafonds | |
| SU648737A1 (ru) | Перекрытие секции механизированной крепи | |
| GB190605696A (en) | Improved Spring Window Wedge. | |
| SU386191A1 (ru) | Кулачковый механизм | |
| GB1430686A (en) | Device for releasably securing of one or more components to a support | |
| SU522003A2 (ru) | Борштанга | |
| SU393174A1 (ru) | Скребок скребкового конвейера | |
| GB1343782A (en) | Track rail assemblies | |
| SU712472A1 (ru) | Железнодорожный путь | |
| SU460487A1 (ru) | Способ оценки износа пар трени | |
| SU1169853A1 (ru) | Рельсовое стыковое соединение | |
| SU616452A1 (ru) | Опора скольжени | |
| SU842249A1 (ru) | Заклепка-гвоздь лихачева | |
| SU520287A1 (ru) | Ведущее колесо гусеничного движител | |
| US2733013A (en) | Track construction | |
| SU744162A1 (ru) | Упруга муфта | |
| GB244211A (en) | Improvements in or relating to locks | |
| GB1399952A (en) | Elements and structures having a resilient surface made therefrom |