SU575236A1 - Раздвижное дышло автопоедза - Google Patents

Description

1

Изобретение касаетс  транспортных средств, в частности жестких буксирных устройств.

Известно раздвижное дышло автопоезда состо щее из направл ющей и выдвижной частей

Недостатком известного дыила i  вл етс  применение ручного труда при изменении- его длины.

Известно и другое раздвижное дышло автопоезда, имею1.пего гидроцилиндры раздельного включени  тормозов т гача и прицепа, содержащее направл ющую и выдвижную части, которые соединены между собой cилoвы гидроцилиндром, подключенным к распределителю жидкости гидравлической системы т гача 2 .

Данное устройство  вл етс  наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.

Недостатком его  вл етс  низка  проходимость транспортных средств соединенных этим устройством.

Цель изобретени  - повышение прходимости автопоезда и увеличение веса буксируемого прицепа.

Указанна  цель достигаетс  тем, что штокова  и поршнева  полости

силового гидроцилиндра св заны трубопроводами соответственно с гидроцилиндрами раздельного включени  тормозов т гача и прицепа. На чертеже изображено раздвижное дыило с силовым гидроцилин.цром и схема подсоединени  силового гидро1;илиндра к распределителю жидкости гидравлической системы т гача и к

гидроцилиндрам раздельного включени  тормозов т гача и прицепа.

Раздвижное дышло содержит направ л ющую часть 1, в которой расположена выдвижна  часть 2 со сцепной

петлей. Дл  блокировки выдвижной части служит стопорный палец 3. Внутри направл ющей и вьщвижной час тей на Опорах 4 установлен силовой гидроцилиндр 5 двухстороннего дейстВИЯ . Гидроцилиндр 5 подсоединен

гидрошлангами i с гидроразъемами 6 к распределителю 7 гидравлической системы т гача, в которую также вхоц т насос 8, предохранительный

клапан 9 и бак 10 дл  масла.

У комбиниронанного тормозного крана 11 т гача установлены два гидроцилиндра 12 раздельного включени  тормозоа т гача и прицепа.

Гидроцилиндры 12 св заны трубопрово