SU583021A2 - Опора ходового механизма - Google Patents

Description

(54) ОПОРА ХОДОВОГО МЕХАНИЗМА

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к ходовым ме ханизмам гусеничных транспортных и горны машин. По основному авт. св. № 276863 извес на орора ходового механизма, содержаща  т лежки с продольными балками, шарнирно соеш1ненными с поперечной балкой, на кото рой установлены цапфы, перпендикул рные продольным балкам и соединенные с ними укосинами. В такой опоре от сил трени  о цапфу на yKocHHJ действует изгибающий момент в вер тикальной плоскости. Целью изобретени   вл етс  исключение изгибающего момента, действующего на уко сины в вертикальной плоскости. Это достигаетс  тем, что, цапфы жестко св заны с укосинами и выполнены заодно с осью шарнирного соединени , ось жестко св зана с продольной балкой и разметена внутри поперечной балки. На фиг. 1 изображена опора ходового мвханизма , вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху. Опора ходового механизма содержит тепе ь ки 1 с продольными балками 2, соединеннььми с поперечной балкой 3. С продольными балками соединены укосины 4, жестко св занные с цапфами 5, которые выполнены заодно с осью .6 шарнирного соединени . Ось жестко св зана с продольной балкой и размещена внутри поперечной балки. При несинхронном движении правой и левой тележек боковые усили , действующие на продольную балку тележки по ее концам, передаютс  через укосины на цапфу. Тем самым раэгружаетс  продольна  балка от изгибающего момента в горизонтальной плоскости. Неровнооти трассы движени  копируютс  поворотом продольных бал ок в вертикальной плоскости. При этим одновременно с поворотом продольной ianKH происходит поворот цапфы и укосин, оэтому трение укосин о цапфу отсутствует, исключаетс  изгибающий момент, действующий на укосины в вертикальной плоскости.